<p class="ql-block">在國外讀研時，我對一位來自臺灣的同學說:“在大陸將課堂上聽不懂的，叫做坐飛機” ?！?為什么？”他十分不解地問。我說:“飛機在天上鉆云撥霧地飛行，從機窗向外望，只見白茫茫一遍，根本分不清東南西北，不知飛機現(xiàn)在在何方”?！靶蜗?，十分形象”他笑著接我的話。</p><p class="ql-block">本文要說的是真正的坐飛機，而不是彼之“坐飛機”。</p><p class="ql-block">得知兒子要帶巴厘島的妻子和二個幼兒在十月初赴浙江海寧尋根，我必須在故鄉(xiāng)伴同他們。2019年春，我曾回國一次。坐十幾個小時的經(jīng)濟艙，盡管努力在飛機上走動，但必竟大部分時間坐著，結果一雙腳踝浮腫，十分受罪。現(xiàn)在的年齡，各種器官都在加速衰老，再受一遍罪，想想都心有余悸。我們有一對北卡好友，他們的女兒是google中層，十分有孝心，今年春天伴同他們回國旅游，專門為二老買了商務艙。我們沒有他們的福氣，但這次必須咬咬牙給自己買一張商務艙。網(wǎng)上預定了一張從北卡機場坐加拿大航空的飛機到多倫多，再改乘東方航空的飛機到上海浦東國際機場的商務艙。</p> <p class="ql-block">十月三日上午八點，興沖沖地趕到RDU 機場，在取飛機票時，加拿大航空一位黑人大哥幫我辦理登機手續(xù)和托運行李。只見他久久盯著顯示器不言語，我心中一驚，難道我明年二月到期的簽證有問題？印有十年簽證的老護照已過期，我又辦了本新護照。2019年時用新護照和老護照上的有效簽證，通關十分順利，這次怎么了？黑人大哥在顯示器前足足發(fā)了二分鐘呆，然后走向旁邊的工作人員去請教。最終不能打印出東航的機票，只能打印出加拿大航空的機票。</p><p class="ql-block">反正先飛多倫多，然后找東方航空問清楚。</p><p class="ql-block">進機場必須通過安撿。我就習慣成自然地排入九曲十八彎的等候安撿的長長隊伍。每次排上等候安撿的長隊時，就十分痛恨恐怖分子。想當年有個蠢蠢的恐怖分子將炸彈藏在鞋底，在飛機上用打火機試圖點燃鞋底炸彈引線，但因心虛手發(fā)抖，多次嘗試也沒有點燃引線，后被鄰座乘客發(fā)現(xiàn)并將其制服。從此以后我們過安撿門前，必須脫掉鞋子放在機器下掃描。關于液體炸彈的起因已記不清了。近來網(wǎng)上傳來好消息，現(xiàn)在過安全門不需脫鞋了，而且液體也可帶入。我遵循養(yǎng)生專家的教導，每天喝水，所以在不銹鋼保溫杯中裝滿了溫開水過安撿。結果悲劇了，安撿人員給我二個選擇，要么當場將保溫杯丟棄，要么從出口回去清空保溫杯，重新排隊安撿。我說我可以打開保溫杯當場喝一口給你看。他懷疑我是人體炸彈，喝水時能當場爆炸，所以很嚴厲地命令我必須從出口出去。服從命令聽指揮，出去找到個廁所清空了水杯。又去排上令人頭疼的九曲十八彎長長等候安撿的隊伍。隊伍在慢慢地向前蠕動 ，等到排到一半時，突然發(fā)現(xiàn)隔著玻璃墻的另一面，幾個安撿口只有少數(shù)幾個旅客在進行安撿。我突然醒悟，我是商務艙，不是應該在那邊受優(yōu)待嗎？現(xiàn)在退出改去那邊，又必須穿過長長窄窄的后半個隊伍，我就大力發(fā)揚阿Q精神，養(yǎng)身專家不是要求我們每天要走多少步嗎？今天正好終于能達標了。就樂滋滋地安心排隊到安撿口。</p><p class="ql-block">現(xiàn)在美國安撿口也用上了人臉識別。將登機卡送上，咔嚓一聲照下你的頭像。然后在登機撿票口就不需要登機卡了，只需刷臉就能上機。我今天已是第二次在安撿口照相，系統(tǒng)可能認為此人喜歡照相，所以又來了。</p><p class="ql-block">為此我想起了一件趣事。是國內(nèi)考研錄取后必須進行各項的體檢，從五官到各種內(nèi)臟加四肢，全要仔仔細細地查一遍。我們手拿體驗表，穿插在醫(yī)院的各個科室間，每通過一項，相關醫(yī)生就在該項“通過”的上面打勾。有位老兄嫌麻煩，就自己在各項通過上全部打上勾，準備就此交上去敷衍了事。后仔細一看，需最后一項檢查的醫(yī)生簽字才能生效。他只好硬著頭皮去進行最后一項體檢。