<p class="ql-block">圖片作者:阿倉</p><p class="ql-block">美篇號:71857510</p> <p class="ql-block">保山騰沖龍江大橋是云南保騰高速的控制性工程，也是亞洲山區(qū)最大跨徑的鋼箱梁懸索橋，有“云端上的工程”之稱，2023年獲評國家AAA級旅游景區(qū)。</p> <p class="ql-block">《觀龍江大橋》</p><p class="ql-block">云垂天半臥長虹</p><p class="ql-block">素柱牽絲挽碧空</p><p class="ql-block">一水龍江憑跨躍</p><p class="ql-block">風(fēng)來猶帶萬山雄</p> <p class="ql-block">站在龍江大橋的白色巨塔旁，天藍(lán)得像被洗過，云絮軟乎乎飄著。身下花箱里的三角梅開得熱烈，風(fēng)里裹著滇西的清爽。身后鋼索牽著山與山的距離，今日陽光正好，把旅途的松弛感都揉進(jìn)了風(fēng)里。</p> <p class="ql-block">它橫跨龍川江峽谷，總長2470.58米、主跨1196米，橋面距谷底280米（約90層樓高），保山岸橋塔高169.7米、騰沖岸塔高129.7米，雙向四車道設(shè)計，2016年通車后將保山到騰沖的車程從3小時縮短至1小時。</p> <p class="ql-block">建設(shè)中創(chuàng)造了多項(xiàng)突破：國內(nèi)首次用無人機(jī)牽引先導(dǎo)索過江，首創(chuàng)索股入鞍預(yù)成型技術(shù)，還針對高烈度地震帶、火山地質(zhì)研發(fā)了20余項(xiàng)創(chuàng)新工法，獲“魯班獎”“古斯塔夫·林登少金獎”等國際國內(nèi)大獎，曾亮相央視《超級工程》紀(jì)錄片。</p> <p class="ql-block">如今這里是滇西網(wǎng)紅打卡點(diǎn)：騰沖岸設(shè)觀景臺、觀光步道，雨季（6-9月）常現(xiàn)云海繞橋的“天路”奇觀，旱季（11-3月）視野通透，黃昏時橋身燈光亮起如“夜虹”，是工程與自然美學(xué)結(jié)合的典范。</p> <p class="ql-block">昔時一水隔塵壤</p><p class="ql-block">今駕飛梁通浩茫</p><p class="ql-block">憑欄但覺山河壯</p><p class="ql-block">襟懷欲共江流長</p>