<p class="ql-block"> 從斯普利特離開的這天，我們起得很早。這一天我們的行程安排是從斯普利特到杜布羅夫尼克，自駕濱海的8號(hào)公路（大概200公里），超近距離地欣賞亞得里亞海沿途的美麗風(fēng)光，下午3:30前抵達(dá)杜布羅夫尼克城區(qū)還車。</p><p class="ql-block"> 之所以起得這么早，還有點(diǎn)“小心虛”：因?yàn)槲覀兤鋵?shí)在克羅地亞自駕游出發(fā)前根本沒做8號(hào)公路的詳細(xì)攻略，只知道這是一條新開的公路，將杜布羅夫尼克與克羅地亞的大片國(guó)土連接在了一起，這樣在斯普利特與杜布羅夫尼克之間往返就不再需要穿行波黑（出境/入境，波黑還不屬于申根區(qū)，所以如果走此路需要申根區(qū)的多次簽證），途中的佩列沙茨大橋是由我們中國(guó)企業(yè)建設(shè)的，非常壯觀。所以，我們給這段200公里的沿海路程僅留了5-6個(gè)小時(shí)的時(shí)間，想著沿途邊看風(fēng)景邊開車，再吃個(gè)午飯，下午3點(diǎn)前怎么也能開到杜布羅夫尼克城區(qū)還車了。</p><p class="ql-block"> 直到昨天下午因下雨提前回到民宿，我們才開始認(rèn)真補(bǔ)課。結(jié)果越查越覺得自己太大意了。隨手搜到一張別人分享的線路圖——就是這張 Google Maps 標(biāo)記的路線——藍(lán)線幾乎貼著海一路向南，把Omi?、Brela、Makarska、Ston 這些小鎮(zhèn)串成一串。再點(diǎn)開其它博主的詳細(xì)攻略，才發(fā)現(xiàn)原來這段8號(hào)公路幾乎是克羅地亞自駕的“精華段”，每隔幾十公里就有一個(gè)值得停車的小鎮(zhèn)。我們一邊看、一邊感嘆、一邊后悔：怎么會(huì)在最經(jīng)典的一段路上沒提前做足功課呢？但后悔歸后悔，至少信息補(bǔ)上了，次日早點(diǎn)兒出發(fā)，爭(zhēng)取“亡羊補(bǔ)牢”,盡量能多駐足幾個(gè)小鎮(zhèn)吧。</p> <p class="ql-block"> 清晨起床拉開窗簾，果然是天氣預(yù)報(bào)所說是個(gè)大晴天，這讓我們的心情一下子就愉悅了許多。抓緊吃個(gè)簡(jiǎn)單的早餐，收拾好行李，我們就出發(fā)了。</p><p class="ql-block"> 從斯普利特往南開沒多久，第一站就是奧米斯（Omi?）。昨晚查攻略時(shí)很多人都說這里是“戶外愛好者的天堂”，山地、海灣、河口三合一的地形，什么攀巖、皮劃艇、滑索，一年四季都能玩。但真正吸引我們的，是它曾經(jīng)做過一個(gè)時(shí)期的“海盜城”——這條海岸線在中世紀(jì)可不是現(xiàn)在這么安寧，奧米斯的海盜們當(dāng)年靠著峽灣地形和南面的大海，攔截過往船只可是出了名的。</p> <p class="ql-block"> 不過我們到得太早了，小鎮(zhèn)的這種“傳奇氣質(zhì)”暫時(shí)還沒顯現(xiàn)出來。一大早的海灘上基本沒人，只有幾位散步的當(dāng)?shù)厝?。海特別靜，早晨的光剛好照在水面上，把海灣照得很淺、很清，像是被揉開的一層淡藍(lán)色水粉。面對(duì)著海的那面小城顯得安靜得過分，海邊的咖啡館和店鋪也都還沒開門，看不見一個(gè)游客的影子。</p> <p class="ql-block"> 海灘邊有一塊戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念碑的空地，插著克羅地亞國(guó)旗，旁邊還有一個(gè)寫著“獻(xiàn)給保衛(wèi)家園的人”的銘牌。海風(fēng)吹過來，旗子和棕櫚樹一起晃，背景就是那片巨大的石山。你很難不想象，這么一個(gè)被山和海夾住的小鎮(zhèn)，為了守住自己曾經(jīng)經(jīng)歷過些什么。</p> <p class="ql-block"> 這幾天在克羅地亞一路南下，才慢慢意識(shí)到自己對(duì)前南聯(lián)盟的歷史其實(shí)了解得非常少。