<p class="ql-block">2025年9月14日清晨，我在大連市格林豪泰酒店用完早餐，整裝出發(fā)，駛向丹東市鴨綠江畔。全程309公里，預(yù)計車程約4小時。一路向北，秋意漸濃，心中卻已燃起對那段烽火歲月的敬仰之情。</p> <p class="ql-block">中午一點多，我抵達(dá)丹東市區(qū)。這座邊境小城靜臥在鴨綠江畔，江風(fēng)微涼，歷史的氣息撲面而來。此行不僅為山水風(fēng)光，更為追尋志愿軍將士的足跡，開啟一場心靈的紅色朝圣。</p> <p class="ql-block">鴨綠江斷橋，矗立于丹東市振興區(qū)江岸路，是原鴨綠江大橋被戰(zhàn)火摧毀后留存的殘橋。這座12孔可開閉式鐵路橋，全長944.2米，寬11米，其中第四孔為“開閉梁”，可旋轉(zhuǎn)開合，設(shè)計精巧，曾是連接中朝交通的重要樞紐。它由日本朝鮮總督府鐵道局于1909年5月動工，1911年10月竣工，見證了近代東北亞的風(fēng)云變幻。1950年11月，美軍飛機數(shù)次轟炸，將橋體攔腰炸斷，留下今日所見的滄桑遺痕。</p> <p class="ql-block">戰(zhàn)后，中方一側(cè)殘存四孔橋體被完整保留，被稱為“斷橋”；而朝方則拆除了所屬六孔及中方剩余兩孔，僅余江中橋墩默默佇立。這不對稱的殘存，恰如歷史的傷疤，無聲訴說著戰(zhàn)爭的殘酷與和平的珍貴。</p> <p class="ql-block">在抗美援朝的烽火年代，鴨綠江大橋是志愿軍跨江出征的生命線，承擔(dān)著部隊過江、物資運輸和后方支援的重任。它是戰(zhàn)爭的見證者，也是英雄的通道——每一根鋼梁都銘刻著無名戰(zhàn)士的忠誠與犧牲，每一塊鐵銹都浸染著保家衛(wèi)國的熱血。</p> <p class="ql-block">對岸，是朝鮮的國土。江水悠悠，分隔兩國，也連接著一段共同的歷史記憶。我凝望著那片朦朧的彼岸，仿佛看見當(dāng)年志愿軍將士踏著浮橋奔赴戰(zhàn)場的背影。</p> <p class="ql-block">丹東的秋色如畫，江畔楊柳依依，城市整潔寧靜?，F(xiàn)代生活的安逸與江上斷橋的蒼涼形成鮮明對比，令人不禁感慨：今日的和平，正是昨日的浴血換來的。</p> <p class="ql-block">站在斷橋之上，江風(fēng)拂面，水聲低語，仿佛在吟唱一曲歲月的挽歌。腳下的鐵軌早已銹蝕，卻依然堅實，承載著歷史的重量。一步一痕，皆是回響，喚醒沉睡的記憶。</p> <p class="ql-block">鴨綠江畔，斷橋殘影橫臥江心，如一道未愈的傷痕，映照古今。它不只是一座橋的遺跡，更是一段民族精神的具象。走在這里，每一步都踏在歷史的脈搏上，聽見的是時代的回音。</p> <p class="ql-block">望著對岸，我默默祈愿：愿抗美援朝烈士的忠魂早日回歸故土，愿他們的英名被永遠(yuǎn)銘記。山河無恙，因有你們曾負(fù)重前行。</p> <p class="ql-block">原計劃此行能跨過邊境，親赴朝鮮，帶著一壺酒，去祭拜志愿軍烈士陵園?？上Сr國境未開放，心愿難償。但這份思念與敬意，早已隨江水流向遠(yuǎn)方。</p> <p class="ql-block">今晚入住鴨綠江河畔的達(dá)文西酒店，推窗即見斷橋，馬路對面便是朝鮮。夜幕初垂，燈光漸起，歷史與現(xiàn)實在此刻交匯，令人心潮難平。</p> <p class="ql-block">夕陽西下，斷橋的殘梁被鍍上一層金邊，鐵銹與余暉交織，勾勒出歲月的斑駁痕跡。江面波光粼粼，游輪穿梭其間，對岸朝鮮燈火璀璨，宛如星河落地。這壯美與殘缺的并置，既昭示著戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷，也寄托著人們對和平的深切守望。</p> <p class="ql-block">安東水產(chǎn)是丹東知名的海鮮品牌，以新鮮、平價、地道著稱。晚餐便選在此處，品嘗黃蜆子、梭子蟹、江鱸魚，鮮味十足。酒足飯飽，更添幾分豪情，仿佛與當(dāng)年戰(zhàn)士們共享同一片江風(fēng)。</p> <p class="ql-block">飯后漫步江畔，夜色中的斷橋流光溢彩，與不遠(yuǎn)處的中朝友誼橋交相輝映。