<p class="ql-block"> “滇南之旅”第三站，建水悠悠任爾行。大家興高采烈的乘坐了一次從建水臨安古城到團(tuán)山民居的小火車，全程12.8公里，沿途?？苦l(xiāng)會(huì)橋站、雙龍橋站和團(tuán)山站。</p><p class="ql-block"> 畢竟是“七彩云南”，車窗外綠水青山，一片田園風(fēng)光，伴隨清風(fēng)蕩漾，好一派“春風(fēng)又綠江南岸”的迷人景色。據(jù)說凡是來到建水古城的游客都會(huì)不約而同乘坐這趟小火車，其根本原因就是緬懷這條具有110年歷史文化的傳承，沉浸于先民的開放圖強(qiáng)的精神所感染，而從另一個(gè)側(cè)面反映了云南人民的先進(jìn)理念和勇于創(chuàng)新的文化體驗(yàn)。大家沿途歡聲笑語，留下美好時(shí)光記憶。</p><p class="ql-block"> 大家都認(rèn)為能在這古稀之年還能乘坐悠悠閑閑的舟車之旅，也是短暫人生中不可多得的快樂幸福時(shí)刻。今后還能否有幸再次登臨再另當(dāng)別論吧。</p> <p class="ql-block"> 建水臨安小火車站的歷史可追溯至1928年，其前身為中國(guó)第一條民營(yíng)鐵路——?個(gè)碧石鐵路（又稱個(gè)碧臨屏鐵路）的重要車站，2015年轉(zhuǎn)型為?米軌觀光旅游項(xiàng)目，成為?工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與文旅娛樂相結(jié)合的產(chǎn)物。</p> <p class="ql-block">臨安火車站的旅客候車室。</p> <p class="ql-block"> 車站廣場(chǎng)巨大的橡膠樹下，精心包裝的紅飄帶金色濃妝裝扮的紅牡丹花，特別醒目耀眼，催生了百年車站欣欣向榮的新格局、新氣象。</p> <p class="ql-block"> 旅客乘車點(diǎn)穿插在喧鬧的城市間彰顯獨(dú)特魅力，喧鬧中的平靜，耳目一新。</p> <p class="ql-block"> 站在中法合璧的古老車站，與售煙兒童親密接觸還真別有新意。</p> <p class="ql-block"> 站點(diǎn)指示牌前，清楚標(biāo)明：臨安站-雙龍橋站-雙會(huì)橋站-團(tuán)山站，共設(shè)四個(gè)站點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 我們這趟列車的起點(diǎn)臨安——團(tuán)山全程近13公里，行程近2小時(shí)，沿途的四個(gè)站點(diǎn)都有故事。</p> <p class="ql-block"> 米軌小火車站完全具有法式風(fēng)格，部分建筑保留至今，從保護(hù)文物的角度看，既從視感上體現(xiàn)古老中的優(yōu)雅，也彰顯百年后的歷史文脈。</p> <p class="ql-block"> 臨安站前的倉(cāng)房與貨場(chǎng)依然保持歷史的原貌，保護(hù)原有的建筑風(fēng)格，就是尊重歷史，不忘百年間的歷史滄桑，具有非凡意義。</p> <p class="ql-block">歷史傳承，不可小覷。</p> <p class="ql-block"> 火車啟程前的告別，都留下了每一個(gè)幸福瞬間。</p> <p class="ql-block"> 我們與歷史相擁，不但因?yàn)槊总壔疖嚨臍v史，更能汲取文化的認(rèn)同，重溫歷史舊夢(mèng)。想到此，我想起上海民國(guó)時(shí)期的小火車也很鼎盛，可惜城市改造后相繼拆除了，文脈被閹割了。</p><p class="ql-block"> 上海曾有多條具有歷史意義的小火車線路，其中?吳淞鐵路?（1876年）和?上川鐵路?（1926年）是代表性案例，分別見證了中國(guó)早期鐵路建設(shè)和浦東地區(qū)的發(fā)展。他們也都是一米軌窄軌鐵路。</p> <p class="ql-block">行進(jìn)中的小火車既休閑又爽歪歪。</p> <p class="ql-block"> 親自體驗(yàn)一把，彌補(bǔ)少年時(shí)代因下鄉(xiāng)而中斷的踏青野趣。重新記憶上海的小火車歷史。其中最尷尬的要數(shù)浦東地區(qū)的</p><p class="ql-block">川沙小火車</p><p class="ql-block">建設(shè)背景：1926年建成，是浦東早期鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)施。 ?</p><p class="ql-block">運(yùn)營(yíng)時(shí)間：1926年-1975年，因設(shè)備老化和公路交通發(fā)展停運(yùn)。 ?</p><p class="ql-block">停運(yùn)影響：拆除后改建為上川公路和川南鳳公路，推動(dòng)浦東從鐵路時(shí)代轉(zhuǎn)向公路時(shí)代。 ?</p><p class="ql-block"> 。我小時(shí)候記得那是從慶寧寺——川沙，全程35公里，價(jià)格0.25元，從浦西復(fù)興島擺渡過黃浦江即到慶寧寺火車站。那回中學(xué)時(shí)代去南匯下鄉(xiāng)勞動(dòng)就乘過它一直到祝橋，然后在轉(zhuǎn)車去惠南鎮(zhèn)。“文革”后期說沒就沒了，其實(shí)關(guān)鍵問題還是權(quán)利之爭(zhēng)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)困難嚴(yán)重拖累了國(guó)民經(jīng)濟(jì)，眼光短淺沒有引起足夠的重視。假如放在現(xiàn)今時(shí)代，這條川沙鐵路的價(jià)值無論從各種角度，都是一條現(xiàn)代城市發(fā)展與歷史文脈的縮影。</p> <p class="ql-block">車廂內(nèi)歡聲笑語，留下集體記憶。</p> <p class="ql-block"> 我夫人終于和兩位老總合上影了，彼此高興快樂。</p> <p class="ql-block"> 饒有興趣地為雙龍橋量身打造，留下美好時(shí)光。</p> <p class="ql-block">鄉(xiāng)會(huì)橋車站的浪漫一刻。</p> <p class="ql-block"> 我站在瀘江與塌沖河交匯處背影，趕忙讓夫人攝下這一珍貴的鏡頭。</p> <p class="ql-block"> 同來的朋友們也都按自己喜歡的姿態(tài)，在瀘江與塌沖河交匯處，面對(duì)雙龍橋（十七孔橋）咔咔攝下多張它的雄姿。</p> <p class="ql-block"> 車站外、河灘邊、雙龍橋堍，到處都是拍照的人流，有點(diǎn)摩肩接踵的感覺。</p> <p class="ql-block"> 我也選擇了自認(rèn)為最滿意的一個(gè)攝影角度，近距離的來一張反映老驥伏櫪的照片，畢竟機(jī)會(huì)有時(shí)還真稍瞬即逝。</p> <p class="ql-block"> 烏云層層密布，更凸顯雙龍十七孔橋的雄偉壯觀。有專家將此橋與北京頤和園的十七孔橋相媲美，我認(rèn)為不是不可能。原因有二：</p><p class="ql-block"> 1，初建于?乾隆年間（1736-1795年），僅三孔橋體。道光十九年（1839年）因河道拓寬續(xù)建十四孔，形成現(xiàn)存148米長(zhǎng)的完整橋體。雙龍橋是中國(guó)傳統(tǒng)石拱橋的杰作，凝聚了滇南人民的高超技藝。1965年，橋梁專家?茅以升將其列為全國(guó)最著名的古橋之一，并在《中國(guó)古橋技術(shù)史》中專題介紹。其“一橋鎖雙龍”的命名寓意（兩河如龍蜿蜒）及“金光穿洞”的奇觀（日出時(shí)陽光穿透橋孔），使其成為?建水古城的地標(biāo)性景觀。如今，雙龍橋不僅是研究清代橋梁建筑的重要實(shí)物，也是游客體驗(yàn)建水水文化的熱門目的地。??</p><p class="ql-block"> 2，?頤和園十七孔橋是位于?中國(guó)北京市海淀區(qū)頤和園內(nèi)的一座標(biāo)志性古橋，始建于?清乾隆十五年（1750年），全長(zhǎng)150米，因擁有17個(gè)拱形橋洞而得名，是中國(guó)皇家園林中現(xiàn)存最長(zhǎng)的聯(lián)拱石橋。?</p><p class="ql-block"> 兩橋各有特色，都以拱橋形狀而揚(yáng)名華夏，雙龍橋又因建在窮鄉(xiāng)僻壤，自然不能相提并論，但有一點(diǎn)很重要，時(shí)間上雙龍橋要比頤和園橋早開建14年。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block"> 走近廊橋，滿目瘡痍，仿佛在向游人敘述著歷史與歲月的縱橫，捭闔之下?lián)]之不去的曾經(jīng)春秋鼎盛，</p> <p class="ql-block"> 雙龍橋，早在2006年國(guó)務(wù)院頒布全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位稱號(hào)，2015年云南省人民政府正式立碑。