<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">近日，我們參觀了杭州中國京杭大運(yùn)河博物館。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">杭州京杭大運(yùn)河博物館，位于浙江杭州拱墅區(qū)金華路34號(hào)運(yùn)河文化廣場(chǎng)1號(hào)，占地面積27000平方米，建筑面積10700平方米，展陳面積5500平方米。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">博物館隸屬于杭州市拱墅區(qū)文化廣電新聞出版局，是一所社會(huì)科學(xué)類運(yùn)河專題博物館。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2002年，開始籌建杭州京杭大運(yùn)河博物館。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2004年8月，杭州京杭大運(yùn)河博物館主體建筑竣工。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?2006年10月1日，杭州京杭大運(yùn)河博物館建成并對(duì)外開放。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?截至2019年末，杭州京杭大運(yùn)河博物館有藏品467件/套，其中珍貴文物37件/套，舉辦展覽16次，開展教育活動(dòng)126次，參觀人數(shù)90萬人次。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?杭州京杭大運(yùn)河博物館是浙江省、杭州市兩級(jí)愛國主義教育基地、杭州市第二批涉外采訪點(diǎn)之一。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2024年11月，京杭大運(yùn)河博物院（暫名）二期工程建設(shè)迎來新進(jìn)展——塔樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?12月，中國京杭大運(yùn)河博物院（暫名）二期工程進(jìn)入裝飾裝修階段，預(yù)計(jì)2025年年底全面完工。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">杭州京杭大運(yùn)河博物館建筑呈扇形環(huán)繞運(yùn)河文化廣場(chǎng)，造型獨(dú)特，“傳統(tǒng)而不復(fù)古”，以平坡結(jié)合和開放式的格局，將室內(nèi)外融為一體，將古運(yùn)河及橋、船、埠巧借為生動(dòng)的展物。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?改造后的中國京杭大運(yùn)河博物館，突出運(yùn)河南端和在地特色，整體展線疏密有致，在流線變換中注重節(jié)奏感，展品內(nèi)涵豐富，展覽闡釋注重觀眾體驗(yàn)。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>中國大運(yùn)河是世界上最長(zhǎng)、最古老的人工水道，也是工業(yè)革命前規(guī)模最大、范圍最廣的工程項(xiàng)目。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?春秋戰(zhàn)國時(shí)期就出現(xiàn)了邗溝、鴻溝等地方性運(yùn)河，隋朝在此基礎(chǔ)上開鑿了以洛陽為中心，向東南、東北輻射的南北運(yùn)河。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">元朝建都北京，對(duì)南北運(yùn)河裁彎取直，形成了從北京直達(dá)杭州的京杭運(yùn)河。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大運(yùn)河不僅是確保漕運(yùn)暢達(dá)以維系歷代政權(quán)生存的生命線，也促進(jìn)了中國南北物資的交流和領(lǐng)土的統(tǒng)一管轄。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>大運(yùn)河的建設(shè)，反映出古代中國高超的智慧、決心和勇氣，以及東方文明在水利技術(shù)和管理能力方面的杰出成就。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?2014年6月22日，在第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，中國大運(yùn)河獲準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》，包括隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東運(yùn)河三部分。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">中國水系：燕山和喜馬拉雅造山運(yùn)動(dòng)，造就了亞洲大陸西高東低的地形，中國的主要河流大都由西向東奔流入海。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">它們?cè)趲砭薮笮б娴耐瑫r(shí)，也割裂了南北交通，影響了地區(qū)間的交流。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>北方政治中心與南方經(jīng)濟(jì)中心的格局形成后，將南方糧食運(yùn)往北方成為維系王朝政治的關(guān)鍵，以水道實(shí)行漕運(yùn)是當(dāng)時(shí)最適宜的選擇。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?隋朝與元朝兩度開鑿了溝通南北的大運(yùn)河。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?在中國，運(yùn)河開鑿始于公元前5世紀(jì)的春秋戰(zhàn)國時(shí)期。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">公元7世紀(jì)，隋煬帝開鑿南北運(yùn)河，完成第一次全線貫通。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">公元13世紀(jì)，元帝國修筑從北京直達(dá)杭州的京杭大運(yùn)河，實(shí)現(xiàn)中國南北方第二次大連通。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">隨著運(yùn)河開通，北方政治中心得到來自富饒南方的米谷財(cái)源支持，并出現(xiàn)了"以東南之糧，養(yǎng)西北之兵"的物流格局。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">明清兩代對(duì)運(yùn)河進(jìn)行多次整修，迎來了漕運(yùn)的大繁盛。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?清末近代交通興起后，運(yùn)河不再承擔(dān)漕運(yùn)之責(zé)，僅在局部地區(qū)通航。?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?隨著當(dāng)代南水北調(diào)工程實(shí)施和運(yùn)河通航，大運(yùn)河再一次發(fā)揮重要的交通與水利功能，成為活著的 文化遺產(chǎn)。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在隋以前，春秋戰(zhàn)國時(shí)期，列國開鑿了多條運(yùn)河，溝通平原地區(qū)的自然河流。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?秦在統(tǒng)一過程中，改造了一些河道，并確定了江南運(yùn)河的基本走向。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">西漢時(shí)期，開鑿了從洛陽到長(zhǎng)安的漕渠，以解決政府漕運(yùn)。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?三國兩晉南北朝時(shí)期，也開鑿了多條人工河道，在分裂的時(shí)代促進(jìn)了地區(qū)間的聯(lián)系。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?雖然隋以前這些運(yùn)河尚未形成完整的水運(yùn)系統(tǒng)，但在局部范圍內(nèi)，為隋運(yùn)河的形成奠定了基礎(chǔ)。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>隋統(tǒng)一后，定都大興城（今西安）。