兩岸霓虹閃爍，江面倒影如星河傾瀉；紅藍(lán)綠燈光變幻，宛如“天宮彩虹橋”。沿江步行約三十分鐘，虎山長城的輪廓在遠(yuǎn)處燈火中若隱若現(xiàn)，歷史感與秋夜氛圍交織，令人流連忘返。</p> <p class="ql-block">朝鮮——那片神秘的土地，靜靜躺在江的另一側(cè)。雖無法踏足，但它的存在讓這段旅程更加厚重。每一盞燈光，都像是歷史的眼睛，注視著兩岸的變遷。</p> <p class="ql-block">次日清晨，用過早點，我?guī)闲心?，沿著中朝邊境的鴨綠江畔，前往下河口公路斷橋景區(qū)。晨光灑在江面，薄霧輕浮，仿佛穿越時空，走進那段硝煙彌漫的歲月。</p> <p class="ql-block">下河口公路斷橋原名清城橋，是鴨綠江上最早連接中朝兩國的公路橋。橋長709.12米，寬約6米，高約25米，共23孔，鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，載重約60噸。如今，中國一側(cè)尚存9孔，朝鮮一側(cè)殘留5孔，江中三座橋墩仍屹立不倒，見證著不屈的脊梁。</p> <p class="ql-block">同</p> <p class="ql-block">斷橋前的廣場上，矗立著彭德懷元帥的雕像：他騎著戰(zhàn)馬，手握韁繩，目光如炬，直視前方。雕塑生動刻畫了他在危難之際挺身而出、力挽狂瀾的英雄氣概，彰顯著信仰的力量與中國軍人的錚錚鐵骨。</p> <p class="ql-block">廣場旁陳列著一輛T34中型坦克，這是前蘇聯(lián)20世紀(jì)30年代末研制的經(jīng)典戰(zhàn)車，長5.92米，寬2.39米，自重32噸。最大射程約13000米，可在千米外擊穿百毫米裝甲。這輛曾參加抗美援朝戰(zhàn)爭的“英雄坦克”，在清川江戰(zhàn)役中擊毀美軍坦克兩輛，立下赫赫戰(zhàn)功，是鋼鐵意志的象征。</p> <p class="ql-block">毛岸英廣場中央立有毛岸英塑像，正面鐫刻著趙南起上將親筆題寫的“毛岸英”三個大字，莊重肅穆；背面碑文由丹東市委、市政府敬立，銘刻英雄事跡。為緬懷這位第一位奔赴朝鮮戰(zhàn)場的志愿軍戰(zhàn)士，此地被命名為毛岸英廣場，成為后人追思的圣地。</p> <p class="ql-block">斷橋橋頭左側(cè)，保留著一座僅容一人的小崗樓，尖頂鐵皮，銹跡斑斑，仿佛仍在守望江面。兩側(cè)橋欄上插著38面軍旗，迎風(fēng)招展，每一面都印著志愿軍入朝作戰(zhàn)的38個師番號，如列陣的英靈，守護著這座橋、這條江、這片土地。</p> <p class="ql-block">抗美援朝下河口公路斷橋，曾是中國人民志愿軍跨江作戰(zhàn)的重要通道，也是后方支前運輸?shù)纳€。它不僅是一座橋梁遺址，更是抗美援朝歷史的真實見證。作為愛國主義教育的重要基地，它承載著民族記憶，傳遞著不朽精神。</p> <p class="ql-block">河口斷橋不僅是一座橋，更是一部用鋼鐵寫就的史書。它以殘缺之軀講述著那段壯烈史詩，以沉默之姿警示世人和平來之不易。站在這里，聽江水嗚咽，仿佛穿越時空，看見志愿軍將士踏著浮橋奔赴戰(zhàn)場的身影。他們的英勇與豪邁，永遠(yuǎn)銘刻在這片土地上。</p> <p class="ql-block">丹東上河口國門，巍然矗立于鴨綠江鐵路大橋中國一側(cè)，毗鄰中朝19號界碑，橫跨鐵路線，氣勢恢宏。國門頂層設(shè)有瞭望臺，登高遠(yuǎn)眺，可盡覽鴨綠江風(fēng)光、朝鮮崗哨與清水市街景。這里不僅是地理的邊界，更是歷史與現(xiàn)實的交匯點。</p> <p class="ql-block">鐵路抗美援朝博物館</p> <p class="ql-block">鐵路抗美援朝紀(jì)念館位于遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣河口村，是全國唯一一座建在中朝邊境鐵路隧道旁的博物館。展館以“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”為主題，通過14個展廳全面展現(xiàn)抗美援朝戰(zhàn)爭中鐵路運輸?shù)挠⒂職v程</p>