</p><p class="ql-block"> 雙龍橋，俗稱“?十七孔橋”，位于?云南省紅河哈尼族彝族自治州建水縣西莊鎮(zhèn)白家營(yíng)村，橫跨?瀘江與?塌沖河交匯處。該橋始建于清乾隆年間，最初為三孔石橋，后于道光十九年（1839年）續(xù)建?十四孔，形成全長(zhǎng)148米的十七孔聯(lián)拱石橋，橋身建有飛檐閣樓三座，尤其中間樓閣高約20米，造型精美。雙龍橋融合橋梁建筑科學(xué)與藝術(shù)，是中國(guó)古橋杰作，2006年被列為?全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)屬國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)下的雙龍橋依然靜臥瀘江與塌沖河谷，為子孫后代繼續(xù)發(fā)揮調(diào)節(jié)水位，安民順達(dá)的功能，造福一方。</p> <p class="ql-block"> 遠(yuǎn)眺河床內(nèi)外，雙龍橋鎮(zhèn)守一方，人民安居樂業(yè)。回顧當(dāng)時(shí)道光年代，皇帝愛新覺羅·努爾哈赤·旻寧陛下還真是干了一樁利國(guó)利民的善事，永志立碑，萬世傳頌。</p> <p class="ql-block"> 我情不自禁走上橋頭，撫摸著近300年的歷史文脈感慨之情涌上心頭。</p> <p class="ql-block"> 時(shí)間掐的很準(zhǔn)，火車準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，又要開往下一個(gè)站點(diǎn)，必須要上車了。</p> <p class="ql-block">留下一張照片記住歷史瞬間。</p> <p class="ql-block">記住建水古城的山水間有一座名垂青史的雙龍十七孔橋。</p> <p class="ql-block">開車了，下一個(gè)站點(diǎn)鄉(xiāng)會(huì)橋站。</p> <p class="ql-block"> 火車就要開了，還有乘客戀戀不舍地爬上火車再留下一張照片。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過15分鐘的行駛，火車到達(dá)了第三座車站鄉(xiāng)會(huì)橋站。上車下車的游客絡(luò)繹不絕，鄉(xiāng)會(huì)橋還真是個(gè)熱鬧的港灣。</p> <p class="ql-block"> 鄉(xiāng)會(huì)橋車站是一座歷史悠久的鐵路車站，現(xiàn)主要作為旅游景點(diǎn)使用。該車站建于1936年，原為個(gè)碧臨屏寸軌鐵路的一部分，1970年改造為米軌鐵路，2015年重啟運(yùn)營(yíng)后成為建水古城觀光小火車的重要站點(diǎn)。 </p><p class="ql-block"> 車站建筑采用?中西合璧風(fēng)格?，法式站房與中式木構(gòu)頂棚相映成趣，內(nèi)部設(shè)有咖啡館等設(shè)施。2016年，車站與建水站、臨安站共同列為文物保護(hù)單位。目前，車站每日接發(fā)觀光列車，連接雙龍橋、團(tuán)山村等景點(diǎn)，促進(jìn)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游發(fā)展。</p> <p class="ql-block"> 建水鄉(xiāng)會(huì)橋位于紅河州建水縣西莊鎮(zhèn)新房村瀘江上，始建于清嘉慶十九年（1814年），為三孔石拱風(fēng)雨廊橋，主橋長(zhǎng)30米，橋面寬7米，是建水現(xiàn)存唯一完整覆蓋樓閣的橋梁建筑。</p><p class="ql-block"> 遠(yuǎn)處隱約可見，規(guī)模要比雙龍橋遜色多了，作為清代古橋畢竟成為一方水土的文物寶貝。</p> <p class="ql-block"> 下車的游客抓緊時(shí)間，利用有限的空間立即穿行在車站附近的村莊，去尋覓自己心儀的物件。</p> <p class="ql-block">代表了豐收的喜悅。</p> <p class="ql-block">店鋪里的南瓜、水果，栩栩如生。