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秋覽馬丁線

54陳

<p class="ql-block">這馬丁線,名字看起來有點(diǎn)洋氣,其實(shí)就是位于大別山金寨縣,馬鬃嶺到丁埠的一條山路。</p><p class="ql-block">馬丁公路是金寨紅嶺公路組成部分,全長(zhǎng)180公里,起點(diǎn)在安徽六安市金寨縣的南溪鎮(zhèn)丁埠老街,終點(diǎn)在金寨縣的馬鬃嶺。</p><p class="ql-block">2025年11月14日,我的小舅老爺夫婦二人,開車帶著他姐姐和他姐夫我,去馬丁線繞了一圈。</p><p class="ql-block">從金寨縣的梅山水庫(kù)開始,直至佛子嶺水庫(kù)出,經(jīng)霍山縣返回南京,用了三天的時(shí)間。</p> 第一天下午,先去梅山水庫(kù),看看建國(guó)后的第一個(gè)水電站工程。這是在外國(guó)專家的幫助下建成的,為我國(guó)今后的大規(guī)模水利建設(shè),積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。 梅山連拱壩1954年3月動(dòng)工,1956年1月主體竣工,1958年蓄水。 其以防洪、灌溉為主,兼有發(fā)電功能。<div>梅山連拱壩蓄水初期曾發(fā)生運(yùn)行事故。1962年9月28日水庫(kù)蓄水至竣工后最高水位125.56m,高水位持續(xù)至11月6日凌晨時(shí),右岸壩肩基巖裂隙突然大量漏水,14號(hào)垛基一個(gè)未封堵的固結(jié)灌漿孔向外噴水,測(cè)得壓力水頭達(dá)31m,相當(dāng)于庫(kù)水位對(duì)該處水頭的82%。右岸壩頂及拱、垛多處出現(xiàn)裂縫,其中15號(hào)拱冠內(nèi)側(cè)產(chǎn)生裂縫由拱頂延伸而下長(zhǎng)達(dá)28m,最大縫6.6mm。經(jīng)放空水庫(kù)檢查,發(fā)現(xiàn)右岸13號(hào)垛至16號(hào)拱臺(tái)前緣基巖接觸面附近長(zhǎng)達(dá)100余m,寬約30m~80m范圍的基巖局部滑動(dòng)和張裂。</div><div>后采取壩基固結(jié)與帷幕灌漿,增設(shè)右岸壩垛重力墩、支撐墻、基巖預(yù)應(yīng)力錨固和壩后排水設(shè)施等一系列工程措施修復(fù)加固。1969年和1991年兩次大洪水及40年運(yùn)行考驗(yàn),大壩運(yùn)行正常。1991年~1992年梅山連拱壩進(jìn)行首次安全定期檢查,確認(rèn)符合現(xiàn)行規(guī)范,評(píng)定為正常壩。</div> 不斷完善的水利工程 <p class="ql-block">從大壩的這頭走到那頭,拐來拐去,長(zhǎng)度得乘以三。</p> 第一天在水庫(kù)上看看,晚上在梅山鎮(zhèn)歇息。 <p class="ql-block">窗外秋色</p> 第二天一早,進(jìn)入馬丁線山路。 早晨,霧鎖山路,慢慢行,拿著相機(jī)就在車?yán)锱摹? 途徑千年古剎--響山寺,停下來進(jìn)去看看,不燒香。 上午十點(diǎn),來到正在開發(fā)中的景點(diǎn)--九龍井<div>九龍井位于金寨縣古碑鎮(zhèn)水竹坪村,由九個(gè)天然瀑布沖擊形成的深潭組成。潭口圓潤(rùn)如井且深不見底,故名九龍井,包含九口形態(tài)迥異的石井 。</div><div>該景觀屬大別山腹地,與畫石谷、馬鬃嶺等景區(qū)共同構(gòu)成金寨縣“紅綠藍(lán)”旅游環(huán)線 。</div><div>民間傳說井域暴雨時(shí)黑龍?zhí)冬F(xiàn)渾水,井起霧預(yù)示大雨將至。歷史上村民遇久旱會(huì)向井中投入巨石以求降雨。</div><div><br></div> 枯水期瀑布成細(xì)流 手機(jī)拍段視頻 離開九龍井景區(qū),前往馬鬃嶺景區(qū),30公里約一小時(shí)的車程。 馬鬃嶺北門入口,從這里到南門,一路上行得爬坡,沿途主要景觀,據(jù)說是三個(gè)瀑布。 <p class="ql-block">走馬觀花,如果要一路上行走到南門,要三個(gè)小時(shí),體力恐怕跟不上,于是到了第一個(gè)瀑布便返回車上。</p><p class="ql-block">后來開車經(jīng)過馬鬃嶺景區(qū)南門時(shí),路堵嚴(yán)重,也沒有興趣再進(jìn)去了。</p> 馬鬃嶺的南門口,沒地方停車哦。 放牛娃煩不了,趕著牛羊來添堵。 其實(shí),風(fēng)景就在路上,行一路,拍一路,隨機(jī)。 時(shí)值星期六,堵車一段一段的。 <p class="ql-block">山道彎彎,堵車不斷。</p> <p class="ql-block">沿途只憑感覺在車上拍,回來再一一查看,景在途中,此話有理。</p> <p class="ql-block">這個(gè)點(diǎn)是觀景臺(tái),車少多了,我們停下來看看。</p> <p class="ql-block">離開馬丁公路,傍晚來到燕子河鎮(zhèn),找了一家有電梯的金華大酒店住下,標(biāo)準(zhǔn)間120。</p> <p class="ql-block">早餐,燕子河的包子,個(gè)不大,一塊錢一只。</p> <p class="ql-block">第三天上午到返寧途中,順道去佛子嶺水庫(kù)游覽。</p> <p class="ql-block">佛子嶺鎮(zhèn)旁,安徽名酒,迎駕集團(tuán)。</p> 我國(guó)自主建設(shè)的第一座水電站--佛子嶺<div><br></div> <p class="ql-block">建國(guó)伊始,百?gòu)U待興,面對(duì)放蕩不羈的淮河水患,毛澤東主席發(fā)出“一定要把淮河修好”的偉大號(hào)召,周恩來總理親自主持召開治淮會(huì)議,決策治淮方略,經(jīng)過周密規(guī)劃,決定修建淮河中上游水庫(kù)群。</p><p class="ql-block">佛子嶺水庫(kù)建于1952年1月,竣工于1954年10月。數(shù)以萬計(jì)的工農(nóng)兵和工程技術(shù)人員以智慧和汗水澆鑄了這座根治淮河水患舉措之一的大型水利工程。</p> <p class="ql-block">佛子嶺大壩,其大壩的外底部,游客可以參觀。</p> <p class="ql-block">水位線</p> 水庫(kù)前的賓館酒店 <p class="ql-block">山里的秋葉,結(jié)束此行。</p> <p class="ql-block">編后</p><p class="ql-block">3天二晚,大別山馬丁線匆匆一覽。</p><p class="ql-block">拍攝照片多多,回來得空閑時(shí)整理,方得以做成美篇留念。</p><p class="ql-block">在此感謝您的瀏覽!</p><p class="ql-block">陳士杰 編制于2025年12月9日</p>