<p class="ql-block"> 到建水的第二天，我們乘坐了具有百年歷史的米軌小火車(chē)，它承載著中國(guó)、法國(guó)、越南3國(guó)特殊的歷史記憶。</p><p class="ql-block"> 米軌小火車(chē)開(kāi)行的線路全程約12.82公里，從建水古城至團(tuán)山，共設(shè)臨安站、雙龍橋站、鄉(xiāng)會(huì)橋站和團(tuán)山站4個(gè)站點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 乘客不僅可以乘坐列車(chē)欣賞沿途鄉(xiāng)村田園風(fēng)光，還可以到達(dá)小桂湖、雙龍橋、團(tuán)山民居等著名景區(qū)游覽。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">臨安站是米軌小火車(chē)起點(diǎn)站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">臨安站內(nèi)</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">臨安站旁的牌樓莊重而精美，印證了建水古城的歷史悠久。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">臨安站站臺(tái)，米軌火車(chē)準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">米軌小火車(chē)車(chē)廂是由橙黃色的木條制成。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">車(chē)廂內(nèi)全是木質(zhì)結(jié)構(gòu)的座椅，每個(gè)窗戶都可打開(kāi)，兩旁掛著白色的窗簾，整列火車(chē)就是像一列時(shí)光列車(chē)一樣，完美的復(fù)制了民國(guó)風(fēng)格的樣子。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我們坐上了具有百年歷史的米軌小火車(chē)，開(kāi)始了新一天的旅程。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">火車(chē)起動(dòng)了，由于疫情的原因，游客不多。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">看窗外，一片片農(nóng)田進(jìn)入了視線。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">雙龍橋站到了，雙龍橋站是米軌火車(chē)第二站，位于建水城西三里，小火車(chē)在這里會(huì)停留半個(gè)小時(shí)。下車(chē)一眼看到了一亭子。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">亭子名為“橋鄉(xiāng)亭”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">雙龍橋又稱(chēng)十七孔橋，始建于清乾隆年間，“雙龍”之名的由來(lái)：塌沖、瀘江兩條河匯合在一起，有一橋鎮(zhèn)鎖“雙龍”，因此而得名。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">雙龍橋是云南古橋梁中規(guī)模最大、藝術(shù)價(jià)值最高的一座多孔連拱橋，全長(zhǎng)148.26米。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">著名的橋梁專(zhuān)家茅以升曾在《儀態(tài)萬(wàn)千的我國(guó)古代橋梁》專(zhuān)著中，把建水雙龍橋列入全國(guó)最著名的10余座古橋代表作之中，且又在《中國(guó)古橋技術(shù)史》巨著中，設(shè)專(zhuān)目介紹了建水雙龍橋和北京頤和園的十七孔橋。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">橋中建有三座飛檐式閣樓，樓中有樓，橋樓相映，蔚為壯觀，不失為我國(guó)造橋史上極為珍貴的杰作。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">兩端閣樓略小，居中一座大而壯觀，素有“滇南大觀樓”之稱(chēng)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">走在橋上，可步行穿越橋梁并登樓閣俯瞰周邊水景。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">橋面由石板鋪就，保留了古樸的歷史質(zhì)感。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在橋上觀景，景致令人震驚不已。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">橋一端閣樓</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">米軌鐵路是個(gè)碧石（云南個(gè)舊—碧色寨—石屏）鐵路的一段，個(gè)碧石鐵路在中國(guó)鐵路歷史上演繹著傳奇的色彩，它榮獲著眾多的“最”，修筑時(shí)間最長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)歷史上最小、運(yùn)行速度最慢、收益最高的鐵路，同時(shí)，它是中國(guó)歷史上唯一的民營(yíng)鐵路，是中國(guó)人最值得驕傲的成就之一。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">談及這條鐵路的建設(shè)，可以從1915年說(shuō)起，當(dāng)時(shí)為了節(jié)約成本和防止列強(qiáng)勢(shì)力入侵，故意選擇了600毫米的寸軌軌跡，后來(lái)考慮到日后發(fā)展，便采用米軌筑路，寸軌鋪通。直到1936年，這條歷經(jīng)21年建設(shè)的軌道才全線通車(chē)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">游完雙龍橋，上車(chē)到下一站——鄉(xiāng)會(huì)橋站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">窗外的景色讓我目不暇接。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">一大片綠色的荷花葉，遺憾的是荷花尚未盛開(kāi)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">小火車(chē)抵達(dá)鄉(xiāng)會(huì)橋站，這里的站房是濃郁的法式風(fēng)情建筑，明黃色的墻面已經(jīng)斑駁，站房里展示一些老照片。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">這座法式建筑，有西式的門(mén)窗和裝飾，又有中式木構(gòu)架和大坡屋頂，有一種特殊的歷史滄桑感。這里是當(dāng)年個(gè)碧石寸軌鐵路上的重要一站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">仿經(jīng)筒造型的垃圾桶成為站點(diǎn)的特色景觀之一，契合建水小火車(chē)線路的“復(fù)古文旅”定位。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">火車(chē)停在鄉(xiāng)會(huì)橋火車(chē)站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">將開(kāi)向終點(diǎn)站一一團(tuán)山站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">個(gè)碧石鐵路沿途所有車(chē)站無(wú)論大小，都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)，每座站房都堪稱(chēng)藝術(shù)珍品。雖然鐵路由中國(guó)鄉(xiāng)紳投資，但車(chē)站設(shè)計(jì)還是以聘請(qǐng)的法國(guó)工程師為主，添之以中國(guó)元素，形成了獨(dú)特的建筑風(fēng)格。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">團(tuán)山站到了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">團(tuán)山站附近有個(gè)“民安橋”，它是隨個(gè)碧屏鐵路通車(chē)，為村民乘火車(chē)方便而建。民安橋其意為以三民主義民生為重。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">全橋通體用青石建成，其線條簡(jiǎn)明、穩(wěn)重大方，與清代古橋的風(fēng)格完全不同。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我站在橋上，在蘭天白云下，留下這難忘的旅程。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">團(tuán)山站《爸爸去哪兒》外景拍攝地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">鐵路向遠(yuǎn)方伸去。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">古城小火車(chē)的最后一站團(tuán)山站，停留兩個(gè)小時(shí)返回，游客可以進(jìn)入團(tuán)山村參觀游覽。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我們沒(méi)有返回，就在這停車(chē)站吃午餐，品當(dāng)?shù)氐男〕裕蟪塑?chē)前往下一景點(diǎn)——元陽(yáng)梯田。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">烤豆腐是這里小吃的一大特色。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">謝謝大家來(lái)訪瀏覽！</p><p class="ql-block"><br></p>