</p> <p class="ql-block"> 一次難忘的旅行以米軌小火車而告結(jié)束。</p> <p class="ql-block"> 樹上成熟的檸檬果香氣誘人，吸引八方來客。</p> <p class="ql-block"> 鄉(xiāng)會(huì)橋車站外形盡管斑駁陸離，但依然阻擋不住游客的好奇心及光怪陸離的興趣愛好。大概是造型別致的法式建筑風(fēng)格和浸透滿目瘡痍的場(chǎng)景令游人無法釋懷。</p> <p class="ql-block">在一家店鋪里面看到肥碩飽滿的芭蕉，綠色且透著香氣四溢，禁不住讓人拍了拍。當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)并不高，但無法攜帶享用。</p> <p class="ql-block"> 在等待火車開車的罅隙間，我們趕緊再抓拍難得的鏡頭，擺一下PS。</p> <p class="ql-block"> 鄉(xiāng)會(huì)橋車站很美很干凈，兩邊的綠化帶和公路及建筑令游人無不稱贊。</p> <p class="ql-block"> 坐在小火車駛過的軌道上，別有一番滋味在心頭，遙想我們此刻從隆隆的鐵軌聲感覺遠(yuǎn)方的那一頭仿佛聽到了我們前行的腳步聲漸漸漸漸地在靠近。</p><p class="ql-block"> 小的時(shí)候，我家門前有一條有軌電車，每次電車駛過時(shí)總留下電流般的斯斯聲，于是便趴在鐵軌上傾聽前方電車就要駛來的電流聲（其實(shí)這是金屬發(fā)出的聲響）感覺心曠神怡的幸福感。</p> <p class="ql-block">幸福快樂寫在臉上。</p> <p class="ql-block"> 小火車又開起來了，下一站正駛向本次旅游的終點(diǎn)站——團(tuán)山車站。</p> <p class="ql-block">團(tuán)山車站到了，臨下車之前我真還戀戀不舍地和想和小火車告?zhèn)€別，拉住車頭正式示意，揮手致意。</p> <p class="ql-block"> 團(tuán)山車站上已有游客再等待歸程的火車回建水。我們一行在此下車的目的地是負(fù)有盛名的“團(tuán)山村”史稱“團(tuán)山民居”（張氏家族）。旅客們?yōu)榇蠖紴槟慷迷摯宥鴣韴F(tuán)山的。</p><p class="ql-block"> 原來團(tuán)山站并不是正式車站，不具備正規(guī)車站的編制準(zhǔn)則，屬稱團(tuán)山乘降所。它始建于1936年，隸屬于?個(gè)碧臨屏鐵路（中國(guó)第一條民營(yíng)鐵路）。因?團(tuán)山張氏族人在修路中承擔(dān)較多費(fèi)用而設(shè)立，初衷是方便村民出行。其核心性質(zhì)是?乘降所而非車站?，不辦理售票業(yè)務(wù)，僅提供旅客上下車服務(wù)。??</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 團(tuán)山村是云南建水縣保存完好的明清古村落，以漢族與彝族融合的建筑風(fēng)格聞名，現(xiàn)存16萬平方米古宅，包含119間房、21個(gè)天井的張家花園等代表性建筑。</p> <p class="ql-block">團(tuán)山民居建筑群臺(tái)匾。</p> <p class="ql-block"> “鄉(xiāng)愁餐廳”我們的最愛。干凈整潔無異味，客戶滿意是店主的服務(wù)宗旨。</p> <p class="ql-block"> 中午我們一行14人在村里云上鄉(xiāng)愁書院享用一頓豐富的美味佳肴。在造型別致的鄉(xiāng)村小院繁花似錦覓得安寧，確有增添了味蕾而獲得酒足飯飽。</p> <p class="ql-block">在場(chǎng)院的廣場(chǎng)上聆聽“老隊(duì)長(zhǎng)”曹主任的廣播通知。</p> <p class="ql-block"> 余 “老支書”和褚“團(tuán)支書”也勉勵(lì)村民積極參與秋收季節(jié)的“嗮秋”活動(dòng)，展示一年的辛勤勞動(dòng)成果。</p> <p class="ql-block"> 來團(tuán)山村參加“曬秋會(huì)”是我們的必選項(xiàng)目。（之一）</p> <p class="ql-block"> 來團(tuán)山村參加“曬秋會(huì)”是我們的必選項(xiàng)目。（之二）</p> <p class="ql-block"> 村里的一顆上百年的老槐樹見證了團(tuán)山村的風(fēng)雨人生。