<p class="ql-block"> 這是我的父親葉方（葉甲煌），出生1928年11月，是廣東省寶安縣龍崗長湖圍人。1942年，父親剛滿14歲，在老家一鳴學(xué)校老師何清指引下參加了廣東人民抗日游擊總隊，被安排在總隊交通總站當交通員，不管日夜，翻山涉水，風(fēng)雨無阻，送信件、遞情報、護送人員和物資，穿梭在交通線上。父親每當想起那段當交通員的戰(zhàn)斗歲月，腦海里總浮現(xiàn)出一次次歷險情形，那犧牲戰(zhàn)友倒下的身影，被俘戰(zhàn)友青春的面容，歷歷在目，難以忘懷。</p> <p class="ql-block"> 歷史從1938年說起，日本侵略軍從廣東沿海登陸，東江地區(qū)及廣州相繼淪陷。在黨組織的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，廣東人民抗日游擊隊伍紛紛建立。隨著坪山及周邊地區(qū)抗日根據(jù)地以及抗日游擊隊伍的發(fā)展壯大，部隊和黨組織之間的聯(lián)系更加頻繁，信件傳達、人員接送、軍需品轉(zhuǎn)運等等都需要交通員的幫助。東江游擊隊伍當時處于孤懸敵后的游擊戰(zhàn)狀態(tài)，亟需得到各方面的支援，交通站的組織建設(shè)便立即提上日程。到1942年2月廣東人民抗日游擊總隊正式成立，交通站點的設(shè)置逐漸成熟，交通線路也更加繁密，交通站已成為一個獨立系統(tǒng)。</p> <p class="ql-block"> 每個大隊都設(shè)置了交通總站，依據(jù)交通點線配以合適數(shù)量的交通員。交通員是游擊隊中較為活躍的一個群體。無戰(zhàn)事時，他們是普通老百姓，在田間地頭勞動；戰(zhàn)斗打響時，他們又是戰(zhàn)士，奔赴戰(zhàn)場。他們的年齡不過十三四歲，有的甚至才十一二歲。這些青少年深明大義，年紀雖小，愛國護家的膽量卻一點也不小，他們靠著自己對環(huán)境的熟悉，無數(shù)次攜帶重要情報潛行在山林間，穿過敵人嚴密防守的封鎖線，機智勇敢地執(zhí)行任務(wù)，我的父親也在其中的一個。</p> <p class="ql-block"> 戰(zhàn)時的交通員被形容為在刀尖上行走的職業(yè)，如果不幸被敵人堵截或抓捕，他們有的被活生生放在火堆上炙烤、有的被游街示眾、有的被嚴刑拷打。沒有哪個交通站點能保證絕對安全，也沒有哪個攜帶任務(wù)的交通員能夠次次成功。盡管危險重重，只要部隊需要，仍然有一批又一批的交通員挺身而出，前赴后繼。</p> <p class="ql-block"> 日軍建立了“囚籠政策”，碉堡、炮樓林立，挖封鎖溝，架設(shè)鐵絲網(wǎng)，設(shè)置層層檢查站，盤查極其嚴密。 “天羅地網(wǎng)”般的盤查：敵人不僅設(shè)卡，還會派出大量特務(wù)、漢奸、叛徒在交通要道和村莊里暗中盯梢、辨認。一個眼神、一句口音的不對，都可能暴露。</p><p class="ql-block"> 老父親曾回憶幾次危險經(jīng)歷。因為當時偽軍知道東江縱隊有很多交通員都是十來歲孩子。就又一次我父親出任務(wù)時剛好碰上幾個便衣特務(wù)，我父親剛好在特務(wù)視線上，要是轉(zhuǎn)頭走的話肯定會給抓，父親膽大心細地看察周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)大概前幾十米內(nèi)有一位盤起髮髻（已結(jié)婚）的女人，并大聲地向那女人“媽媽等等我”，于是跑前挽著那女人的手，沒想到那女人也配合我父親說道“快走啦”，就這樣化解了一次危險。