時間：2025.9.14<div>人物：匡國華、謝文喜、陸顯中</div><div>事件：懷化有一個叫李曉明的老師，他來花瑤做調(diào)研的時候的認(rèn)真、豐富的學(xué)識、實(shí)踐能力吸引了我，我一直想著有時間去懷化看看他的工作室和他主持的博物館。在雪峰山索道開通之際，利用了索道這個便利，出發(fā)。</div> 這里是花瑤，最有格調(diào)的酒店--雪峰山水酒店，在花瑤高出的草原水庫邊。 草原水庫 草原水庫下面的峽谷 白水洞村牌，被朝陽沐浴 草原看白水洞大峽谷 索道上站--天問站，純白的外觀 索道站開始發(fā)車了，第一個上了索道車 索道線上了有機(jī)修工在檢修 有陽光，有大山，有索道 最偏遠(yuǎn)的沒有同公路的人家，人家有層層梯田 未來，我要走走這片沒有通公路的人家 我喜歡到這片有人家的山里，有風(fēng)景有人文，還可以尋找美食 索道穿梭在風(fēng)景里 山背梯田，這個角度鳥攬，尤其是稻谷黃了的季節(jié)，尤其是晴空萬里的天氣，爽歪歪啊。 近中遠(yuǎn)的梯田，在索道上一爽眼福 我喜歡這時候的梯田 我喜歡遠(yuǎn)距離閱讀了美景，然后未來有機(jī)會繼續(xù)腳步丈量 索道的視角 索道的視線 這片梯田里的人們肯定是幸福和富足的 建設(shè)者 索道在空中搖曳 生活老師匡國華被美景吸引 前方就是中站--九歌站 一各個車廂接連不斷的發(fā)出來 九歌橙，和大地的色完全一致 繼續(xù)穿梭 無限美妙的風(fēng)景 灣灣的河把山纏繞 索道下站——涉江站 溆浦南高鐵站 高鐵站在雪峰大山里的小鎮(zhèn)邊，被山和溪包圍，其實(shí)也是在花瑤深處，或者叫花瑤站是最適合的了 花瑤站非常安靜 享受安靜 享受閑適 去城市里拜會李曉明老師 山里的高鐵 我，陸顯中，山里娃，山脊的影子 只有18分鐘，花瑤就到了懷化市 親嘴的高鐵 <br><div><br></div><div><br></div><div>第二篇 沅水、湘西、湖湘的李曉明</div><div>李老師的工作室在懷化學(xué)院東校區(qū)的近似車庫的一樓</div> 工作中的李老師放下了打磨機(jī)器，走路如風(fēng) 工作室里的文化氣氛 我需要收集工作室的圖片，未來放大看李老師的閱讀什么書，收藏什么民間 他使用了20多年的石磨做茶桌 大家一起喝茶吧 李老師親自倒茶，他是安化人，他喝安化黑茶 煙斗和茶 我有傷疤的粗陋的手和茶杯 豐濤老師，她是李老師的本科學(xué)生，留校。她很遺憾的是留校可以更多和李老師互動，但是李老師卻去了廣西一呆就是20多年，然后被毛省長做特殊人才召回。<div>本來想盡早來懷化拜見李老師，但是豐濤老師在美國訪學(xué)，要我推遲，恰好索道開通，就更方便了。<br><div>這次行程得到了豐老師的全程陪護(hù)，照顧得非常好，再次謝過。</div></div> 兩個煙友在一起，李老師送了一個自己剛剛做好的金絲楠的煙斗給匡先生 金絲楠煙斗 李老師只抽一種煙，一天2包，16元/包，一年70條 這個怪竹，是上次到花瑤禁山碑拓片的時候淘的，被人家當(dāng)柴燒的，李老師收回來打磨處理 享受李老師的茶 靠近李老師，聆聽和錄音紀(jì)錄，錄音需要時間轉(zhuǎn)成文字。 幾月前，李老師來花瑤的時候已經(jīng)建了23個博物館，這次來又多了一個，第24個博物館叫“計(jì)量文化博物館”，在懷化市洪江古商城 李老師送給我的古錢幣 李老師送給我的金絲楠杯墊 <div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>第三篇 沅水流域民族文化博物館</div><div><br></div><div>這是李老師在懷化學(xué)院建的博物館，在圖書館的8樓整層樓</div> 前言 拍攝了部分博物館里的展品，留住記憶，有服飾、竹藝、家具、體育、拓碑等主題 豐老師帶我們在懷化市區(qū)兜風(fēng)，瀏覽了旅發(fā)會的項(xiàng)目等 返回時間 豐老師送到了懷化南，又只有18分鐘，就到花瑤高鐵站 花瑤高鐵站可以看到一個山峰，叫登天坡，上面有仙坡寺 高鐵站至索道站之間的建筑 索道下站-涉江站 索道工作人員為我們開通了索道 索道下面的檢修步道 索道中站--九歌站 索道上站--天問站 <div><br></div><div>早晨從花瑤核心區(qū)草原雪峰山水出發(fā)，經(jīng)雪峰山索道到溆浦南高鐵站，轉(zhuǎn)滬昆高鐵到懷化學(xué)院，拜訪了李曉明教授，參觀了工作室和沅水流域民族文化博物館，瀏覽了即將在懷化舉辦的，再高鐵返回到溆浦南，乘坐索道返回花瑤。高效高速完成了從山上到城市里的文化之旅。</div><div><br></div><div>在此還要感謝雪峰山索道公司的支持，在還沒有正式運(yùn)用的情況下，員工上午提前上班到崗，單獨(dú)開機(jī)接送，助力完成了此次行程。</div><div><br></div>