<h1> 早在學(xué)生時(shí)代，我便懷揣著一個(gè)走遍祖國大好河山的夢想。我深知，實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景需要四個(gè)條件：時(shí)間、健康的身體、寬裕的資金和一顆永不疲倦的探索之心。幸運(yùn)的是，在退休后的這二十五年里，我具備了這些條件，并毅然將夢想付諸行動(dòng)。</h1> <b>云南 獨(dú)龍江國家森林公園 ( 2023.04.19 )</b> <h1> 如今，年屆八旬，遠(yuǎn)行的腳步或?qū)⒎啪彛切┥胶託q月，已在我生命中熔鑄成一座不朽的豐碑。謹(jǐn)以此文，為這段貫穿了我整個(gè)銀發(fā)歲月的旅行之路，作一次深情的回望與總結(jié)。 </h1> <h1><font color="#ed2308"><b>一、萬里山河：一部讀不完的巨著 </b></font></h1> <h1> 二十五年的行走，讓我得以親身閱讀“中國”這部浩瀚的巨著。我領(lǐng)略了“世界屋脊”青藏高原的極致壯麗，也沉醉于江南水鄉(xiāng)的溫婉詩意。從西北大漠的蒼茫遼闊，到東南海濱的波濤萬頃，祖國的幅員遼闊與地形地貌氣候之豐富復(fù)雜，造就了我國具有世界上無與倫比的自然景觀寶庫。 </h1> <b> 2012年5月20日，西藏游覽，抵達(dá)拉薩，</b><b>藏族導(dǎo)游為我們獻(xiàn)哈達(dá)。</b> <b>2023年4月12日，翻越西藏業(yè)拉山，海拔4658米</b> <b>2024年3月26日，無錫 黿頭渚</b> <b>2024年6月24日，穿越新疆塔克拉瑪干大沙漠阿和沙漠公路（阿拉爾市至和田市，424公里）</b> <b> 2023年2月24日，廣西 陽朔 漓江</b> <h1> “仁者樂山，智者樂水”，我二者皆愛。我曾登上華山之險(xiǎn)，感受“一覽眾山小”的豪情；也曾泛舟漓江之上，沉浸于“船在畫中行”的夢幻。山，以其偉岸的形體向我展示著自然的力度；水，則以流動(dòng)的韻律撫慰著我的心靈。除了這無盡的自然風(fēng)光，中華五千年文明所留下的歷史文化遺產(chǎn)，更是在旅途中不斷給予我知識(shí)與啟迪，讓我深感這片土地的深厚與偉大。這部名為“中國”的無字之書，每一頁都寫滿了自然的壯麗與文明的厚重，讓我讀之不盡，沉醉其中。 </h1> <h1><b><font color="#ed2308">二、銀發(fā)長征：一組寫滿驕傲的數(shù)字 </font></b></h1> <h1> 這二十五年，是一段用腳步丈量出來的“銀發(fā)長征”。以下這組數(shù)據(jù)，是我旅程最直觀的見證： <br><b> 時(shí)空跨度</b>：自2000年至2025年，橫跨四分之一世紀(jì)；行程（單程）超過8萬公里，足以繞行地球兩圈，足跡遍布全國各省。 <br><b> 疆域四極</b>：西至新疆阿勒泰、伊犁、喀什，西藏墨脫；南抵海南天涯海角；北達(dá)黑龍江漠河北極村。</h1> <b> 2012年7月23日，新疆阿勒泰市樺林公園</b> <b>2012年7月31日，新疆 伊犁 昭蘇萬畝油菜花海</b> <b>2024年6月27日，新疆 喀什高臺(tái)民間遺址展示區(qū)</b> <b>2024年6月27日，新疆 喀什高臺(tái)民間遺址展示區(qū)</b> <b>2023年4月14日，西藏 墨脫 雅魯藏布江果果糖大轉(zhuǎn)彎</b> <b>2023年4月14日.