</p> <p class="ql-block">花草簇?fù)淼拇寰用裾?lt;/p> <p class="ql-block"> 張家花園位于?云南省紅河哈尼族彝族自治州?建水縣?西莊鎮(zhèn)?團(tuán)山村，是一座始建于清光緒三十一年（1905年）的?大型私家園林式民居建筑群?，由當(dāng)?shù)馗簧?張國(guó)義、?張國(guó)民兄弟建造，現(xiàn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位?團(tuán)山民居的重要組成部分。??</p> <p class="ql-block"> “團(tuán)支書”褚建民被“將軍第”的英勇壯舉所感染，搞政工的就是不一樣，總有肩負(fù)未來的重任時(shí)刻獻(xiàn)給祖國(guó)的召喚。</p> <p class="ql-block">我也被英雄將軍的愛國(guó)情操所震撼。</p> <p class="ql-block">拜訪了“將軍第”，有一種莊重肅然起敬的感覺，戎馬倥傯一生為民族事業(yè)拋頭顱，灑熱血的熱血男兒，一定會(huì)受到人民的愛戴和祭奠的。</p> <p class="ql-block"> 作為建水民居的典范，張家花園展現(xiàn)了清末?滇南商賈家族的興衰史，其建筑技藝和家族文化對(duì)研究地方歷史具有重要價(jià)值。園內(nèi)至今保留原始風(fēng)貌，未過度修繕，更顯歷史滄桑感。??</p> <p class="ql-block">游客正在陸續(xù)參觀“張氏故居”。</p> <p class="ql-block">這也是一處有著聲望的家族人家。</p> <p class="ql-block"> 團(tuán)山村張氏祖先為張福，原籍江西饒州府鄱陽縣，于明朝洪武年間（約1376-1390年）因貿(mào)易經(jīng)商遷至云南臨安（今建水縣），最終定居團(tuán)山并繁衍發(fā)展</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> ?</p> <p class="ql-block">張氏祖訓(xùn)。</p> <p class="ql-block">張氏“祭祖歌”。</p> <p class="ql-block">村里的一口大井，700年養(yǎng)育之恩，潤(rùn)澤鄉(xiāng)土，澆灌桑園，惠植于團(tuán)山父老。</p> <p class="ql-block">走到村邊緣的山頭下忽見一處”大成寺”，其實(shí)也叫“大乘寺”，有著數(shù)百年之久。</p> <p class="ql-block">“大成寺”是全國(guó)文物保護(hù)單位。我走了許多鄉(xiāng)村荒野，從沒有看到一個(gè)700年荒郊鄉(xiāng)村有這一殊榮。</p> <p class="ql-block">寂靜之地。</p> <p class="ql-block"> 殿里供奉著“四大神靈”即：劉、關(guān)、張、諸葛。據(jù)說三國(guó)時(shí)期蜀國(guó)西征云滇，幫助圣民平定了地方獨(dú)霸，解決了匪患，深受村民愛戴，人人集資建廟塑像，這才有了一方平安，因此香火從未間斷。歷史上確有其事。</p><p class="ql-block"> 《三國(guó)演義》里有一章專門講到“諸葛亮七擒孟獲”的故事，對(duì)諸葛丞相大義凜然，不拘小節(jié)，輔助安民的政策佩服之至，把“四大神靈”奉為上賓也是理所當(dāng)然。</p> <p class="ql-block">村里的巷子。</p> <p class="ql-block"> 這樣的巷子還有許多許多，因時(shí)間關(guān)系本想再多走走看看。</p> <p class="ql-block">團(tuán)山村的確非同凡響。一個(gè)外來戶張氏從江西遷徙來此苦心經(jīng)營(yíng)，挖掘到第一桶金開始，慢慢走上了“實(shí)業(yè)救國(guó)”的艱難人生，最后創(chuàng)建了“張氏家族”而名揚(yáng)云滇，令我們后輩望其項(xiàng)背。</p> <p class="ql-block"> 終于要和團(tuán)山村說再見了。漂亮而精致的雙層巴士給團(tuán)山村帶來了足夠的人氣。我們就是為振興云南建水古城再加一把火的這群人。</p> <p class="ql-block">2025年11月25日 寫于靜思齋</p>