</p><p class="ql-block"> 還有一次，剛好是秋收割禾的時候，在廣闊稻田上，老百姓正忙著收割。那時父親因為有急的任務(wù)完成，于是急急忙忙地走著稻田小路上，突然發(fā)現(xiàn)十來米前有幾個偽軍迎面走過，父親機智地跑進正在收稻的老百姓中幫忙收稻，老百姓也保護式地看了看父親，一邊割稻一邊大聲說“衰仔到處玩，現(xiàn)在才來幫忙收稻”，這時偽軍看了看就走了，父親在老百姓保護下化解這次危險。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 父親十五歲時成為了分站站長。父親說那時的交通員，通常需要單獨行動，不能與任何人訴說壓力和恐懼，精神上承受著巨大的孤獨和壓力?！氨壬匾摹洝?，他們運送的密信、藥品、電池等物資，往往比自己的生命更重要。在危急關(guān)頭，必須優(yōu)先保護任務(wù)物品，甚至要將其銷毀以免落入敵手（如吞吃密信）。需要時刻保持警惕，即便是面對看似友好的百姓，也可能有陷阱。叛徒的出現(xiàn)，會讓整個交通網(wǎng)面臨滅頂之災(zāi)。</p> <p class="ql-block"> 老父親說他們這些交通員在敵人的心臟地帶穿行。他們的腳步，是連接希望與現(xiàn)實的唯一橋梁，而這座橋，每時每刻都可能在炮火中坍塌。人他們是暗夜中的信使，守護著微光，自己卻隨時可能被黑暗吞噬。每一次敲門，都可能是同志的接應(yīng)，也可能是敵人的槍口。他們懷揣著的不是一封信，而是一座山、一支軍隊、一個地區(qū)的安危。其危險性體現(xiàn)在生理、心理、生存與使命的全方位極限挑戰(zhàn)上。他們不僅是在用雙腳走路，更是在用生命丈量忠誠，用智慧對抗兇險。他們的工作沒有前線沖鋒的轟轟烈烈，卻同樣驚心動魄；他們的名字可能不為人知，但他們的貢獻是抗戰(zhàn)史上不可或缺、濃墨重彩的一筆。他們是在無聲戰(zhàn)線上，用生命守護“聲音”的人。</p> <p class="ql-block"> 老父親還語味深長地說：〝血肉長城”中最堅實的基座，軍隊和交通員是沖在前面的勇士，而老百姓則是托起他們的最深厚、最可靠的基礎(chǔ)。沒有他們，一切行動都將失去依托?！棒~水情深”這是最經(jīng)典的比喻。交通員是“魚”，老百姓是“水”。魚離開了水無法生存，而水也因魚的存在而擁有了生命和力量。百姓將交通員視如己出，融入自己的家庭和生活之中。“不是親人，勝似親人”老百姓保護交通員，不是出于命令，而是發(fā)自內(nèi)心的愛護。他們可能稱其為“表弟”、“侄兒”，用最樸素的親情作為掩護，用最真摯的情感去承擔巨大的風(fēng)險?？梢哉f這是 一種將自身安危置之度外的本能守護，是一種充滿集體智慧的巧妙掩護，更是一種源于民族血脈的深沉大義。 他們或許沒有拿起槍，但他們用鍋灶、糧袋、謊言和甚至生命，為交通員鋪就了一條條通往勝利的“無形之路”。這是中國革命史上最動人、最堅實的力量源泉。</p> <p class="ql-block"> 97歲的老父親在2025年1月離世，雖然未能親手接過這枚沉甸甸的紀念章，但這份榮譽的到來，是對他一生中最光輝歲月的最佳總結(jié)和肯定。這枚獎?wù)?，是他愛國精神、英雄氣概和歷史貢獻的最權(quán)威證明，是他留給家人最寶貴的精神遺產(chǎn)。這無疑是對老父親英靈的最好告慰。</p>