2025年4月20日，星期日。環(huán)中國海岸線自駕游的第十四天。晴。<br> 今天乘坐公共交通游覽蘇州城。<div> 17點40分我一個人背上相機(jī)包出去，先乘4路公交車到團(tuán)結(jié)橋，然走去4號地鐵團(tuán)結(jié)橋站，坐一站到寶帶路站，換乘3號線去東方之門站下車。19點36分出站到達(dá)東方之門廣場，我找地方固定好云臺拍延時，然后用手機(jī)和相機(jī)拍攝廣場建筑物的夜景，現(xiàn)場風(fēng)很大，挺冷的，等到20點30分也沒見到金雞湖上的水舞燈光秀表演，我只好收攤順原路返回。坐地鐵在團(tuán)結(jié)橋站下車出站，再坐一站公交車，快22點時回到住宿房間，結(jié)束了一天的游覽。</div> 東方之門（The Gate of the Orient），位于江蘇省蘇州市工業(yè)園區(qū)星港街199號，地處蘇州工業(yè)園區(qū)CBD軸線的東端，東臨星港街及金雞湖，西面為園區(qū)管委會大樓及世紀(jì)金融大廈，南面為小河，北側(cè)為城市綠帶和城市道路。<br> 東方之門總基地面積為24319平方米，總建筑面積（包括地下部分）為453141.79平方米。其中，地上建筑面積336680.71平方米，地下建筑面積為116461.08平方米。 <br> 東方之門獲“中國結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的超高層建筑” ；“中國最高無邊際泳池”；“中國最高的過街天河”；“中國最高的空中蘇式園林”；“第十八屆中國土木工程詹天佑獎”等榮譽(yù)。 東方之門是由兩棟超高層建筑組成的雙塔連體建筑，分南、北塔樓和南、北裙房等主要結(jié)構(gòu)單元，塔樓總高度為278米，裙房總高度為50米左右，塔樓和裙房之間設(shè)抗震縫，縫寬250米。兩棟塔樓地上最高分別為66層和60層，其建筑層高、平面布置和使用荷載都不相同，使作為連體雙塔的南北兩座樓的結(jié)構(gòu)剛度、結(jié)構(gòu)重量也存在著明顯的差異，雙塔頂部在230米高空相連，頂部連體部分為五星級酒店，最頂部為層高達(dá)16.6米的總統(tǒng)套房。 “門”的造型是東方之門的立意基礎(chǔ)。連體門形雙塔定義了CBD軸線的起始，同時又將軸線指引向金雞湖，完成一次空間上的延伸。兩棟塔樓在第四避難層，即229.2米高度連成一體，連體以上共有10層，總高約51.9米。主體結(jié)構(gòu)的連接體部分在第四避難層外邊緣設(shè)置空間桁架，與該層的其他雙向桁架形成有效的結(jié)構(gòu)體系，提高連體結(jié)構(gòu)的抗扭能力。連體的橫向設(shè)置柱間支撐形成豎向桁架，增強(qiáng)連體結(jié)構(gòu)中間部位的橫向剛度。設(shè)計之初并沒有BIM作為輔助工具，完全依靠CAD進(jìn)行施工過程的模擬，對施工工況進(jìn)行控制，盡最大可能減小兩個塔樓之間的沉降差，以保證合攏的順利完成。同時，為體現(xiàn)建筑定義的弧線形成門，結(jié)構(gòu)設(shè)計以南、北塔樓內(nèi)側(cè)框架柱形成拱形主結(jié)構(gòu)，次要框架柱支承于主拱之上。內(nèi)側(cè)柱從第二避難層開始往上分叉，分叉后采用矩形鋼管柱和圓形鋼管柱，在第三避難層以上二層又第二次分叉。分叉柱至拱頂部，并連至第四結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層，使連體部分豎向荷載能夠更直接有效地向下傳遞，減少連體部分所面對的復(fù)雜受力狀況。