該項體檢是讓人脫光衣服在醫(yī)生面前做操，醫(yī)生由此可檢查其四肢是否健全。等他做完操，醫(yī)生低頭正準備為他通過打勾時，結果發(fā)現(xiàn)勾早已打過了，所以十分驚訝地抬頭將他仔細地打量了一番才簽字。事后他還向我們夸耀，說醫(yī)生可能懷疑他有裸體的怪癖，做了一遍不過癮 ，所以又來了。</p> <p class="ql-block">登上加拿大航空的中型飛機，對商務艙十分失望。盡盡將經(jīng)濟艙位的四座空間改成了商務艙的三座，座位略寬些而已，座背并不能調(diào)節(jié)。而且商務艙與經(jīng)濟艙之間沒有布簾相隔。唯一不同的是僅僅一個半小時的航程也提供了豐富的早餐。</p> <p class="ql-block">不久就能從艙窗上看到地廣人稀的加拿大。</p> <p class="ql-block">加拿大多倫多的機場是個大型機場。加拿大航空飛機降落在1號航站，而東航航班在3號航站。從1號航站到3號航站間并沒有直接的線路，必須坐電動滑梯，一會兒下樓，一會兒上樓，上天入地好不容易找到直達3號航站的列車。進入車箱，可能看到我的狼狽相，一位身體壯實，載著頭巾的中東中年婦女在座位上站起來，要給我讓座。我趕緊搖手，連聲謝謝讓她坐下。想不到在別人眼中我己年衰如此。</p><p class="ql-block">到了3號航站，終于看到了東航航空的取票柜臺 。商務艙與經(jīng)濟艙有不同的柜臺。經(jīng)濟艙柜臺前有長長的隊伍，而商務艙柜臺前只有數(shù)人的隊伍。</p><p class="ql-block">結果柜臺上的小姑娘也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)不能打印出我的登機牌，看來的確是東方航空系統(tǒng)的問題。經(jīng)她向資深柜員請教，終于打印出我的登機牌。查看我的行李單存根后，她說馬上讓人去加拿大航空取我的行李并將其轉運到東航航班。</p> <p class="ql-block">柜臺小姐特別熱心地給了我一張貴賓卡，說在登機口C32 處（飛浦東的飛機登機口是C30）可乘電梯上二樓貴賓室休息。</p> <p class="ql-block">由于換了航站樓，所以要再次經(jīng)過安撿。加拿大航站還沒有引入人臉識別。還是使用幾年前的安撿門。</p><p class="ql-block">過了安撿，在美國航站會有幾排坐椅，讓旅客整理行李和褲帶，因為男士腰帶上的金屬扣會觸動安全門的警報器，所以必須預先取下，放在掃描撿查的傳送帶盒內(nèi)。</p><p class="ql-block">不知是那位大聰明的設計，在多倫多機站，一出安驗口不僅沒有供旅客整理衣物的長椅，迎面而來的是免稅商店，你必須一只手提著褲子，一只手拿著褲帶穿過免稅商店才能整理衣物。</p> <p class="ql-block">找到了登機口C32，尋找到角落里的電梯。上樓后才知貴賓室藏在如此隱蔽的地方。貴賓室門口有專人撿查和收走貴賓卡，室內(nèi)很像個自助餐廳，有各式各樣食品、飲料和酒。因為參加了北卡同鄉(xiāng)會的摜蛋比賽，我學會了摜蛋，正在上癮階段，所以急忙找到有電源的餐桌，嘗了幾片魚片后，就迫不及待地打開手機玩起了摜蛋游戲。</p> <p class="ql-block">看到東航飛機上的商務艙座，才大大松了口氣，感到物盡所值。這是一個小小的私人空間，大約占據(jù)了三個經(jīng)濟艙座位的空間，但航空公司買出了四個經(jīng)濟艙的價位。</p> <p class="ql-block">吃一頓飯，分成頭盤開胃菜，然后主食和湯類，最后是水果和甜點。有點貴賓的待遇。</p> <p class="ql-block">晚上可將座位放平躺下睡覺。我正準備美美地睡上一覺，但奇怪的是翻來覆去，就是睡不著，只剩下滿腦子的糊思亂想。想當初坐經(jīng)濟艙，僅管腳踝脬腫，但也能迷迷糊糊地睡上幾個小時，難道條件好了會犯賤？事出必有因，因我聽從養(yǎng)身專家的建議，長期以來只喝溫開水，很久沒有喝美制飲料了。這次出門在外，保溫杯內(nèi)的溫開水被迫倒掉了，只能喝提供的各式美制飲料，很久沒有接觸其含有的興奮劑，所以興奮不已敗下陣來，就將糊思亂想寫在這里供讀者一樂。</p>