游覽至午后，我們開始下山。沿原路折返，經(jīng)孔子廟、天街，而后踏上著名的十八盤，從這里我們將徒步下山，步行至中天門。十八盤以陡峭著稱，石階層層疊疊，蜿蜒如天梯，雖下山時步履需格外謹(jǐn)慎，卻也能近距離感受其險峻之美。行至五大夫松，遙想秦始皇在此避雨封松的典故，千年古松雖歷經(jīng)滄桑，仍枝繁葉茂，見證著歷史的變遷；云步橋橫跨深澗，橋下流水潺潺，橋旁石刻眾多，駐足其間，既能感受山水之樂，亦能品味人文之韻。<br> 最終，我們返回中天門，再次乘坐觀光車下山?；厥淄?，泰山在夕陽余暉中更顯巍峨。全程行來，雖山路起伏，然身體狀態(tài)甚佳，未感絲毫不適，得以全心沉浸于這方天地之中。<div> <b> 泰山之美，在于其自然景觀的雄奇壯麗，峰、石、松、云各具神韻；更在于其人文底蘊(yùn)的深厚博大，歷代帝王封禪祭祀，文人墨客題刻詠嘆，使這里成為中華文明的重要象征。無愧為世界自然與文化雙遺產(chǎn)，它不僅是一座山，更是一部立體的史書，承載著中華民族對國泰民安的永恒祈愿，也向世人展現(xiàn)著自然與人文和諧共生的無窮魅力。</b></div> 泰山南天門。它是泰山標(biāo)志性建筑之一，位于十八盤盡頭，紅墻黃瓦，氣勢恢宏，是登頂泰山的重要門戶，承載著深厚的歷史文化與登山文化內(nèi)涵。 泰山十八盤是泰山登山盤路中最險要的路段，位于中天門與南天門之間，為清乾隆末年改建盤道時所辟，是泰山的核心標(biāo)志之一。處在飛龍巖與翔鳳嶺之間的石壁谷中，巖層陡立，傾角70°—80°，在不足1公里的距離內(nèi)垂直升高400米，由1633級石階組成，最窄處僅容半足。以“慢十八（開山至龍門）—不緊不慢又十八（龍門至升仙坊）—緊十八（升仙坊至南天門）”三段著稱，仰視如“天門懸梯”，俯視似“青龍盤山”，明代詩人祁承濮曾以“拔地五千丈，沖霄十八盤”形容其陡峭。<br> 秦始皇封禪時已有原始山道，漢武帝登岱遇暴雨避于五大夫松（今對松山附近）；明清大規(guī)模整修，現(xiàn)存石階保留乾隆年間形制，條石接縫處可見古代“燕尾槽”防滑工藝。<br> 李白、杜甫等文人登臨抒懷（如杜甫“會當(dāng)凌絕頂”的豪情）；石壁間現(xiàn)存76處摩崖石刻，元代“龍門”狂草、清代“仰不愧天”等題刻形成露天書法博物館。<br> 毛主席詩詞刻 <p class="ql-block"> 泰山萬丈碑是泰山最大的摩崖石刻，位于朝陽洞上方約50米處的御風(fēng)崖（又稱御峰巖）上，高約30米、寬12米，字徑近1米，刻有清乾隆皇帝御題詩《詠朝陽洞》。</p><p class="ql-block"> 乾隆一生11次登泰山，題詩170余首。他在朝陽洞小憩時，見北望泰山如“絕妙山水畫”，感嘆“缺一方印章”，遂將《詠朝陽洞》詩刻于巨崖，以帝王題刻彰顯“天子”身份，詩句“回巒抱深凹，曦光每獨受”等體現(xiàn)對泰山景致的感悟。</p><p class="ql-block"> 相傳乾隆命大臣修“萬丈碑”，大臣受牧羊人啟發(fā)，以“從岱廟至此恰好萬丈”為由，將御詩刻于懸崖，既完成使命又契合“萬丈”寓意，后乾隆大悅并晉封大臣。</p><p class="ql-block"> 民國軍閥張宗昌曾在乾隆刻石旁加刻，形成“一幅畫、兩印章”的趣味景觀，對比凸顯帝王與草莽的不同氣質(zhì)。</p><p class="ql-block"> 巨石如“從天而降的畫布”，嵌于峭壁之上，下臨絕澗、古松蟠郁，與十八盤、朝陽洞等景致呼應(yīng)，是泰山自然與人文交融的標(biāo)志性遺存。</p> 赤腳登山的外國朋友 毛主席詩詞 泰山挑山工是世代活躍在泰山山道上的特殊勞動者群體，以肩挑重物攀登陡峭山路為業(yè)，是泰山文化中極具生命力的人文符號。<div> 早在秦漢時期，泰山作為封禪圣地，祭祀物資、建筑材料的運輸便依賴人力，挑山工由此應(yīng)運而生。