<p class="ql-block">文編：心路驛站</p><p class="ql-block">攝影：Hogger/MeiRui/本人</p><p class="ql-block">航拍：<span style="font-size:18px;">Hogger</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">背景音樂：</span>新疆塔塔爾族民歌</p><p class="ql-block">《在銀色月光下》</p><p class="ql-block">男女聲三重唱：</p><p class="ql-block">心路驛站/石橋/貓友</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">今年7月中旬，我們用一個多月的時間完成了新疆南北自駕環(huán)游，游覽了計劃中絕大部分的區(qū)域。雖然正值旅游旺季，人多路堵，難免會有諸多不可預(yù)測的事態(tài)，但運氣頗佳，一路順風(fēng)順水，無論天氣還是觀景，躲過了災(zāi)害，避開了擁堵，巧遇了很多旅行者難以遇到的美景......！有點小遺憾就是最后放棄了去帕米爾紅其拉甫，其實我們在喀什住了四天，離帕米爾只有三百公里左右，已經(jīng)很近了，但考慮到出來已經(jīng)個把月耗時太長，途中已出現(xiàn)過高反，帕米爾海拔更高，擔(dān)心難以適應(yīng)，便放棄了！如果身體允許，爭取明年專程去一趟帕米爾。</span></p> <p class="ql-block">寫游記是個非常累眼睛的活兒，本打算只寫個新疆環(huán)游開篇和結(jié)束篇，但又覺得如此多值得記載的東西不寫下來，有點對不起自己，于是陸續(xù)寫了<a href="http://www.jiudian163.cn/5f07bpuk" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">啟程新疆南北環(huán)游之旅/新疆行之一</a><a href="http://www.jiudian163.cn/5fa413f2" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">走進新疆/新疆行之二</a><a href="http://www.jiudian163.cn/5fezqd4t" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">昭蘇印象/新疆行之三</a><a href="http://www.jiudian163.cn/5fkq09f1" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">說說賽里木湖和喀什古城/新疆行之四</a>！獨庫公里拖到現(xiàn)在才完成（一個多月的旅行拍攝的照片和視頻太多，難免張冠李戴）。還有號稱東方小瑞士的瓊庫什臺，走出新疆進入青海的翡翠湖、大地之眼、德馬公路都值得一寫！就看自己的精力幾何了！</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">一座天山把新疆劃分為南疆和北疆，過去雖然穿越天山的古道很多，但都不適合機動車輛通行，南北疆之間的交通很困難！1974年，一條穿越天山的公路——獨山子至庫車公路開始建設(shè)。歷經(jīng)數(shù)載艱辛，直至1983年9月，獨庫公路建成通車。獨庫公路號稱天山的“英雄之路”。這條561公里的公路，用10年光陰、168名筑路官兵獻出了生命，在崇山峻嶺間鑿出通途，將南北疆的距離縮短了一半。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">據(jù)傳：中國有十大著名公路，排在首位的就是獨庫公路！它是地理的奇跡，更是四季的濃縮。從獨山子出發(fā)，穿過“一日四季”的埡口，剛在哈希勒根達坂的雪墻下裹緊外套，轉(zhuǎn)角便遇見那拉提的綠毯鋪向云端；才驚嘆巴音布魯克的九曲十八彎盛滿落日，下一秒就被天山神秘大峽谷的赤色巖壁撞進眼底。沒有哪條公路像獨庫這樣，讓風(fēng)景與精神共生。那些蜿蜒的彎道里，藏著筑路人的熱血；那些掠過車窗的牛羊，踩著四季的節(jié)拍遷徙。它不是一條簡單的路，是用鋼鐵與血肉寫就的史詩，是讓每一位旅行者在雪山與草原的切換里，讀懂“身體在人間（甚至地獄），眼睛在天堂”的真正含義。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">獨庫公路全程開放時間通常為每年5-9月，部分高海拔路段夜間禁行。旅行在獨庫公路要跟進當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報和路況報告，根據(jù)實際情況隨機應(yīng)變。獨庫公路宛如一條巨龍，蜿蜒盤旋在天山山脈之間，將北疆的粗獷與南疆的溫婉緊密相連。它分為北、中、南三段，每一段都獨具魅力，旅行者稱之：北段驚險一—出于安全考慮，我們這次放棄了北段的險峻路段，據(jù)已多次新疆游的侄子介紹，從獨山子出發(fā)，一路向南的北段，仿佛踏入了一個驚險刺激的奇幻世界。這里山勢陡峭，懸崖峭壁林立，駕駛其中，窗外是深不見底的峽谷，谷底河流奔騰，濤聲震耳欲聾。勒根冰達坂、玉希莫勒蓋冰達坂、拉爾墩冰達坂和鐵力買提達坂這些驚險路途都在北段。據(jù)我的一位朋友介紹，前很多年的一個九月份，他們走獨庫公路北段，突遇雨雪冰雹，被困在路上！