南國邊關(guān)行

秋色正濃

冬寒料峭，北京開始供暖。球友八人相約前往廣西中越邊境。11月13日下午三時自桂林啟程前往憑祥。兩地距離僅585公里，卻沒有直達火車。乘高鐵至南寧，換乘至崇左，再坐汽車至憑祥，已是夜間十點半了。 　　經(jīng)驗證明，越是路途艱險，越是風光秀美。越是山水如畫，越是難以抵達。 　　憑祥歷史悠久，秦朝屬象郡地，與越南一市三縣接壤，邊境線97公里，素有“中國南大門”之稱，是廣西最大的邊境口岸城市，也是中國通往越南及東南亞最為便捷和最大規(guī)模的陸路通道。 　　憑祥城南15公里，是全國重點文物保護單位、中國古代九大名關(guān)之一友誼關(guān)，始設(shè)于漢朝，至今已有2000年歷史，也是九大關(guān)中唯一仍在使用的邊關(guān)。 　　關(guān)樓共有四層，氣勢磅礴，極富民族特色。底層為長石砌就，城門圓拱頂。關(guān)樓城墻厚實，齒形墻垛，陽剛之美，雄渾無比。樓體石欄桿雕刻精細，圓拱門窗構(gòu)圖精美，門框雕花，古色古香。 　　自古以來，友誼關(guān)關(guān)樓構(gòu)筑在兩山之間的谷底，兩側(cè)向上山脈均有城墻連接，形成堅強護國堡壘。 　　現(xiàn)存古城墻建于明朝永樂年間，距今600年歷史。東城墻通往左弼山的鎮(zhèn)關(guān)炮臺。西城墻通往右輔山(金雞山)，山上建有鎮(zhèn)北、鎮(zhèn)中、鎮(zhèn)南三座炮臺。 　　友誼關(guān)原名大南關(guān)，明初改為鎮(zhèn)南關(guān)，1953年改為睦南關(guān)，1965年改為友誼關(guān)。從“鎮(zhèn)南”到“睦南”再到“友誼”，名稱的變更，正是中華民族注重睦鄰友好，改革開放的歷史見證。 　　古建筑友誼關(guān)的布局頗具深意：關(guān)內(nèi)至友誼關(guān)，如履平地；關(guān)外前來，則需攀登百步臺階，登高覲見。 　　友誼關(guān)內(nèi)，曾設(shè)有中法兩國共管外交機構(gòu)：對汛署。系1885年中法戰(zhàn)爭結(jié)束后，中法兩國為解決大清國與法屬越南邊境軍事、外交、邊貿(mào)事務等設(shè)立的兩國邊境管理機構(gòu)，相當于現(xiàn)在的兩國海關(guān)。 　　現(xiàn)存的對汛署古建筑由法國人設(shè)計，中國人建造于1914年，又稱“法式樓”，是中法兩國“對汛”外交的特殊歷史見證。 　　友誼關(guān)口岸，位于中國版圖西南端關(guān)口，是中國通往越南及東盟各國最大的陸路口岸，距南寧和河內(nèi)均為170公里。 　　口岸旅客聯(lián)檢樓外，佇立著“友誼關(guān)零公里”紀念碑，是國道322線的終點，也是南友高速公路的終點。 　　由“零點”出發(fā)向北，“南疆國門第一路”起步，進入中華人民共和國境內(nèi)。 　　友誼關(guān)外，中越兩國邊界銜接處，是中國樹立的1117號國境界碑，及越南樹立的1116號國境界碑?？缫徊匠鼍常找徊饺刖?。站在界碑前，真切感受到，國與國的距離既遙遠又貼近。 　　越南境內(nèi)，越南共產(chǎn)黨黨旗，越南國旗和宣傳標語。 　　一座關(guān)隘，記錄歷史滄桑；一塊界碑，鐫刻祖國尊嚴。 　　憑祥保稅區(qū)建設(shè)，過關(guān)車輛車水馬龍，24小時通關(guān)。改革開放，與國際接軌，外貿(mào)發(fā)展越來越好。 　　一帶一路，合作共贏。憑祥公路、鐵路雙口岸，科技進步，社會和諧，經(jīng)濟態(tài)勢越來越好。 　　智慧口岸建設(shè)，衛(wèi)星監(jiān)控，智能管理。貨物無人化查驗，通關(guān)時間壓縮35%，口岸治理越來越好。 　　東南亞盛產(chǎn)紅木與熱帶水果。憑祥籍此成為紅木之都、水果貿(mào)易之鄉(xiāng)，百姓收入增加，生活越來越好。 　　