<p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 在紀(jì)念中國人民抗戰(zhàn)勝利80周年前夕，特編輯抗戰(zhàn)之路-晴隆二十四拐專輯，作為對這段艱苦卓絕歲月的紀(jì)念。</b></p> <p class="ql-block">??抗戰(zhàn)之路-晴隆二十回拐遠(yuǎn)景圖。</p> <p class="ql-block">??在中國抗戰(zhàn)史上，滇緬公路、史迪威公路(中印公路)早已聲名遠(yuǎn)播，人們以為二十四拐是在滇緬公路或中印公路上，遍尋而無果，直到2002年才確認(rèn)<span style="font-size:18px;">二十四拐位于貴州晴隆縣，是滇黔公路和川</span>黔公路中連接昆明和貴陽、然后通往陪都重慶和大后方以及湘鄂桂等廣大抗日前線的咽喉要道。</p> <p class="ql-block">??晴隆二十四道拐是位于貴州省晴隆縣城南的盤山公路，明清時期為"鴉關(guān)"古驛道，9·18事變發(fā)生后，南京國民政府意識到云貴大后方的重要性。為打通昆明至貴州的滇黔線，1935年開始改建＂鴉關(guān)”古驛道，1936年黔滇公路通車后成為運輸抗戰(zhàn)物資的戰(zhàn)略要道。1954年在滇緬滇黔公路基礎(chǔ)上改建G320新線后，晴隆二十四拐降為輔助道路，之后又作為抗戰(zhàn)遺址保護(hù)，2006年列為全國重點文保單位；2015年入選首批國家級抗戰(zhàn)紀(jì)念設(shè)施、遺址名錄。</p> <p class="ql-block">??晴朗二十四拐景區(qū)入口位于G320旁，第一拐和第二十四拐上面各設(shè)有一個景區(qū)入口。</p> <p class="ql-block">??用花境組成的＂抗戰(zhàn)生命線”圖案。</p> <p class="ql-block">??第一拐前的紀(jì)念標(biāo)志。1955年，原滇緬鐵路和黔緬公路升級改造為320國道，在“二十四道拐”上下兩端，新開6公里的大環(huán)線，此后“二十四道拐”退出b320干線，抗戰(zhàn)時期修建的檔土墻和砂石路面得以完整保存，成為抗戰(zhàn)公路最有代表性的路段。</p> <p class="ql-block">??第1拐上留影。我們是先下后上，途中抓拍照片?，F(xiàn)按編號從小到大的習(xí)慣序列展現(xiàn)二十四拐公路景觀。</p> <p class="ql-block">??在第1拐上看與G320。此國道即滬瑞線，起自上海黃浦區(qū)人民廣場，終至云南瑞麗市姐告口岸，全程3695公里，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南六省市?？箲?zhàn)時期修建的滇緬公路、滇黔公路大部分路段都納入進(jìn)這條東西干線公路中。</p> <p class="ql-block">??晴隆二十四拐作為國家重點文保單位和國家級抗戰(zhàn)紀(jì)念設(shè)施，只能乘景區(qū)特有的擺渡車，一上一下或一下一上體驗和觀景，其他車輛不得入內(nèi)。</p> <p class="ql-block">??二十四拐公路作為青年步道，可以步行入內(nèi)。</p> <p class="ql-block">??第2拐標(biāo)志。第二拐和第三拐靠近山腳，在全景圖中被前山和樹木遮掩。</p> <p class="ql-block">??在第二拐上看向公路對面的景觀。</p> <p class="ql-block">??第2-3拐之間路比較平坦直長，兩旁林木遮天蔽日，安全性和舒適性俱佳。景區(qū)在這里擺放著仿造當(dāng)年的車模，供游客下車進(jìn)行沉浸式體驗。</p> <p class="ql-block">??為中國人民全面抗戰(zhàn)勝利而歡呼！也為不遠(yuǎn)千里親臨著名的國家級抗戰(zhàn)紀(jì)念地現(xiàn)場而高興。</p> <p class="ql-block">??我的母親已近93歲高齡，經(jīng)歷過八年抗戰(zhàn)歲月，堅持要踏進(jìn)摩托車，擺出勝利的姿態(tài)留影。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 我母親出生于湖南長沙，抗戰(zhàn)時期曾隨父母親數(shù)次離開長沙去鄉(xiāng)下避難，對顛沛流離的生活有深刻印象。她16歲的長兄隨湖南銀行撤至晨溪、常德一帶，還參加過黃埔軍校第二或第三分校的短期培訓(xùn)，之后仍回銀行工作?？箲?zhàn)期間親身經(jīng)歷過日軍攻占長沙帶來的苦難，體驗二十四拐公路，使她對抗戰(zhàn)歲月的緬懷之情落到了實處。