許多地方明明風(fēng)景美得不真實(shí)，但你一轉(zhuǎn)頭，可能就在碼頭旁、教堂前、甚至一個(gè)不起眼的街角，看見一塊戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念碑；在一些古城的墻上，隱約還能看到當(dāng)年的彈痕；甚至在導(dǎo)航地圖上，克羅地亞與波黑那奇特的“咬口式”邊界，也會(huì)讓人突然意識(shí)到，這片海岸線在幾十年前并不是一個(gè)平靜的地方。旅行中偶爾被這些痕跡輕輕拽一下，仿佛有人提醒你：這里的美景來之不易，而這片土地也曾經(jīng)歷過截然不同的顏色。</p> <p class="ql-block"> 再往港口走，那些平時(shí)做跳島、觀景、出海的游船全都安安穩(wěn)穩(wěn)地?？吭诎哆?。</p> <p class="ql-block"> 照片里那艘紅色的小潛艇似的游船特別搶眼，但此刻完全沒有“要出門”的樣子，就像整個(gè)小鎮(zhèn)一樣，還處在半個(gè)清晨的迷糊里。</p> <p class="ql-block"> 對(duì)面的山特別震撼，裸露的灰色巖壁幾乎是垂直地壓向海灣，房子就貼在山腳下，看著有點(diǎn)不真實(shí)。</p> <p class="ql-block"> 我們沿著海邊隨便走了走，撿撿石子，看看?？康姆?，也算是讓自己從“趕路”的狀態(tài)慢慢進(jìn)入到“旅行”的節(jié)奏里。雖然到得早，沒遇上攻略里說的那些戶外活動(dòng)，也沒見到海盜城的熱鬧一面，但清晨的奧米斯，有一種剛蘇醒時(shí)的朦朧和平靜，倒是挺難忘的。</p><p class="ql-block"> 從奧米斯繼續(xù)往南開沒多久，就到了攻略里被稱作“沿途最美海灘之一”的 Brela（布雷拉）。</p><p class="ql-block"> 其實(shí)在網(wǎng)上看別人照片的時(shí)候，這個(gè)海灘幾乎都是那種“歐洲十大海灘”“克羅地亞必去”之類的標(biāo)題。但真正到了現(xiàn)場(chǎng)，我對(duì)這個(gè)“最美”倒沒太大感觸——主要是這里的沙子偏粗，甚至有點(diǎn)更像小石子，純粹從沙灘本身來說，談不上特別驚艷。</p><p class="ql-block"> 真正讓人印象深的，其實(shí)是海水。</p><p class="ql-block"> 照片完全能說明一切：那種清澈到能看到每一顆石子的透明度，真的和“玻璃?！辈畈欢?。水邊淺淺一層，被陽(yáng)光照得發(fā)亮，波紋把光線折成碎片一樣，一閃一閃的。再往外一點(diǎn)，顏色變得更深，像一整瓶被搖勻的藍(lán)綠色墨水，從近到遠(yuǎn)有層次，但邊界又不明顯，看著很舒服。</p> <p class="ql-block"> 沙灘邊是一排長(zhǎng)得有點(diǎn)橫沖直撞的松樹，枝干都是橫著伸到海邊的，不太講究方向，倒像是一排在曬太陽(yáng)的老居民。它們給小鎮(zhèn)制造出一種“樹比人還自在”的氣氛。</p> <p class="ql-block"> 海邊的棧道上停著幾輛水上摩托艇，擺在那里倒像是展示而不是要開動(dòng)。</p> <p class="ql-block"> 我們?cè)诟劭谀沁呌肿吡艘欢?。這里比奧米斯要顯得更“度假鎮(zhèn)”一點(diǎn)：很多小型游艇、帆船停得整整齊齊，碼頭邊有咖啡座，不過早上人也不多，大部分店還沒開。海水在這里依然是那種特別干凈的顏色，只是被船的影子切成了一塊塊深淺不一的藍(lán)。</p> <p class="ql-block"> 最有趣的是海邊那座小教堂——真的很小，乍一看幾乎像某個(gè)農(nóng)莊里的儲(chǔ)物間。但它建得很認(rèn)真，石墻、半圓形后殿、簡(jiǎn)單的鐘樓，一點(diǎn)也不草率。</p> <p class="ql-block"> 教堂前的院子里擺著一排排長(zhǎng)椅，顯然是夏天戶外做彌撒用的。樹蔭剛好落在椅子上，那種“海風(fēng)、松樹香和宗教儀式混在一起”的場(chǎng)景，只有在這種海邊小鎮(zhèn)才能看到。</p> <p class="ql-block"> 整個(gè)布雷拉（ Brela） 給人的感覺是：小而松弛，景色干凈，適合停一會(huì)兒、走一走。它是不是“歐洲最美海灘”，我沒那么確定；但它的海水確實(shí)清得讓人忘不了。