<p class="ql-block"> 城市，在人類歷史的長河中總是扮演著重要的角色，幾乎所有重大的歷史事件都是以城市為中心發(fā)起的。遠的不說，一百多年前武昌城的一聲炮響，敲響了幾千年封建王朝滅亡的喪鐘；整整十年后，在大上海望志路106號的一棟小樓里，代表57名黨員的13位先行者，宣告一個立志領導中國人民走出苦難的新政黨的成立，如今黨員已過億；又過了七年，南昌城的一聲槍響，打響了中國共產黨反對國民黨反動派的第一槍，創(chuàng)建了人民軍隊；又過了21年，這支人民軍隊的百萬雄師過大江，隨著南京總統(tǒng)府青天白日旗的落下，宣告了蔣家王朝的覆滅；同一年，毛澤東主席在首都北京的天安門城樓上升起第一面五星紅旗，向全世界宣告中華人民共和國成立。</p><p class="ql-block"> 一個新的共和國，在發(fā)展的道路上需要戰(zhàn)勝無數的艱難險阻，同時也難免會走一些彎路甚至犯一些錯誤。從站起來到富起來，很多年不但是一個經濟問題，更是一個政治問題。億萬人民翹首以盼，終于等到了1979年的那個春天，一位老人在南海邊畫了一個圈，在一個小漁村按下了中國最年輕城市的開山炮。城市第一代建設者敢于喊出“時間就是金錢，效率就是生命”這句在此前幾乎就屬于“封資修”的口號。從此，一座座高樓以三天一層的速度拔地而起，從沿海到內地，春天的氣息遍布神州，處處充滿勃勃生機。</p> <p class="ql-block"> 時過40余年，這塊圈內圈外的土地與共和國九百六十萬平方公里的國土一樣，早已今非昔比，一切都源于那個春天！</p><p class="ql-block"> 每年進入12月，全國絕大部分地區(qū)當已進入地理氣候上的冬季。今年的12月7日，恰逢大雪節(jié)氣，可在南國這座年輕的城市，卻一如當年一樣充滿著春天的氣息，甚至夏天的火熱。剛剛落下帷幕的第十五屆全運會深圳賽區(qū)的比賽氛圍才漸漸消去，2025深圳馬拉松又在這一天如期舉行。改革開放的前沿陣地舉辦這樣的大型賽事，萬眾矚目，一簽難求。不少跑者除了參賽，最主要的目的可能就是來到這個城市追尋當年改革開放的氣息，感受這個城市冬天的溫暖甚至夏天的火熱。筆者有幸獲得這份殊榮。</p> <p class="ql-block"> 最近一次來到這個城市已經是十多年前了，確切地說我對這座城市知之甚少。這次雖然也僅僅只停留了27個小時，卻用腳步丈量了這個城市的很多重要地標，感受到縱橫交錯的地下鐵路的順暢，感受到了賽會工作人員和所有志愿者的熱情服務，更感受到了冬天里的夏天的火熱。</p><p class="ql-block"> 比賽當日，最高氣溫為25度，陽光燦爛，體感溫度更高。馬拉松比賽的最佳溫度為10到15度，根據科學的數據，超過這個溫度，每升高一度，全程用時就要多一分鐘，因此今天這么高的溫度無疑是令人敬畏的。</p> <p class="ql-block"> 早上7:30，發(fā)令槍一響，三萬名跑者霎時在似乎沒有盡頭的寬闊的深南大道上形成一條奔騰的彩色河流，一直延續(xù)十幾公里。深南大道是深圳核心中軸線，被稱為“深圳第一路”，遍布眾多的高新企業(yè)，高樓林立，衛(wèi)星信號經過這些建筑的折射反射，使運動手表的定位發(fā)生嚴重漂移，起跑不久就產生較大誤差，也許單從這一點就可以印證這個城市的現代化水平。在南國冬日強烈的陽光下，才跑幾公里每個人的戰(zhàn)袍就如同才出水的泳裝一樣。好在這個城市不但樓高，綠化帶的樹木也高，能夠遮擋一部分陽光，讓人體感舒適一些。</p> <p class="ql-block"> 影響馬拉松比賽最主要的因素就是氣溫和賽道的爬升。