他們的主要工作是將山下的食品、水、日用品、建材甚至大型石碑等，運送到山上的寺廟、道觀、商鋪及觀景臺，彌補(bǔ)了山路險峻、機(jī)械運輸難行的局限。<br> 標(biāo)志性裝備是一根特制扁擔(dān)（多為堅韌的桑木或棗木制成，長約2米，兩端包鐵），扁擔(dān)與肩膀接觸處墊有厚實的棉布或皮革“墊肩”，以緩沖壓力。通常負(fù)重50—100公斤，最險的十八盤路段，每一步都需彎腰弓背，手腳并用，日均往返山路10—20公里。</div><div> 隨著索道、纜車等現(xiàn)代運輸方式普及，挑山工數(shù)量已從鼎盛時期的上千人縮減至數(shù)十人，但在索道無法覆蓋的陡峭路段（如十八盤、后山小道），他們?nèi)允遣豢苫蛉钡摹盎铙w運輸線”。<br> 如今，挑山工的勞動場景已成為泰山“非物質(zhì)文化”的重要組成，他們的故事被納入泰山文旅體驗項目，讓游客在感受自然奇觀的同時，更能體會勞動人民的智慧與堅韌。<br> 泰山挑山工不僅是物資的運輸者，更是泰山“攀登精神”的傳承者——他們用肩膀扛起的，既是山間的煙火，也是一個民族對“向上”的永恒追求。<br> <br><br></div> 泰山挑山工 五大夫松的故事始于公元前219年，秦始皇東巡泰山封禪時突遇暴雨，在一棵松樹下避雨而幸免于難。秦始皇感念其護(hù)駕之功，遂以秦朝第九級官爵“五大夫”賜封此樹 。這一典故最早見于《史記·秦始皇本紀(jì)》，但當(dāng)時受封的僅為一株松樹。至唐代，詩人陸贄在《禁中青松》中寫下“不羨五株封”之句，后人誤解為五棵松樹，名稱由此演變?yōu)椤拔宕蠓蛩伞薄? 云步橋位于泰山中天門北，是泰山風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)的重要景觀 。?云步橋跨中溪而建，為東西向單孔石拱橋，長12.2米，寬4.35米，拱高6.1米，跨度11.8米。橋東首為八字形石階，兩側(cè)設(shè)斜坡勾欄。其原名雪花橋，也曾被稱為紅橋、云木橋，民國年間改建為石橋，因谷深林茂，常有云霧縈繞，人行橋上宛在天際，故得名“云步橋”。<br> 橋北有大溝面臨斷崖，石壁挺立如刀削，崖上石坪平坦寬敞，傳說宋真宗曾在此小住，故名御帳坪。此處飛瀑直下，又名飛瀑巖、天河、護(hù)駕泉，崖上有“紅橋飛瀑”“霖雨蒼生”等題刻。橋東有觀瀑亭，又名酌泉亭，是清末泰安知縣所建，北側(cè)刻有對聯(lián)“且依石欄觀飛瀑，再渡云橋訪爵松”。橋周圍還有“月色泉聲”“云步躋天”等題刻50余處，真、草、隸、篆體法各一。<br> 相傳碧霞元君與兄長爭坐泰山，商定誰先爬上山頂泰山就是誰的。元君來到快活三里時被萬丈深淵攔住去路，一棵松樹滾來橫亙山澗成橋，后又有白云浮在橋底，助元君過橋，這棵松樹架起的橋便得名“云木橋”，后演變?yōu)樵撇綐颉? 泰山的“斬云劍”景觀。它是泰山奇石景觀，位于谷口，因谷口云雨變幻無窮，而此石突兀而立，如劍斬云播雨，故而得名。 登泰山，如讀一部立體的史書。石階蜿蜒，是歲月鐫刻的詩行，每一級都沉淀著封禪的威儀與文人的詠嘆。十八盤上，仰見南天門如懸天際，俯身則見松濤漫過千巖萬壑，恍惚間，秦皇漢武的儀仗與挑山工的號子在風(fēng)中交織。<br> 玉皇頂?shù)娘L(fēng)，吹散了市井的喧囂，卻吹不散碑刻間的歷史余溫。從“五岳獨尊”的雄視，到“孔子小天下處”的哲思，山石無言，卻道盡了天地與人的對話。立于岱頂回望，忽覺山高路遠(yuǎn)，皆在腳下；歲月滄桑，悉歸心頭， 此行終了，而泰山賦予的感悟，才剛剛開始，賦詩一首，結(jié)束泰山行程。<div> 《花甲登岱》</div><div>杖策來尋岱頂蹤，霜絲猶趁曉光濃。</div><div>千層石級磨殘歲，萬壑松濤和舊容。</div><div>封禪碑前思往烈，升仙坊畔對新峰。</div><div>莫言筋力輸年少，一嘯還驚云外龍。<br></div>