</p><p class="ql-block"> 從 布雷拉（Brela） 再往南開十幾分鐘，就到了馬卡爾斯卡（Makarska）。這是攻略里公認(rèn)的“必停”小鎮(zhèn)之一——漂亮、熱鬧、餐廳多、景色也好。但真正到了現(xiàn)場(chǎng)，我的第一印象并不是這些，而是：小鎮(zhèn)竟然是那么實(shí)打?qū)嵉刭N在山腳下的。</p><p class="ql-block"> 照片里那片巨大的石灰?guī)r山脈就立在鎮(zhèn)子的正后方，高度和尺度完全不像一個(gè)小鎮(zhèn)的背景，更像是一堵天然豎起來的城墻。房子全都順著山腳往海邊排開，而前面的港口又像一雙張開的手臂，把整個(gè)小鎮(zhèn)護(hù)在一個(gè)風(fēng)平浪靜的內(nèi)灣里——一種典型的“靠山吃海”的地理氣質(zhì)。</p> <p class="ql-block"> 港灣內(nèi)側(cè)，可以看到船全都規(guī)規(guī)整整停著，海面特別安靜。</p> <p class="ql-block"> 走在防波堤上看向外側(cè)，本以為可能會(huì)有所變化，風(fēng)更大、浪更明顯，但實(shí)在差別不大。</p> <p class="ql-block"> 自扎達(dá)爾起沿著克羅地亞瀕臨亞德里亞海的一側(cè)走了幾日，發(fā)現(xiàn)亞德里亞?？傮w上都算很平靜，從未見過那種瀕臨大西洋、太平洋沿海城市的大浪，原因大概有二：一是地中海本身就感覺像是一個(gè)內(nèi)海，不容易掀起長(zhǎng)距離的涌浪；二是克羅地亞幾乎整條海岸線都被一串串島嶼像“項(xiàng)鏈”一樣串在外側(cè)，這些大大小小的島形成了一道天然屏障，幫內(nèi)陸擋掉了絕大部分外海的沖擊力。</p> <p class="ql-block"> 從馬卡爾斯卡<span style="font-size:18px;">（Makarska）</span>開始，我們的行程終于出現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)層面的壓力——明明路程還沒走一半，但時(shí)間已經(jīng)用了差不多一半。再不提速，后面的大斯通、佩列沙茨大橋、杜布羅夫尼克還車這些全部都會(huì)被壓縮。</p><p class="ql-block"> 于是，雖然馬卡爾斯卡<span style="font-size:18px;">（Makarska）</span>很美，我們卻只能在防波堤附近匆匆走幾步，拍幾張照片，確認(rèn)一下“來過”，然后又繼續(xù)趕路。這種“想好好看看，但只能匆匆走一圈”的旅行節(jié)奏，其實(shí)挺無奈的。如果以后重走 8 號(hào)公路，這個(gè)小鎮(zhèn)大概值得留上一頓午餐，至少坐下來看看山和海。然而這一次，我們只能把它當(dāng)成旅途中一個(gè)漂亮但短暫的“路標(biāo)”。</p> <p class="ql-block"> 從馬卡爾斯卡繼續(xù)往南開，公路逐漸遠(yuǎn)離密集的小鎮(zhèn)，一路都是海和山交替的景色。到了某個(gè)轉(zhuǎn)角，我們突然看到了那座在攻略里被提了無數(shù)次的大橋——佩列沙茨大橋。</p><p class="ql-block"> 那一刻真的有點(diǎn)驚訝。照片上看著已經(jīng)夠壯觀了，但實(shí)際看到時(shí)，那種“從海面平地升起”的視覺沖擊還是更強(qiáng)。整座橋像一條銀色的線橫在海面上，橋塔的斜拉索看起來像一串一串被風(fēng)吹開的羽毛，海面亮亮的，陽(yáng)光照得橋底下全是反光。</p><p class="ql-block"> 我們停在北岸一側(cè)的觀景點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拍了幾張照。從遠(yuǎn)處看，橋身非常輕盈，沒有一點(diǎn)“重工程”的笨重感。</p> <p class="ql-block"> 站在那里，你會(huì)突然意識(shí)到——眼前這條看起來很安靜的橋，實(shí)際上對(duì)克羅地亞來說意義不小。在沒有這座橋之前，從斯普利特到杜布羅夫尼克的旅客必須穿過波黑的海濱走廊 Neum（見本美篇的第一張地圖），中途要經(jīng)歷一次出境、一次入境。