<p class="ql-block"><b><i>說到乘務員，大家的第一反應是不是瓜子飲料礦泉水，泡椒鳳爪火腿腸~~這邊的同志把腳讓一讓…</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>或者這樣</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>同志，把車票拿出來看一下。。。其實都不是</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>機車乘務員應該是這樣的</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>這位司機，左手扶的是機車自閥（俗稱大閘，也就是剎車），右手握的是動力手柄（也就是“油門”）</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>這是機車制動機，上面那個小一點的是單閥，主要控制車頭的制動，下面大一點的是自閥，控制整列車的制動</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>這是控制器，左側(cè)為動力手柄，上面的數(shù)字可自行腦補為汽車的檔位，檔位越高動力越大。右側(cè)為換向手柄，前和后分別表示前進和倒車，部分機車換向手柄可取下</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>他們上班的時候應該是這樣的</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>司機：“xx車站，xx次客車接近。”</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>車站值班員：“xx次司機，xx站x股道停車?！?lt;/i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>司機：“x股道停車，xx次司機明白?！?lt;/i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>上面是客車進站停車時司機與車站的聯(lián)控用語</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>或者是這樣的</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>副司機：“通過信號！”</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>司機：“綠燈！”</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>副司機：“進站信號！”</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>司機：“側(cè)線！”</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>副司機：“出站信號！”</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>司機：“站內(nèi)停車！”</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>以上為區(qū)間通過和進出站時的呼喚內(nèi)容，雙司機時由副司機呼喚，司機回答，副司機再次復誦；單司機時，由司機單獨自呼自答。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>機車操縱臺的樣子多種多樣，下面的是和諧內(nèi)5機車的操縱臺</i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>左側(cè)的制動機（剎車）內(nèi)置在了臺面里，只把手把露了出來。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>右側(cè)就是控制器。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>正前方的儀表盤為速度表盤，表盤下方為【琴鍵開關】，琴鍵開關的主要作用為控制機車各電器部件和柴油機組的電路等。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>左前方的顯示屏叫做【LKJ監(jiān)控設備】，功能類似于一個可以全程監(jiān)控火車運行的黑匣子，它會忠實地記錄行車過程中火車司機所進行的所有操作還有一個重要功能【防止打瞌睡】，每2分鐘會彈出一個【警惕】窗口，并顯示20秒倒計時，若20秒之內(nèi)不對機車進行有效操作的話，LKJ會默認司機睡著了，并自行對火車制動。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>右前方顯示屏與左邊的功能類似，左側(cè)主屏工作時，右側(cè)一般顯示電器設備的相關數(shù)據(jù)，如電壓電流溫度等等，兩個屏幕的顯示效果可以互換。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i>最右邊的黃色按鈕叫做【警惕按鈕】，在LKJ監(jiān)控彈出警惕窗口時拍擊可取消警惕。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i>下面放腳的地方其實有兩個踏板，自行腦補汽車腳踏板，只是功能不同，一個控制【鳴笛喇叭】，另一個控制撒砂。</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"><i><u>這是火車司機出勤時的樣子，左邊的兩位乘務員正在和右邊的出勤值班員進行交班會</u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"><i> 最左邊那個白色很奇葩的東西，就是測酒裝置，對，你沒看錯，火車司機值乘時是嚴禁飲酒的，一旦發(fā)現(xiàn)直接吊銷駕駛執(zhí)照。不僅上班前要測試，下班時還要測試。</i></b></p>