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">為解決都城及邊軍的糧食物資供應(yīng)，對(duì)國家實(shí)施有效統(tǒng)治，朝廷組織大規(guī)模開鑿運(yùn)河，形成了以洛陽為中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），全長(zhǎng)兩千七百多公里的南北大運(yùn)河。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">后代通過浙東運(yùn)河延伸至寧波。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?大運(yùn)河縱貫華北平原和東南沿海地區(qū)，成為南北交通大動(dòng)脈，是世界歷史上空前偉大的水利工程，但工程所帶來的繁重勞役，突破了人民忍受的限度。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">運(yùn)河未及發(fā)揮效能，隋帝國便在農(nóng)民戰(zhàn)爭(zhēng)中瓦解。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?后繼的唐朝，對(duì)大運(yùn)河進(jìn)行了艱苦不懈的疏浚、修整和開鑿，使漕運(yùn)的干流和支流得以通行流暢，出現(xiàn)了興旺發(fā)達(dá)的漕運(yùn)事業(yè)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">南北運(yùn)河的開鑿，對(duì)唐宋兩代政權(quán)的鞏固和經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，起到了巨大的作用。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">至元九年（1272)，元朝定都大都（今北京）。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">為了把南方的漕糧運(yùn)往大都，元朝將原先以洛陽為中心的南北大運(yùn)河裁彎取直。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>至元三十年（1293 ），從大都南下直達(dá)杭州的京杭大運(yùn)河全線貫通，以最短的距離，縱貫富庶的東部沿海區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了政治中心和經(jīng)濟(jì)中心的連通。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?綬帶紋瓜棱鏨耳銀杯，宋元</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>《河?xùn)|河道工料冊(cè)》仿</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">中國國家博物館藏，清</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?銅雙龍筆架，明</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">銅瓶，明</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?澄泥摩羯酒船，宋</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?寺龍口窯剔花紋碗，南宋</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?"張二郎"芙蓉花形鎏金銀承盤，</span>宋</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?"周家造"芙蓉花形鎏金銀承盤，宋</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?菱花形銀盞，宋</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?銀靈芝紋耳小盞，宋</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?青花執(zhí)壺，清</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?清代寄托明成化年款青花山水盆</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?蘇州府官斛，清</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?清道光庚子斯士品房"量米斗"，1840年</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?1908年江蘇勸辦賑捐總局"正實(shí)收"，清</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">漕運(yùn)衰落</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">清末，伴隨著西方資本主義勢(shì)力的涌入，清帝國日趨衰落。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?1851年，太平天國起義席卷了東南大部分地區(qū)，導(dǎo)致漕運(yùn)中斷，清政府被迫委托商船從海道北運(yùn)。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?1855年，黃河改道后，運(yùn)河山東段逐漸淤廢，漕運(yùn)主要改經(jīng)海路。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?1872年，上海輪船招商局成立，承擔(dān)剩余的漕運(yùn)業(yè)務(wù)，原先由政府組織和經(jīng)營的方式，轉(zhuǎn)變?yōu)檎鲑Y、商人承運(yùn)。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1901年，清政府下令停止運(yùn)河漕運(yùn)，但仍留十余萬石宮廷用米。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?1904年，撤廢漕運(yùn)總督，漕運(yùn)壽終正寢。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>元代開鑿京杭運(yùn)河，從北京直達(dá)杭州。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">明清時(shí)期漕運(yùn)達(dá)到新的高峰，商業(yè)性物流也發(fā)展起來，促進(jìn)了運(yùn)河沿線城市的繁榮。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">杭州雖已不再是全國的政治中心，但繁華依然，以致有"上有天堂，下有蘇杭"之說。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>元代疏浚龍山河，使得斷流一個(gè)多世紀(jì)的龍山河恢復(fù)通航。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">杭城北段的運(yùn)河航道，由上塘河轉(zhuǎn)移到張士誠新開運(yùn)河。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?明清兩代運(yùn)河杭城北段，沿用元代水道，城內(nèi)主水道則經(jīng)過不斷疏浚重回鹽橋河。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?由于運(yùn)河南端不通江海，僅保留內(nèi)河航運(yùn)，導(dǎo)致"南關(guān)衰落，北關(guān)獨(dú)盛"，城市經(jīng)濟(jì)重心進(jìn)一步向北發(fā)展。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?雖然大運(yùn)河所承載的漕運(yùn)時(shí)代已經(jīng)終結(jié)，但作為活著的世界文化遺產(chǎn)，至今依然流淌，閃爍著歷久彌新的文明之光。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大運(yùn)河是中華民族歷史和興衰繁榮的見證，是流動(dòng)的遺產(chǎn)、活著的文物。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?參觀博物館之后，我們又到運(yùn)河兩岸走了走，并跨越了拱宸橋。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">行走中，我們感覺是在與大運(yùn)河這位“歷史老人”默默地交流和對(duì)話。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大運(yùn)河以其深沉博大的胸懷，依然在訴說著豐富的歷史故事，并將繼續(xù)見證中國的現(xiàn)代化進(jìn)程和中華民族偉大復(fù)興的美好未來。</span></p>