<p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 引 言</span></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 在中國橋梁文化的璀璨星圖中，河北趙州橋、潮州廣濟橋、北京盧溝橋與泉州洛陽橋并稱“四大古橋”，它們以精湛的建造技藝與深厚的歷史底蘊聞名于世。而在徐州這座千年古城中，也靜立著數(shù)座年代久遠的古橋。它們的規(guī)模和知名度遠不及“四大”，卻以其獨特的原始功能，真切映照出徐州作為南北要沖、漕運樞紐的歷史地位，更在歲月流轉(zhuǎn)間承載了無數(shù)動人的傳說。</p> <p class="ql-block"> 在十余年的騎行歷程中，曾不止一次騎游過徐州及周邊的橋，尤其是幾座歷史悠久的古橋，它們既是一處風景，更是一頁歷史——</p> <p class="ql-block"> 燕橋，曾為溝通官意與民情的紐帶，見證了多少上通下達的往事；白家橋，作為商旅往來、貨物流轉(zhuǎn)的重要通道，默默支撐起一方經(jīng)濟的繁盛；“樹駝橋”則以其獨特形態(tài)，向后人講述著“容讓”的生存智慧；而荊山橋，更因乾隆皇帝南巡時的駐足與題詩，平添了一重皇家的印記與歷史的厚重感。</p> <p class="ql-block"> 這些橋，不僅是跨越水流的建筑，更是穿越時光的敘事者。滄海桑田，如今的這些橋早已失去了“橋”的功能，有的作為景點供人游覽，有的成為歷史被封存，但它們的故事卻一直流傳并將繼續(xù)流傳……</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px; color:rgb(237, 35, 8);">從信使策馬到田園靜臥——跨越四百年的徐州燕橋</span></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在徐州城南的四堡村的田間小路上，一座不起眼的石橋在一條不算寬的河道上靜靜地臥了400多年。第一次騎行來這里時，是在村人的多次指引下，拐了幾個彎，直到橋頭那塊模糊的石碑上，“燕橋”兩個字才算給了我們確切的答案。</p> <p class="ql-block"> 據(jù)民間傳說，明初受封南國的燕氏送孫子赴京趕考，途經(jīng)此地受水阻攔，善良的當?shù)匕傩詹活檪€人安危涉水將其背過河，方得如期到京參考并得以高中，燕氏為答謝當?shù)匕傩盏膸椭?，于是出資在此修建了一座橋。橋建成之日，竟來了一群燕子繞橋飛行，再加上捐資者燕氏，這座橋便有了“燕橋”之名。</p> <p class="ql-block"> 人們總是以美麗的傳說寄托美好，而關(guān)于燕橋有據(jù)可考的歷史卻是這樣的——</p> <p class="ql-block"> 別看它現(xiàn)在的位置這么憋屈，在歷史上這里可是一個非常重要的歷史舞臺：1368年，開國皇帝朱元璋在應(yīng)天（今南京）稱帝，建立明朝，年號“洪武”。為鞏固天下，大封朱姓為王，其四子朱棣（即后來的永樂大帝）被封為燕王。當時朱棣年僅11歲，曾在這里安營扎寨，訓練兵馬，苦讀兵書，研究軍事達12年。并在這里留下了許多美麗的歷史傳說與古跡，這里也便被稱為“燕營村”。因這座橋位于燕營村附近，便得“燕橋”之名。</p> <p class="ql-block"> 而燕橋修建的主要目的則是因于我國古代的驛遞體系?！绑A道”是古代陸地交通的主要通道，驛站作為傳遞文書和供來往官員歇宿、換馬的處所，承擔著十分重要的中轉(zhuǎn)任務(wù)。永樂十三年（1415年），明朝在徐州設(shè)置彭城驛，并以彭城驛為中心向四周輻射，北有利國驛，南有桃山驛，形成水路和陸路并行的信息傳遞網(wǎng)。驛站又有驛、站、塘、所、鋪(堡)之分，鋪與鋪之間一般為10里或20里，以保證文書和人員傳遞的快捷。徐州以南便設(shè)有二堡、三堡、四堡。燕橋的位置就處在這條交通主干道上，由于四堡周邊地勢低洼，周圍山區(qū)流淌下來的雨水多匯集于此，以致影響驛道的暢通。明萬歷十八年(1590)，就在此處建造了這座石橋。</p> <p class="ql-block"> 這是一座三孔石拱橋，全長約30米，橋面寬7～8米，橋孔采用連鎖式砌券法。</p> <p class="ql-block"> 燕橋造型奇特，民間有“四個平四個端，四個蘑菇四個尖，四個石猴把兩邊”之說。即橋兩側(cè)有石猴、石尖、石蘑菇、石端、石平，且兩兩相對。</p> <p class="ql-block"> 橋墻兩側(cè)有一對造型別致、雕刻精美的石雕龍頭，既作為河水水位的標志，又起裝飾美化的作用。橋墩設(shè)計有兩只巨龜承重，首翹頭昂伸向迎水面，以減輕汛期時洪水的沖擊。</p> <p class="ql-block"> 騎車從橋上緩緩而過，四百多年前吹過信使鬢角、拂過駿馬鬃毛的風，此刻也同樣吹拂著我們：他們用馬蹄的疾馳，履行著上通下達的責任，而我們則用悠閑安放著一份怡然的心，不同的時代卻共享著同一個背景～燕橋。</p> <p class="ql-block"> 騎行在由燕橋連接的田間小道上，很難想象有多少官府的車馬、多少才子佳人、多少商人巨賈都曾奔波在這條繁華的國道上。</p> <p class="ql-block"> 如今，靜立四百余載的燕橋，早已超越了初建時的使命，化作田埂阡陌間的一部分，與田園風景融為一體，穩(wěn)穩(wěn)托起尋常日子，默默守護著農(nóng)人們每一個耕作的晨昏。</p> <p class="ql-block"> 燕橋雖已破敗，但有燕橋在就有這些故事在；有燕橋在，就有美麗的傳說在……</p>