，西藏 墨脫 蓮花圣地公園</b> <b>2004年10月8日， 海南 天涯海角</b> <b>2023年6月10日， 黑龍江 漠河北極村</b> <h1><b> 山川履歷</b>：累計(jì)攀登黃山、華山、雁蕩山等30座名山，其中包括地處西藏的海拔5013米的米拉山和5130米的東達(dá)山等數(shù)座五千米級(jí)的高山；游覽或乘船穿行于長江、黑龍江、雅魯藏布江、烏江、瀾滄江、新安江等17條大江大河，以及太湖（江蘇）、西湖（浙江）、喀納斯湖（新疆）、萬峰湖（貴州）、瀘沽湖（云南）、廬山西海（江西）等16個(gè)湖泊。 </h1> <b>2006年5月14日，黃山</b> <b>2009年5月9日，登上華山西峰</b> <b>2025年9月13日，浙江 溫州 雁蕩山</b> <b>2012年5月20日，西藏 米拉山口，海拔5013米</b> <b>2025年4月12日，西藏 左貢東達(dá)山，海拔5130米 </b> <b>2025年4月12日，西藏 左貢東達(dá)山，海拔5130米</b> <b>2014年8月9日，長江游覽——白帝城</b> <b>2012年5月21日，西藏 雅魯藏布江</b> <b>2024年9月20日， 重慶 龔灘古鎮(zhèn) 烏江游船</b> <b>2025年10月22日，安徽 歙縣 新安江山水畫廊</b> <b>2019年6月16日， 新疆 喀納斯湖游覽</b> <b>2018年10月12日，貴州 萬峰湖游覽</b> <b>2024年8月8日，江西 武寧廬山西海</b> <h1><b> 極致體驗(yàn)：</b>曾到過可可西里三江源，親吻過三亞天涯海角，站上國內(nèi)海拔最高城市西藏拉薩（海拔3656米），也探訪過最低海拔吐魯番艾丁湖（海拔 —154.31米）</h1> <b>2025年6月4日，青海 可可西里</b> <b>2025年6月4日，可可西里世界自然遺產(chǎn)地、三江源國家公園</b> <b>2025年6月4日，青海 長江源可可西里區(qū)域</b> <b>2012年5月24日，.西藏 布達(dá)拉宮</b> <h1><b> 親臨五大草原：</b>我曾親歷內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原的碧野無垠，西藏那曲高寒草原的蒼茫，四川若爾蓋草原濕地的秘境，新疆那拉提空中草原的如詩如畫，以及橫跨青海與甘肅的祁連山草原的起伏壯闊——每一處都令我魂?duì)繅艨M。</h1> <b>2023年6月14日，內(nèi)蒙 呼倫貝爾大草原</b> <b>2012年5月28日， 西藏 那曲高寒草原</b> <b>2019年6月8日，四川 若爾蓋草原濕地</b> <p class="ql-block"><b>2024年6月21日，新疆 伊犁那拉提草原</b></p> <h1><b> 勇闖五大峽谷：</b>我感受到了自然的鬼斧神工——湖北恩施大峽谷的奇峰幽壑，新疆天山托木爾大峽谷的赤壁縱橫，山西長治太行山八泉峽的險(xiǎn)峻幽深，貴州銅仁大峽谷的碧水丹崖，以及青海格爾木昆侖大峽谷的蒼莽雄渾——每一步都是與地球脈動(dòng)的對話。</h1> <b>2017年8月27日，湖北 恩施大峽谷</b> <b>2017年8月27日，湖北 恩施大峽谷云龍地縫</b> <b>2024年6月29日，新疆 天山托木爾（溫宿）大峽谷</b> <b>2024年6月29日，新疆 天山托木爾（溫宿）大峽谷</b> <b>2025年4月22日，山西 長治太行山八泉峽大峽谷</b> <b>2024年9月22日，貴州 銅仁大峽谷</b> <b>2025年6月4日，青海格爾木昆侖山大峽谷</b> <b>2025年6月4日，青海格爾木昆侖山大峽谷</b> <h1><b> 結(jié)伴同行：</b>由我親自發(fā)起并組織的旅游團(tuán)隊(duì)達(dá)32次，抵達(dá)22個(gè)省市自治區(qū)；人數(shù)最多的是2015年10月，前往浙江磐安，達(dá)32人；歷時(shí)最長的是2024年6月，組織新疆南北疆大環(huán)游，達(dá)24天。