如果遇上旅游旺季，光排隊(duì)就可能要半小時(shí)以上。而更關(guān)鍵的是：杜布羅夫尼克在行政上其實(shí)和克羅地亞本土“被海切開”了，交通上一直是個(gè)麻煩。在真人秀綜藝節(jié)目《花少》中看到有采訪杜布羅夫尼克當(dāng)?shù)匕傩眨f“以前要去斯普利特看個(gè)大病還得出趟國(guó)，很是麻煩”。</p><p class="ql-block"> 佩列沙茨大橋就是為了解決這個(gè)問題建的。項(xiàng)目從 2018 年開工，到 2022 年正式通車，由中國(guó)企業(yè)承建（中交建 + 中港灣）。在當(dāng)?shù)厝丝磥?，這不僅是一個(gè)交通項(xiàng)目，更像是“把國(guó)家重新連回一起”的象征。你能明顯感覺到他們對(duì)這座橋的自豪感——橋兩端都有克羅地亞國(guó)旗，風(fēng)一吹，全都獵獵作響。</p><p class="ql-block"> 車開上橋之后，更是幾秒鐘就能感受到那種“橋比海還安靜”的奇妙體驗(yàn)——兩邊都是藍(lán)色，天空和水面連成一片，只有斜拉索在陽(yáng)光下閃。</p> <p class="ql-block"> 過了橋，佩列沙茨半島的風(fēng)景隨之而來，接下來就是我們的下一站——大斯通（Ston）。</p> <p class="ql-block"> 我們開車進(jìn)大斯通時(shí)，那段城墻正好斜斜地貼在半山腰上，陽(yáng)光把石墻照得很亮，輪廓非常清楚，看起來像一條從山底“爬”上山頂?shù)幕疑怪?。照片里的?chǎng)景非常真實(shí)：城墻在你眼前延伸，看得很近，甚至能數(shù)清塔樓。</p> <p class="ql-block"> 可惜的是——這里的停車實(shí)在太緊張。我們?cè)阪?zhèn)里兜了好幾圈，從主路到小巷，把能停的角落都看了，硬是沒找到空位。越兜時(shí)間越緊，再算算后面到杜布羅夫尼克還車的時(shí)間，幾乎沒有繼續(xù)停留的余裕了。于是最后只能放棄爬城墻、放棄鹽田，也沒能按攻略計(jì)劃去旁邊的小斯通吃生蠔。</p><p class="ql-block"> 就這樣，大斯通成了我們?nèi)汤镒畹湫偷摹败囉巍毙℃?zhèn)：沿路開過去——看到城墻——拍幾張車窗外的照片——嘆一口氣——繼續(xù)趕路。</p> <p class="ql-block"> 旅行本來就是這樣，有的驚喜來自計(jì)劃之外，有的遺憾來自計(jì)劃之中。而大斯通恰好是后者——明明值得細(xì)逛，卻只能匆匆而過。</p><p class="ql-block"> 離開大斯通之后，8號(hào)公路再次貼著海岸線蜿蜒前行。這里的海陡然變得開闊起來，不再是馬卡爾斯卡那種被群山環(huán)抱的港灣，而是撲面而來的地中海遼闊感——遠(yuǎn)處的島群沉靜而深藍(lán)，陽(yáng)光把海面鋪成一層閃閃發(fā)光的銀色。</p> <p class="ql-block"> 這一段路的風(fēng)景幾乎讓人忘記時(shí)間，然而，當(dāng)時(shí)我們其實(shí)已經(jīng)非常趕路了。還車時(shí)間是下午3:30，而我們還要先開到杜布羅夫尼克城區(qū)、找到民宿、卸行李、加油，再把車開去還。于是也只得把車窗搖大，讓海風(fēng)和光線盡可能地“灌進(jìn)來”，算是偷一點(diǎn)路途的浪漫。</p><p class="ql-block"> 沒過多久，杜布羅夫尼克就出現(xiàn)在了視野里——一大片層層疊疊的白墻紅頂房屋鋪在山坡上，港口里停滿了游艇，陽(yáng)光在海面反射，像是給這座古老城市鍍了一圈光。</p> <p class="ql-block"> 8號(hào)公路的一天，說長(zhǎng)不長(zhǎng)、說短不短，卻充滿了“事后總覺得應(yīng)該再多停一會(huì)兒”的遺憾：Omis 來得太早、Brela 的海灘太美、Makarska 還想多走幾步、Ston 又沒找到停車位、橋太壯觀、海太藍(lán)……而最后，杜布羅夫尼克更是此次克羅地亞自駕之旅的高光時(shí)刻，敬請(qǐng)期待下一個(gè)美篇《克羅地亞自駕游（七）杜布羅夫尼克》。??</p>