</b></p><p class="ql-block">注：1938年3-4月，黃埔軍校第二分校(武漢分校)撤至湖南邵陽，后到武寧。第三分校(長沙分校)撤至瀘溪縣。</p> <p class="ql-block">??第3-4拐是段比較長的弧形上坡路，轉(zhuǎn)彎處設(shè)有崗?fù)?、路障?lt;/p> <p class="ql-block">??第3-4拐：仿照當(dāng)年設(shè)置一組崗?fù)?、路卡障、碉堡掩體，增加歷史氛圍感。</p> <p class="ql-block">??二十四拐公路作為盟軍抗戰(zhàn)物資運輸要道，實行軍事管制，以維護(hù)秩序防止破壞。當(dāng)時日軍經(jīng)常來空襲。</p> <p class="ql-block">??從第4拐開始，公路呈連續(xù)的S狀披路，每拐轉(zhuǎn)彎處比較處坡度較大。</p> <p class="ql-block">??第5拐</p> <p class="ql-block">??第6拐。二十四道拐全程4公里，非輔裝路面，擺渡車行駛起來很顛簸。</p> <p class="ql-block">第6拐</p> <p class="ql-block">??第7拐</p> <p class="ql-block">??第7拐路邊豎立的標(biāo)志顯示晴隆二十四拐公路通往之目的地，也表明它是連接中國內(nèi)地與滇緬公路的關(guān)鍵節(jié)點。</p> <p class="ql-block">??第8拐</p> <p class="ql-block">??第8-9拐</p> <p class="ql-block">??第9拐。每經(jīng)過奇數(shù)拐時都可見對面山峰上的紀(jì)念館建筑。</p> <p class="ql-block">??第9拐。自1926年起，貴州歷任省主席都想修建聯(lián)接周邊川、黔、湘、桂四省的干線公路，但因缺乏經(jīng)費，工程時常停頓。1935年國民政府下令云南和貴州兩省各自負(fù)責(zé)，于1936年3月打通了黔滇公路。但當(dāng)時完工的二十四拐公路還不像如今看到的有6米寬車道，由于一邊是懸崖一邊是山壁，晴天揚塵雨天濕滑，機動車難以通行。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 1942侵華日軍切斷了滇緬公路，盟軍決定修建中印公路即史迪威公路起，并由美軍工兵部隊負(fù)責(zé)設(shè)計施工。為滿足每月運輸1.5萬噸物資的需要，盟軍要求中國政府同時改善云南沾益到貴州都勻之間的公路，其中晴隆二十四道拐工程難度最大，因此派出美軍工兵營負(fù)責(zé)規(guī)劃、勘測、設(shè)計，對原有道路進(jìn)行擴寬取直，將第9、11、13、15拐的半徑加大。在當(dāng)?shù)孛癖妳⑴c下，經(jīng)改建后的二十四道拐路面有效寬度達(dá)到6米，達(dá)到盟軍運輸車輛通行標(biāo)準(zhǔn)，這才接近現(xiàn)在看到的公路實景。</b></p> <p class="ql-block">??第9拐路邊的整面山體都被美軍1880工兵營用五面磚和美國運來的水泥筑起的檔土墻封閉，以防滑坡落石。這些堅固的檔土墻工程有幾處，至今仍在發(fā)揮作用。</p> <p class="ql-block">??第8-9拐處的檔土墻，所用的五面磚必須將五個面都修整齊后才能使用，比較費工。</p> <p class="ql-block">??第10拐</p> <p class="ql-block">??第11拐</p> <p class="ql-block">??第12拐</p> <p class="ql-block">??第13拐下行</p> <p class="ql-block">??第13拐上行</p> <p class="ql-block">??第14拐</p> <p class="ql-block">??第15拐</p> <p class="ql-block">??第16拐</p> <p class="ql-block">??第17拐</p> <p class="ql-block">第17-18拐</p> <p class="ql-block">??第18拐。這里也有美軍工兵修建的檔土墻工程遺跡。</p> <p class="ql-block">??第18-19拐</p> <p class="ql-block">??第19拐。路旁空地被用作打谷曬谷場。</p> <p class="ql-block">??在路邊忙活的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民</p> <p class="ql-block">??S形大彎套S形小彎</p> <p class="ql-block">??第20拐</p> <p class="ql-block">??