<p class="ql-block">2025年11月18日，我和老伴走進(jìn)了秋意正濃的鄭和公園。陽光透過樹葉灑下斑駁光影，微風(fēng)拂面，帶著一絲涼意，卻擋不住我們探尋歷史的熱情。園中靜謐而莊重，仿佛每一步都踏在六百年前的航程之上。我們一邊走，一邊細(xì)讀那些鐫刻在石碑上的文字，仿佛聽見了寶船破浪的聲音，看見了鄭和手持詔書、率隊(duì)出海的威嚴(yán)身影。</p> <p class="ql-block">一尊高大的雕像矗立在水池中央，鄭和身著官服，手執(zhí)卷軸，目光沉穩(wěn)地望向遠(yuǎn)方?；峡讨班嵑?公元1371-1433”，簡潔而肅穆。他不像一位征戰(zhàn)四方的將軍，倒更像一位肩負(fù)使命的使者，從容不迫地走向未知的海域。我和老伴駐足良久，仿佛看見那支龐大的船隊(duì)正從泉州港啟航，駛向遙遠(yuǎn)的西洋。</p> <p class="ql-block">沿著小徑前行，一塊深藍(lán)色的展板靜靜訴說著第三次下西洋的故事。永樂七年九月，鄭和率船隊(duì)再啟航程，途經(jīng)古里、滿剌加、蘇門答臘等十余國，賜錦綺紗羅，宣大明德意。最令人動容的是他在錫蘭挫敗國王劫掠陰謀的智勇之舉——艦隊(duì)強(qiáng)大卻不逞武力，只為和平通好。老伴輕聲念著文字，感嘆道：“那時候的外交，是帶著誠意去交朋友的?！?lt;/p> <p class="ql-block">另一塊展板記錄著第二次下西洋的行程。永樂五年九月出發(fā)，帶回各國供品，還在錫蘭山佛寺立碑祈福。我想象著那支浩蕩船隊(duì)穿越印度洋的情景，桅桿如林，旌旗獵獵，卻不帶刀光劍影，只載著絲綢、瓷器與善意。這哪是征服之旅？分明是一條連接萬邦的友誼之舟。</p> <p class="ql-block">“鄭和七下西洋大事記”的展板前，游人紛紛駐足。從永樂三年首航到宣德六年最后一次遠(yuǎn)行，七次航行跨越三十多個國家和地區(qū)，最遠(yuǎn)抵達(dá)非洲東岸。艦隊(duì)規(guī)模之巨、航程之遠(yuǎn)，在當(dāng)時世界堪稱奇跡。更難得的是，他們所到之處，不是占領(lǐng)土地，而是開讀賞賜、調(diào)解紛爭、打擊海盜。這份以和為貴的胸懷，讓今天的我們?nèi)詾橹畡尤荨?lt;/p> <p class="ql-block">第七次航行的介紹牌前，我停下腳步。宣德五年六月，年過花旬的鄭和再次奉命出使。這一次，他帶著朝廷的厚禮，再次踏上熟悉的航線。據(jù)《明實(shí)錄》記載，所至諸國皆受賞賜。然而，誰又能想到，這竟是他人生的最后一航？歸途中病逝于古里，魂歸大海。</p> <p class="ql-block">《天妃靈應(yīng)之記》碑文靜靜立于園中，記載著第七次出航前在長樂候風(fēng)時的祈愿與誓志。碑文提到修建寺廟、刻石銘功，字里行間流露出對海神的敬畏，也透露出遠(yuǎn)航的艱辛與虔誠。這是最接近鄭和內(nèi)心的一份文獻(xiàn)，讀來令人肅然起敬。</p> <p class="ql-block">大報恩寺琉璃寶塔的圖文展板前，我們久久凝視。這座以皇宮規(guī)制建造的寶塔，耗銀二百多萬兩，其中百萬兩來自下西洋的“余款”。原來，那些遠(yuǎn)航帶回的不僅是友誼，還有回饋故土的財(cái)富與榮耀。鄭和不僅是航海家，更是國家工程的主持者，他的身影，深深嵌入了南京的城市記憶。</p> <p class="ql-block">一段文字寫道：“鄭和艦隊(duì)強(qiáng)大，卻從未侵略，而是調(diào)解糾紛、打擊海盜?！笔鹈橇?xí)近平。我默念良久，心中豁然。原來，今天的和平發(fā)展理念，早在六百年前就已埋下種子。那艘寶船，載的不是炮火，而是“和”字。</p> <p class="ql-block">南京鄭和遺跡地圖展板上，二十處遺址星羅棋布：靜海寺、穩(wěn)船湖、寶船廠……每一處都是歷史的坐標(biāo)。我們生活的這座城市，曾是那個偉大航程的起點(diǎn)。而今天，我們在這里散步、回憶、沉思，便是對那段輝煌最好的傳承。</p>
<p class="ql-block">離開時，夕陽已染紅天際?；赝珗@，鄭和的雕像在暮色中愈發(fā)莊嚴(yán)。我和老伴相視一笑，這一日，我們不僅游覽了一座園子，更穿越了六百年的時光，與一位偉大的航海者，進(jìn)行了一場無聲的對話。</p> <p class="ql-block">鄭和下西洋是中國古代規(guī)模最大、航程最遠(yuǎn)的海上航行活動，既展現(xiàn)了明朝前期的強(qiáng)盛國力與先進(jìn)航海技術(shù)，促進(jìn)了中國與亞非各國的經(jīng)濟(jì)文化交流，也因耗費(fèi)巨大、缺乏可持續(xù)的貿(mào)易模式，未推動中國走向海洋擴(kuò)張的道路。</p><p class="ql-block"> </p>