<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黃土高原的魅力</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?8月11日（上）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">天亮了，列車已行進(jìn)在陜北黃土高原上，車窗外的景色真是七溝八梁一面坡，縱橫交錯的溝壑在朝陽的光影中如同大地的脈絡(luò)，這樣錯綜的地形，給人們生活生產(chǎn)交往帶來諸多不便，你聽他們自己是怎么說的：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">“羊個肚子手巾呦三道道藍(lán)，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">咱們見個面面容易哎喲拉話話難。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">一個在那山上呦一個在那溝，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">咱們見不上個面面那就招一招那手。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?瞭不見個村村呦瞭不見個人，我淚個蛋蛋拋在哎喲沙蒿蒿林?！?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這從黃土坡上長出來的語言，質(zhì)樸、風(fēng)趣，有極強(qiáng)的感染力，精準(zhǔn)的道出了黃土高原的特點(diǎn)。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">莫名的感動襲上心頭，雄渾、蒼涼、壯闊，這里蘊(yùn)藏著一種沉默而倔強(qiáng)的力量，茆梁上的綠色、層層雕琢精細(xì)的梯田、錯落的窯洞則是生活在這里的人們世代與天抗?fàn)幍哪欠葑钌畛恋膱?jiān)韌力量的展現(xiàn)。我的腳雖然沒有踏上這片土地，卻看到了這讓人心潮澎湃的山川，看到了人類千年墾殖的艱難與堅(jiān)韌。那支響亮的山歌“山丹丹開花紅艷艷，毛主席領(lǐng)導(dǎo)咱打江山…，滿天烏云風(fēng)吹散，毛主席來了晴了天”在我耳邊廻響，正是這片千溝萬壑的黃土高原卻成了新中國的搖籃。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?列車在黃土高原上奔馳，眼前的一切總涌動著一種讓人不能安靜的力量。我久久的站在車窗前，幾十年的大發(fā)展，陜北也不缺高樓林立的城市，面貌也煥然一新村鎮(zhèn)。可是最吸引我的還是高原上過去依稀的老樣子?？茨歉G洞就是，成群，成片隨坡就勢的分布著，在人煙稀少的地方還有零星散布的老窯洞。在任何一處向陽面的山窩窩里，只要土崖壁前能開出一小片平地就可挖三兩眼窯洞。窯洞前夠放置簡單用具，有余地再栽一兩棵樹木，修一條出入的小道，洞內(nèi)明亮寬敞，冬暖夏涼，看上去簡單卻安適，一切都剛剛好。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這一眼，一眼的窯洞在我面前掠過，我忽然茅塞頓開，明白了為什說窯洞要用“眼”，那鑲嵌在崖壁中窯洞的門窗像極了一雙雙睜大的眼睛從我面前閃過。這從黃土中生長出來的建筑，是中國北方民居史上最動人的篇章，這個“眼”字是定義窯洞最形象、最絕妙的文字。每個細(xì)節(jié)都訴說著這片土地上人們的生活故事。這黃土高原上究竟藏著多少未被人感知的奧秘呀！</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?火車從定邊進(jìn)入寧夏，沿北部西行，這里是黃土高原與沙漠的過渡地帶，是集大漠、黃河、高山、綠洲為一體，既具西北風(fēng)光之雄奇又兼江南景色之秀美。有巖石裸露的山地，望不到邊的沙漠。不敢說千里無人煙，那也是幾十里不見人家，所看到的是一片一片的大風(fēng)車陣，科技高速發(fā)展的時代，這荒原戈壁也能充分發(fā)揮它的作用。然而不遠(yuǎn)的河套地區(qū)卻又是一派“塞上江南”景象，恰是一邊是“大漠孤煙直”、一邊是“黃河落日圓”的最真實(shí)版。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?為了使列車從寧夏平原翻越陡峭的香山余脈進(jìn)入甘肅的皋蘭山區(qū)，火車從中衛(wèi)出發(fā)向南行駛，途徑迎水橋車站、沙坡頭車站就進(jìn)入了騰格里沙漠，在長流水村設(shè)計(jì)了“長流水展線”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?長流水展線”是鐵路寧夏中衛(wèi)段為翻越陡峭的香山余脈、克服沙漠上巨大的高差并降低路線坡度而修建的一段迂回盤旋的鐵路線。通過兩個大S曲線爬升進(jìn)入甘肅的山區(qū)，形成壯觀的沙漠鐵路景觀。?采用雙大S形曲線，將直線距離拉長為展線，降低坡度確保列車安全爬升 。 ?沿線配合“麥草方格”固沙技術(shù)，栽種沙生植物，既保障鐵路暢通又改善生態(tài) 。 ?該展線是世界首條穿越沙漠鐵路的典型工程，是中國鐵路史上具有里程碑意義的工程杰作。其治沙經(jīng)驗(yàn)獲國際認(rèn)可?；疖囋诖骃形軌道上爬行時可以首尾相望，我一直站在窗前看著這一奇觀，再次被這塊大地上蘊(yùn)藏的深沉、堅(jiān)韌的力量所折服。這是此次旅行中一個意外驚喜的收獲，慶幸自己這“坐著火車游新疆”的選擇。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px;">1284l</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p>