笫21拐</p> <p class="ql-block">??第22拐</p> <p class="ql-block">??第23拐</p> <p class="ql-block">??第23拐。抗戰(zhàn)中后期，平均每天有3千多輛運輸車經(jīng)過晴隆二十回拐，總計運輸量45萬噸。進(jìn)來的多為武器彈藥和油料，交換出去的是中國特產(chǎn)。</p> <p class="ql-block">??第23-24拐之間的公路</p> <p class="ql-block">??第24拐</p> <p class="ql-block">??第24拐終點。這座塑像可能是為紀(jì)念工程程師鄒岳生而立。鄒岳生1924年畢業(yè)于北洋大學(xué)土木工程科，<span style="font-size:18px;">1935年主持晴隆二十四道拐的堪探設(shè)計工作，并配合西南公路局局長周養(yǎng)甫完成施工。之后成為</span>民國時期公路、鐵路及軍用機場方面的設(shè)計專家。</p> ?????? <p class="ql-block">??晴隆二十四拐景區(qū)現(xiàn)為國家4A級景區(qū)，由晴隆二十四拐公路實體和紀(jì)念園區(qū)組成，分布在相對的兩個山頭。</p> <p class="ql-block">??紀(jì)念園區(qū)建在高聳的山峰上，與二十四拐公路遙相對應(yīng)，互為映襯。</p> <p class="ql-block">??在G320上仰望山頂紀(jì)念園區(qū)</p> <p class="ql-block">??乘景區(qū)擺渡車來到記念園區(qū)，在這邊山頭可望見二十四道拐的全景。</p> <p class="ql-block">??抗戰(zhàn)之路-晴隆二十回拐遠(yuǎn)景圖。</p> <p class="ql-block">??紅旗獵獵，迎風(fēng)飄揚，象征著勝利與榮耀！</p> <p class="ql-block">??紀(jì)念館前美軍士兵與當(dāng)?shù)乩险哂H切交流的塑像，極為生動形象地反映出當(dāng)時景象。盟軍官兵懷著打敗法西斯的信念，為支援中國抗戰(zhàn)來到偏僻的小山鎮(zhèn)，與當(dāng)?shù)鼐用窠Y(jié)下深厚的友情。</p> <p class="ql-block">??晴隆二十四拐公路也是進(jìn)行愛國主義教育的基地，經(jīng)常有團(tuán)隊來此進(jìn)行團(tuán)建活動。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 晴隆二十四道拐紀(jì)念館以豐富詳實的史料介紹了這段公路的歷史，修建成為中國抗戰(zhàn)生命線和運輸大動脈的背景與過程，以及包括中國遠(yuǎn)征軍在內(nèi)的盟軍官兵、南僑機工、晴隆當(dāng)?shù)孛癖姙橹袊箲?zhàn)最得最后勝利所作的犧牲與貢獻(xiàn)。</b></p> <p class="ql-block">??遭日軍突襲后的美國太平洋艦隊基地珍珠港。1941年辰太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，美國對日宣戰(zhàn)，第二次世界大戰(zhàn)擴展到全球規(guī)模。1942年《聯(lián)合國家宣言》發(fā)表，反法西斯同盟正式形成，中國戰(zhàn)區(qū)成立，蔣介石任中國戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)帥，中國的抗日戰(zhàn)爭成為東方反法西斯侵略的主戰(zhàn)場。</p> <p class="ql-block">??美國四星上將約瑟夫·沃倫·史迪威：1942年3月抵達(dá)重慶，身兼中國戰(zhàn)區(qū)任參謀長，并兼任中緬印戰(zhàn)區(qū)美國部隊最高司令官、美國總統(tǒng)駐華軍事代表、美國租借法案監(jiān)督數(shù)職。在華期間他按照時任美國陸軍參謀長馬歇爾的布置，以打通滇緬公路，提高美國對中國政府援助的效果，幫助改進(jìn)中國軍隊的戰(zhàn)斗效能為使命，主導(dǎo)修建中印公路(也稱史迪威公路)。他還被蔣介石委派為援緬遠(yuǎn)征軍總司令，率領(lǐng)中國第五、第六軍赴緬作戰(zhàn)。是位對中國抗戰(zhàn)作出重要貢獻(xiàn)的盟軍將領(lǐng)。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 中印公路全長1730千米，其中利多至畹町段長770千米，路線經(jīng)過印度東北部和緬甸北部的亞熱帶山岳叢林地區(qū)，由美軍工程兵部隊配屬中國軍隊兩個獨立工兵團(tuán)，并在當(dāng)?shù)孛窆f(xié)助下構(gòu)筑。