深馬的賽道還是很友好的，除了幾座橋梁之外都比較平直，但氣溫卻是隨著跑動距離的增加而上升的，越是往后越是艱難。然而，正因為艱難，才有了馬拉松，正因為艱難才會有更多的人樂此不憊。因為在人生的道路上，有很多比馬拉松更為艱難的道路需要我們去開拓，有無數困難需要我們去戰(zhàn)勝，因此才有了馬拉松這項讓人恨讓人愛的運動。</p> <p class="ql-block"> 一路的奔跑，每一個補給站都是我們能量的再生點。一瓶瓶飲用水，喝到口里補充了體內失去的水份，澆到身上又得以降低我們的體表溫度。能量膠、飲料和多種水果又能給我們補充失去的電解質和糖份，讓我們得以保持進一步前進的動力。如火一般熱情的深圳市民自發(fā)組成的各種啦啦隊又給我們以無限的精神補給，讓我感受到這座城市一如既往的春天般的溫暖。設置在跑道邊的噴霧車讓這個沒有冬天的城市又多了幾分夏天特有的涼爽，讓人忘卻了奔跑的炎熱和疲憊。</p> <p class="ql-block"> 由于這次深馬是傷愈后連續(xù)背靠背地作戰(zhàn)，一周前剛剛參加完六安馬拉松，才休整幾天就趕到了深圳，競技狀態(tài)一定沒有完全恢復，加上高溫，我并沒有想著去取得什么更好的成績，只想著保持合適的節(jié)奏安全完賽，在奔跑中感受這個城市的活力。過半程計時點用時1小時48分，在預期范圍內。雖然后半程有些掉速，但最后幾公里感覺狀態(tài)還有所回升，還稍有提速，最終以3:45:40順利完賽。雖然比上周六安的成績慢了8分鐘，雖然比我的最好成績要慢27分鐘，卻仍然好于年齡組精英水平4分多鐘，在這樣高的溫度中，且連續(xù)作戰(zhàn)的情況下，能夠取得這樣的成績我是高度滿意的。</p> <p class="ql-block"> 穿行在城市寬闊的街道和林立的高樓中，我再次想到這個城市并不悠遠的歷史，想到了那位老人和那一個春天。那正是我初中畢業(yè)的一年，確切地說是“初四”。因為這位老人，我1977年冬季初三畢業(yè)時正好趕上了招生制度的改革，且從春招改為秋招，我的初三多上了一個學期，參加了改革后1978年的第一屆中考，但我僅差幾分沒能上高中，在父親“國以士為尊，席以魚為珍”的思想和眼光的驅動下，找“關系”讓我上了“初四”復讀，好在第二年也就是1979年我成功考取高中，繼而上了大學，父親也在這一年得以改正二十年前被莫名其妙地戴上的“右派”帽子而恢復工作。可以想象，如果不是這位老人，如果再晚一年……我是不可能上高中更無法上大學的?？梢哉f父親乃至我的大家庭也是因為這位老人在這一年得以新生的。對我個人而言，這一年更是我人生馬拉松道路上最重要的一個補給站。</p> <p class="ql-block"> 由此而言，在這個給全國人民帶來冬天里的春天的氣息的城市完賽一場馬拉松，對我來說其意義無疑要遠高于馬拉松賽事本身，這也是到目前為止我在全國跑的最南端的一場賽事。這一年，我北到長春，甚至在漠河北極村完成的一場一個人的馬拉松，西到大美青海西寧，東到寧波奉化，從高原到草原，從鷺島到大興安嶺及呼倫貝爾，東西南北跑了小半個中國，在12個省區(qū)市完成了這一年到目前為止的19場全程和3場半程的正規(guī)賽事，取得個人全程（長春）和半程（江陰）的最好成績。從連續(xù)多周背靠背參賽到連續(xù)四天四場全馬，考驗的是我的體能更是毅力。人生如四季，從年歲而言，我無疑已經接近冬天，但希望這個冬天里能夠有更和煦溫暖的春天，如有夏天的火熱無疑是再好不過的了。我相信這一切都會有的！</p><p class="ql-block"> 感謝那位畫下一個圈的老人！感謝那個冬天里的春天！感謝這個冬天里的夏天年輕的城市！</p>