全民健身，健康生活。北國冰封，南國春風，關(guān)內(nèi)外球友揮拍交流，幸福感受越來越好。 　　邊關(guān)之美，在于自然。由北國至南疆，忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開，那種瞬間轉(zhuǎn)換的視覺沖擊，美不勝收，激情澎湃。 　　蜿蜒曲折的中越邊境公路大寧路（大新德天至寧明花山），穿行于邊境秀麗的峰巒疊嶂，串聯(lián)廣西邊關(guān)眾多壁紙級美景，被譽為“醉美邊關(guān)風情路”。 　　沿大寧路至明仕田園，被俊朗清逸的南國田園風光迷醉。山清水秀，農(nóng)舍點綴，獨木橋橫，鮮花搖曳。 　　乘船于明河之上，碧水如玉，倒映著層疊山巒。陽光斜灑，小舟輕蕩，無聲滑過漣漪鏡面。 　　農(nóng)夫荷鋤，牧童戲水，好一派恬淡祥和的田園景象！ 　　明仕田園的美，不在于雄奇險峻，而在于寧靜和諧，在于山水之間的詩意棲居。 　　與大寧路并行的歸春河是中越界河。藍寶石般清澈潔凈的河水，與兩岸突兀的喀斯特青山輝映，勾勒了人間最美山水畫。 　　橫跨大寧路和歸春河的躍進水渠修建于1957年，貫穿中越邊境，全長132.64公里（含越南12公里），灌溉面積7.59萬畝（含越南2900畝），解決了中越兩國邊境地區(qū)1.3萬人飲用水問題。 歸春河中國一側(cè)，837號邊境界碑。河對岸的越南民居，炊煙升起。向往安定美好的生活，是天下百姓的樸素心愿。 　　歸春河（the spring river）發(fā)源于我國廣西百色鵝泉，向南流入越南后，又在大新縣碩龍鎮(zhèn)德天村折返中國。取名“歸春”，既名副其實，也充滿詩意。連河流都思念祖國，何況人乎？ 　　歸春河全長18.93公里，下游寬闊，上游最窄處僅數(shù)米，水草豐盈，生生不息。 　　歸春河的重大貢獻，是造就了蔚為壯觀的大自然奇跡：德天瀑布。中國德天瀑布與越南板約瀑布同源同宗，上圖為德天瀑布，下圖為板約瀑布。 　　德天瀑布的成因頗為自然：歸春河上游在德天村遇斷崖，上下河床落差243米，遂分三級跌落。瀑布年均水流量為貴州黃果樹瀑布的三倍，與板約瀑布一起構(gòu)成亞洲第一、世界第四大的跨國瀑布。 　　德天瀑布是國家5A級旅游景區(qū)。于谷底泛舟水面，水花四濺，水霧迷朦，似縞絹垂天，如飛珠濺玉。如雷的水聲，振蕩河谷。水霧透過陽光的折射，五彩繽紛，猶如仙境。 　　雨季豐水期，德天瀑布與越南板約瀑布兩瀑布融為一體，全寬可達208米，浩浩蕩蕩，遮天蔽日，奔涌而下。 　　德天瀑布跌水崖上，是中越邊境陸地分界線，矗立有國家重點保護文物、清光緒14年(1888年)樹立的“中法廣西安南第五十三號界碑”，上刻“中國廣西界”五個大字，下刻法文注解，是中越邊境的歷史見證。 　　清朝老界碑旁，是新中國835號界碑。中越陸地邊界全長1350公里，從北侖河口起，至中國、越南、老撾三國交界點止。 　　界碑外，是越南國土。右上角的越南卡車正在作業(yè)，越南邊境警察例行巡邏。 　　為加強中越兩地邊境人員交流，2023年建成碩龍旅游口岸。上圖中線為兩國國境分界線，背后建筑為越南邊檢樓。下圖為越南賣煙小哥。 　　中越邊境之旅，深感中越兩國共享和平發(fā)展理念，比拼的卻是經(jīng)濟實力，科技進步，綜合國力?；氐街袊绿齑?，看到迎風招展的五星紅旗，頓感親切，倍感自豪！ 　　傍晚離開碩龍鎮(zhèn)，炊煙漸起，夕陽灑在歸春河上，水汽氤氳。田野里稻谷豐收，綠意含春，國富民強，明天更好。 　　從友誼關(guān)的歷史滄桑到明仕田園的寧靜和諧；從德天瀑布的跨界壯美到碩龍口岸的友好交流，每一處景觀都在訴說南國邊疆的美麗故事。 　　南國邊關(guān)行，悠悠愛國情。這濃重的情感源于山河的壯美，來自歷史的驕傲，更充滿了對祖國強大的無比自豪。

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