</h1> <h1><b> 創(chuàng)作收獲：</b>拍攝照片2萬余張，撰寫游記210篇，并印制《游趣》《周游》等旅游書籍多冊，文字總量超過30萬字。</h1> <h1><b><font color="#ed2308">三、刻骨銘心：幾段挑戰(zhàn)自我的傳奇旅程 </font></b></h1> <h1> 在無數(shù)次的出發(fā)與抵達(dá)中，有些經(jīng)歷已成為我生命中傳奇般的印記： <br> <b>體能極限的挑戰(zhàn)</b>：2012年7月22日晨6時(shí)至23日凌晨3時(shí)，在新疆，我與我的團(tuán)隊(duì)完成了連續(xù)21小時(shí)旅行不休息的壯舉。那次從新疆北屯出發(fā)，歷經(jīng)布爾津、禾木、喀納斯、白哈巴、中哈邊境大峽谷等多個(gè)景區(qū)，直至半夜趕到哈巴河縣城，用完夜餐后，繼續(xù)驅(qū)車趕路，最后抵達(dá)阿勒泰市金橋大酒店住宿。這是一次自我體能的極限挑戰(zhàn)，難以忘懷。</h1> <b>2012年7月22日，新疆 阿勒泰 禾木</b> <b>2012年7月22日，新疆 阿勒泰 喀納斯</b> <b>2012年7月22日，新疆 阿勒泰 白哈巴</b> <b>2012年7月22日，新疆 阿勒泰 哈巴河 中哈邊境大峽谷</b> <b>2012年7月22日，新疆 阿勒泰 哈巴河 中哈邊境大峽谷</b> <h1><b> “蓮花秘境”的召喚：</b>2023年4月14日，我前往西藏墨脫——我國最后一個(gè)通車的縣城。西藏波密至墨脫間117公里路段（扎墨公路），從海拔4200多米，直下至海拔800多米，垂直落差3400米。該段公路歷經(jīng)54年的修筑才打通，至今依然很難行駛，每年只有半年時(shí)間能小車通行，并交通管制規(guī)定只能逢雙進(jìn)逢單出。一天之內(nèi)需歷經(jīng)四季變換，其路途之艱險(xiǎn)與景觀之獨(dú)特，堪稱絕無僅有。 </h1><h1> 以下幾張照片就是一天內(nèi)從4000多米，下到800多米見到的景觀。</h1> <b>2023年4月14日，西藏 扎墨公路沿線景觀———海拔4000多米雪山</b> <p class="ql-block"><b>2023年4月14日，西藏 扎墨公路沿線景觀———烏當(dāng)瀑布</b></p> <p class="ql-block"><b> 2023年4月14日，西藏 扎墨公路沿線景觀——雅魯藏布江林多大拐彎</b></p> <p class="ql-block"><b>2023年4月14日，西藏 扎墨公路沿線景觀——雅魯藏布江果果糖大拐彎</b></p> <p class="ql-block"><b>2023年4月14日，西藏 扎墨公路沿線景觀——雅魯藏布江</b></p> <b>2023年4月14日，西藏扎墨公路沿線景觀——瀑布</b> <h1><b> “最爛最美”</b>公路的穿越：同樣是2023年4月的18日，我又穿越了被譽(yù)為中國“最爛公路”也是最美景觀大道的 “丙察察” ?！氨觳臁?，是指云南的丙中洛，到西藏的察瓦龍、察隅之間的270公里路段，全程均為砂石路、高低不平的“炮彈路”，是探險(xiǎn)者終極為之向往的旅程。我們這天沿怒江懸崖前行，險(xiǎn)惡與壯美并存，200多公里路，走了整整一天。