好在這些路段的救援還是很給力，讓他們得以脫險！回想起來非常后怕！</span></p> <p class="ql-block">我們還算好，頭天走過某路段，次日便大雨塌方，封路。</p> <p class="ql-block">中段浪漫：草原與湖泊共舞的詩意樂章。中段的那拉提到巴音布魯克——蒙語中的“富饒之泉”，是獨庫公路上最溫柔、最浪漫的一段。每年夏至前后，落日恰好懸在開都河九道彎的正上方，河面折射的太陽倒映在水中形成了九個太陽。地理學(xué)家解釋，這是因河流呈164度完美弧線，配合高原純凈空氣形成的特殊光學(xué)現(xiàn)象。這就是旅行者和攝影發(fā)燒友所追逐的巴音布魯克九曲十八彎的“九個太陽”。我們沒有刻意追逐這一景觀，對一些費時費精力且不知能否達到預(yù)期觀賞效果的項目統(tǒng)統(tǒng)放棄！</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">說一下獨庫公路的百里畫廊：新疆的百里畫廊通常指的是獨庫公路 中風(fēng)景最為精華的部分，?沿途擁有喀什河、天山山脈、遠處的雪山，近處的草原河流等自然景觀，構(gòu)成了如詩如畫的誘人風(fēng)景。百里畫廊的起點和終點有多種說法，但較為普遍的是以唐布拉避暑山莊或尼勒克縣為起點（而唐布拉避暑山莊位于尼勒克縣附近，因此可以視為同一區(qū)域的不同表述），以喬爾瑪為終點。進入百里畫廊的前一天晚上，我們便住在尼勒克。百里畫廊全長約60公里至130公里不等，這可能是由于不同的測量起點和終點所導(dǎo)致的。但較為普遍的說法是全長約100公里，故稱為“百里”之意。也就是這僅僅百里的畫廊，我們游覽了一整天，大多時間都是在幾個景區(qū)喝茶，當(dāng)晚住在巴音布魯克。</span></p> <p class="ql-block">美麗的巴音布魯克大草原，閉著眼晴都能能拍出美片。</p> <p class="ql-block">↓這是巴音布魯克大草原獨有奇觀：雪窩子，此時正是8月中旬的盛夏季節(jié)喲！</p> <p class="ql-block">突然發(fā)現(xiàn)了一片花海，在網(wǎng)上查了一下，這個紫色的花叫馬先蒿，生長在內(nèi)蒙、新疆、青海一帶。遠處的雪山，近處的花海，真是美得不要不要滴！</p> <p class="ql-block">這是侄子用無人機拍的馬先蒿花海，太美了！雖然是旅游旺季，但草原很大，絲毫顯不出擁擠！</p> <p class="ql-block">我們只選擇了獨庫公路的三百多公里路段，一路行駛一路玩耍，三百多公里走了三天，大多時間都是停在景區(qū)觀景、喝茶。</p> <p class="ql-block">航拍的一個路段，獨庫公路如此美景路段很多耶！</p> <p class="ql-block">沿途美景地有牧民現(xiàn)宰的羊肉烤成羊肉串出售，味道鮮美，毫無膻味，新疆管羊肉串叫烤肉。</p> <p class="ql-block">獨庫公路沿途皆是這樣的美景，拍的照片和視頻太多了，無法上傳太多！</p> <p class="ql-block">我們帶的狗狗簡直成了網(wǎng)紅，每到一個景點都有游客與其合影，尤其是美女和孩子們，有時還排起了隊！我們很高興與游客們分享這一快樂！</p> <p class="ql-block">南段從巴音布魯克出發(fā)，一路向南，穿越天山山脈，進入南疆的庫車地區(qū)，也就是獨庫公路的終點。這里的地貌發(fā)生了巨大的變化，從廣袤的草原逐漸過渡到險峻的峽谷和奇特的雅丹地貌。</p> <p class="ql-block">紅山石林在獨庫公路終點的庫車路段，全程手機拍攝用不著任何修飾，斜陽下溝壑縱橫的原生態(tài)風(fēng)化土層地貌，典型的風(fēng)蝕雅丹地貌，其巖石是由數(shù)億年前海底巖石經(jīng)造山運動，地殼無數(shù)次擠壓，形成層層疊疊的褶皺山體，再歷經(jīng)環(huán)境差異風(fēng)化、水流侵蝕、風(fēng)蝕等作用，最終形成了如今這奇特的景觀 。<span style="font-size:18px;">道路兩旁是連綿的赤紅色丹霞地貌，山體在陽光的映照下如燃燒的火焰，熾熱而壯觀。</span>這些巖石形態(tài)各異，每一處都散發(fā)著藝術(shù)的氣息和自然的魅力，讓人不禁感嘆大自然的創(chuàng)造力是如此的無窮無盡 。被旅行者們稱為“移動的戈壁雕塑”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">?這里還有一個奇觀：庫俄鐵路在此經(jīng)過，每當(dāng)有火車緩緩駛過石林，仿佛星際列車穿越到了異域星球之上。但列車經(jīng)過的時間拿捏不準。網(wǎng)上說：紅山石林火車經(jīng)過時間主要集中在下午，常見班次為?15:15和16:15左右?，但班次可能不固定，建議預(yù)留充足等待時間。????也有游客在?網(wǎng)上發(fā)布說18:00-20:00期間觀察到額外班次。</p><p class="ql-block">我們的運氣非常好，下午4點左右來到這里，侄子一直在此蹲守，終于迎來了火車，列車緩緩行駛在蜿蜒的鐵軌上，穿行于赤色世界，恍惚間像現(xiàn)代文明穿越到西部荒野。這種“列車+奇觀”組合，真是酷呆了！侄子三次來到這里，只有這一次拍攝到了火車。</p> <p class="ql-block">結(jié)束了一個多月的新疆南北環(huán)游，寫個流水帳，給自己留下美好的回憶！</p>