昆明至畹町段長960千米，路線基本上循沿原來的滇緬公路，由中國戰(zhàn)時運輸管理局滇緬公路工務(wù)局組織改建和搶修，美軍派出工程兵筑路機械部隊配合。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 1945年1月28日，中國遠(yuǎn)征軍取得緬北滇西反攻戰(zhàn)役的勝利，同日中印公路全線通車，至抗戰(zhàn)勝利時止，共運送物資5萬余噸。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 在中印公路通車的同時，滇緬公路也恢復(fù)通車。</b></p> <p class="ql-block">??美軍工兵與中國民工合作，共同修建抗戰(zhàn)公路。</p> <p class="ql-block">??背著年幼的孩子參與修路的當(dāng)?shù)貗D女。當(dāng)時晴隆縣征用了3千多名民工，其中有不少婦孺。民工們自帶干糧和簡陋的工具，在工地上風(fēng)餐露宿，艱苦勞作，支撐他們的唯有對抗戰(zhàn)勝利的向往！</p> <p class="ql-block">??美軍工兵營官兵與參與筑路的中國民工聚會。為修建和改造晴隆二十四拐公路，晴隆縣舉全縣之力及周邊縣市</p> <p class="ql-block">??“南洋華僑機工回國服務(wù)團(tuán)”(以下簡稱南僑機工)，是1939年由南洋華僑籌賑祖國難民總會主席陳嘉庚發(fā)起組建的海外支援抗戰(zhàn)華人群體，成員包括3200余名成員分9批回國，以滇緬公路為運輸主線，承擔(dān)抗戰(zhàn)期間國際援華物資運輸任務(wù)。</p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);"> 由于戰(zhàn)爭和自然環(huán)境的艱苦，以及國民政府官員的腐敗，導(dǎo)致南僑機工收入低待遇差，有時還要受地方惡勢力欺凌敲詐，很多人還需要海外親友接濟(jì)。到1942年滇緬公路被侵華日軍切斷前，已有千余名南僑機工因戰(zhàn)火、疾病、事故殉國，平均每公里路程犧牲一人。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，海外援助中斷，加上滇緬公路運輸中斷運輸隊解散，國民政府無力安置，導(dǎo)致部分南洋機工窮困潦倒。另有250名南僑機工應(yīng)盟軍之聘去印度機場從事運輸工作。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 1989年云南省政府在昆明西山修建了“南洋華僑機工抗日紀(jì)念碑”，以表彰和紀(jì)念南僑機工為抗戰(zhàn)勝利作出的巨大貢獻(xiàn)！</b></p> <p class="ql-block">??在3200多名回國參加抗戰(zhàn)運輸?shù)哪蟽S機工中，僅有4位女性，年僅25歲的白雪嬌是其中之一。抗戰(zhàn)勝利后，約有1千名南僑機工復(fù)員返回南洋，其余部分留在國內(nèi)。2022年10月29日，最后一位南僑機工蔣印生在重慶永川去世，享年96歲。</p> <p class="ql-block">??運輸物資的中國士兵</p> <p class="ql-block">??眾多運輸車輛在晴隆進(jìn)行休整或修理</p> <p class="ql-block">??遠(yuǎn)征軍在列隊整訓(xùn)</p> <p class="ql-block">??遠(yuǎn)征軍在艱苦條件下行軍</p> <p class="ql-block">??第二次遠(yuǎn)征中的少年兵</p> <p class="ql-block">??二戰(zhàn)期間的美制卡車模型</p> <p class="ql-block">??二戰(zhàn)期間美式裝備模擬體驗營</p> <p class="ql-block"><b> 中國的抗日戰(zhàn)爭始于1931年9.18事變，也是世界反法西斯戰(zhàn)爭即第二次世界大戰(zhàn)的開端。中國堅持抗戰(zhàn)14年，拖住日本陸軍70%的兵力，極大減輕了蘇聯(lián)的后患和以美國為首的盟軍在太平洋戰(zhàn)場上的壓力，阻止了德日法西斯會師中亞的企圖。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 中國取得抗日戰(zhàn)爭的勝利意義非常重大，不僅終結(jié)了百年來對抗外來列強屢戰(zhàn)屢敗的屈辱史，還重新收確立了主權(quán)國家的地位，贏得了聯(lián)合國五常席位，為中華民族的復(fù)興奠定了堅實基礎(chǔ)。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">祝瀏覽愉快！</b></p>