</h1> <b>2023年4月18日，穿越大流沙險(xiǎn)段</b> <b>2023年4月18日， 經(jīng)過察隅怒江V型峽谷</b> <b>2023年4月18日，翻越察隅次旺拉山（海拔4525米）</b> <b>2023年4月18日， 翻越察隅雄珠拉山口（海拔4636米）</b> <b>2023年4月18日，從西藏返回云南，經(jīng)過滇藏分界線</b> <b>2023年4月18日，從西藏返回云南，經(jīng)過滇藏分界線</b> <b>2023年4月18日， 順利通過270公里丙察察險(xiǎn)段后，在西藏云南交界處的簽名墻上簽名留念</b> <h1><b> “火星之地”的先行者</b>：2025年6月，我探秘了青海海西俄博梁無人區(qū)。這里平均海拔3260米，是迄今國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的最大風(fēng)蝕土林群，也是全球規(guī)模最大、景觀造型最奇特、最集中、最典型、最具代表性的雅丹地貌。這片廣闊區(qū)域荒蕪蒼涼，溝壑縱橫的地貌，加上干旱、孤寂、毫無生命跡象的環(huán)境，與火星地標(biāo)特征極為相似，因而被譽(yù)為地球上的“火星之地”。這次有幸進(jìn)入今年4月28日剛試開放的“火星之地”，讓我仿佛完成了一次星際穿越，滿足了所有關(guān)于火星的想象。</h1> <b>2025年6月1日， 青海 茫崖俄博梁火星基地探索</b> <b>2025年6月1日， 青海 茫崖俄博梁火星基地探索</b> <b>2025年6月1日， 青海 茫崖俄博梁火星基地探索</b> <b>2025年6月1日， 青海 茫崖俄博梁火星基地探索</b> <b>2025年6月1日， 青海 茫崖俄博梁火星基地探索</b> <h1><b><font color="#ed2308"> 四、冰雪奇緣：與萬古冰川的五次無聲對話</font></b></h1><h1><b><font color="#ed2308"></font></b><br> 冰川，是純潔與永恒的象征。我曾五次身臨其境，感受它們的呼吸： 從2012年在西藏孤身初見<b>卡若拉冰川</b>的震撼，到2019年在川西海螺溝仰望<b>貢嘎雪山冰川瀑布</b>的磅礴；再到2023年，又一次進(jìn)西藏，在波密近觀<b>米堆冰川</b>的如玉冰潔、穿越嘎隆拉山口時(shí)遠(yuǎn)眺<b>嘎隆拉冰川</b>的雄渾、以及在然烏歷盡艱辛跋涉后，終于得見<b>來古冰川</b>的壯闊與榮耀。每一次與冰川的相遇，都是對自然偉力的敬畏，與永恒的一次對視，也是對自我身心的洗禮。</h1> <b>2012年5月26日，西藏卡若拉冰川</b> <b>2019年5月28日，四川 瀘定 海螺溝冰川森林公園貢嘎雪山冰川</b> <b>2023年4月13日， 西藏 波密米堆冰川</b> <b>2023年4月13日， 西藏 波密米堆冰川</b> <b>2023年4月14日，西藏 墨脫嘎隆拉冰川</b> <b>2023年4月16日，西藏 林芝 然烏 來古冰川</b> <h1><b> <font color="#ed2308">結(jié)語：人生最正確的決定</font></b></h1><h1><br> 如果說退休是人生的第二場青春，那么旅行便是我最華麗的綻放。<br> 回首二十五年的旅程，我將外出旅行作為最主要的退休生活方式，這是我一生中做出的最正確、最值得慶賀的決定。它不僅僅讓我覽盡山河，更讓我獲得了精神上的極大滿足與生活質(zhì)量的全面提升，更是一種遼闊的生命狀態(tài)——心懷天地，便無懼歲月。 </h1> <h1> 這段“銀發(fā)長征”雖暫告一段落，但所有的風(fēng)景、所有的經(jīng)歷，都已內(nèi)化為我生命中最寶貴的財(cái)富，永不褪色。</h1><br><b> 良知 2025.11.10</b>