<p class="ql-block"> 我國的瓊州海峽，是我國除臺灣海峽外的第二大海峽；其穿越三條斷裂帶，平均寬度約為29.5公里，最窄處19.4公里，最寬處39.5公里；</p><p class="ql-block"> 瓊州海峽南北岸呈鋸齒狀地形，從北到南水深逐漸增加；其平均水深約44米，最大水深114米；瓊州海峽海流湍急，流速達3～4米每秒；每年還要遭遇3-4次的臺風(fēng)。</p><p class="ql-block"> 瓊州海峽連接雷州半島與海南島，目前是通過輪渡渡海；計劃中的湛?？绾Ｍǖ拦こ蹋言诹㈨椨媱澲?，預(yù)計投資達1500億。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)年為了響應(yīng)毛主席《解放全中國》的號召。第四野戰(zhàn)軍的十三兵團，從東北一直打到今天的廣州灣。</p><p class="ql-block"> 為了解放海南島， 十三兵團的二個軍，一個加農(nóng)炮團和一個高炮團等共10萬人，組成了渡海作戰(zhàn)兵團，又于1950年1月下旬進駐雷州半島。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)過幾個月的艱辛準備，渡海兵團共征集到，改裝木船和機帆船2000多艘，動員后方支援參戰(zhàn)人員，約4000多人。</p><p class="ql-block"> 在瓊崖縱隊的大力配合下，渡海兵團先后分三次偷渡成功，最終于1950年四月，趁著黑夜，趁著霧霾，順著北方刮來的大風(fēng)；全部向海南島千帆競發(fā)，冒著敵人的槍林彈雨和密集炮火，強行搶灘登陸成功。</p><p class="ql-block"> 今天我們來到這里，看著遼闊的瓊州海峽，依然是那樣的兇險；不禁讓我們想到當(dāng)年渡海的艱難，心中也不免涌起，對當(dāng)年渡海英烈的崇敬。</p> <p class="ql-block"> 瓊州海港的岸邊，停著十多艘的航渡，每艘船上有三層客艙，可乘客1000多人；渡船艙內(nèi)共分兩層，上層裝客貨車，下層是小客車。</p><p class="ql-block"> 我們排著隊，經(jīng)過安檢，通過舷梯， 進入渡船。船艙內(nèi)前后有二個大艙廳，每個廳可坐約200人；兩邊有舷窗和走廊，也可外出觀察海面的風(fēng)景。</p><p class="ql-block"> 站在舷窗邊，遠處的大海一片滄茫，只能看到近處的海面；愈往海峽中心，風(fēng)浪愈是巨大。渡船劈波斬浪駛向?qū)γ?，螺旋槳也在航船兩邊，卷起漫天的水花；在水面下，涌起的泡泡如同碧玉翻滾；在水面上，漫天飛舞的白色水花，既象綢緞飄動，又象瓊樹飛花，盡是漫天飛舞，讓你喜不自勝。</p>