<p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">昵稱：女兵講歷史/王民立</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">美篇號：16517604</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">圖片：郝新寶提供</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">音樂：鐵道兵志在四方</span></p> <p class="ql-block"> 鐵道兵是從解放戰(zhàn)爭的炮火硝煙中走出來的一支部隊。</p><p class="ql-block"> 作為一個兵種，它成立于1954年，由原中國人民志愿軍鐵道兵團(tuán)和中國人民志愿軍鐵道工程部隊組成。</p><p class="ql-block"> 若往上追溯，鐵道兵團(tuán)最早的歷史始于1946年6月，在哈爾濱成立的東北民主聯(lián)軍護(hù)路軍；1948年7月，以護(hù)路軍為基礎(chǔ)，組建東北人民解放軍鐵道縱隊；1949年5月，以鐵道縱隊為基礎(chǔ)成立中國人民解放軍鐵道兵團(tuán)；1950年10月，中國人民解放軍鐵道兵團(tuán)陸續(xù)入朝，同朝鮮人民軍并肩搶修鐵路，改稱中國人民志愿軍鐵道兵團(tuán)。</p><p class="ql-block"> 鐵道兵種還有一個序列來源于志愿軍鐵道工程部隊，志愿軍鐵道工程部隊七個師中有五個師來源于1952年成立的中國人民解放軍鐵路工程部隊。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 因此，哈爾濱是鐵道兵最早的起航地。</span></p> <p class="ql-block"> 從1954年鐵道兵種成立，到1984年鐵道兵種撤編，只有30年的歷史；從1948年鐵道縱隊成立，到1984年鐵道兵種撤編，是35年歷史；若從1946年東北民主聯(lián)軍護(hù)路軍成立算起至1984年，是37年的歷史。</p><p class="ql-block"> 37年，在歷史的長河中是極為短暫的一瞬間，只是一朵歷史的浪花。但這是一朵璀璨奪目的歷史浪花！</p> <p class="ql-block"> 從1946年的東北民主聯(lián)軍鐵路護(hù)路軍到1948年的鐵道團(tuán)，他們掃清了東北鐵路沿線的匪患，參加了東北鐵路的搶修。兩年的時間，東北解放區(qū)鐵路通車?yán)锍踢_(dá)7866公里，不僅溝通了東北新老解放區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，同時為東北解放軍作戰(zhàn)提供了運(yùn)輸保障，就有這支隊伍的功績！</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 從1948年7月以護(hù)路軍為基礎(chǔ)，組建東北人民解放軍鐵道縱隊，鐵道縱隊組織搶修通往錦州、長春、沈陽的鐵路，保證軍事運(yùn)輸暢通，支援遼沈戰(zhàn)役和圍殲長春守敵。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 遼沈戰(zhàn)役結(jié)束后，鐵道縱隊各支隊陸續(xù)進(jìn)入關(guān)內(nèi)搶修鐵路，支援平津戰(zhàn)役和渡江作戰(zhàn)，從局部戰(zhàn)場的鐵路搶修轉(zhuǎn)向全國范圍內(nèi)的鐵路搶修。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 從1949年5月以第四野戰(zhàn)軍鐵道縱隊為基礎(chǔ)成立中國人民解放軍鐵道兵團(tuán)，搶修隴海、粵漢、湘桂、平漢、北同浦等鐵路干線。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 這支部隊做到了解放軍打到哪里，鐵路就修到哪里，有力地支援了全國解放！</span></p><p class="ql-block"> 1949年10月1日中華人民共和國成立，鐵道兵團(tuán)由戰(zhàn)時鐵路搶修轉(zhuǎn)入鐵路復(fù)舊工程，和1952年由各野戰(zhàn)軍改編的中國人民解放軍鐵路工程部隊一道，為新中國恢復(fù)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通事業(yè)做出了貢獻(xiàn)！</p><p class="ql-block"> 1950年11月，中國人民解放軍鐵道兵團(tuán)第一師改為中國人民志愿軍鐵道兵團(tuán)第一師，開始入朝同朝鮮人民軍并肩搶修鐵路，此后鐵道兵團(tuán)陸續(xù)入朝搶修鐵路，粉碎了聯(lián)合國軍的“空中絞殺戰(zhàn)”，創(chuàng)造了“打不爛炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線的奇跡；</p><p class="ql-block"> 為了粉碎帝國主義陰謀策劃在朝鮮東西海岸蜂腰部登陸作戰(zhàn)，妄圖挽回敗局的冒險行動，1953年元月，由原解放軍鐵路工程部隊四個師和新組建的兩個師，一共六個鐵道工程師入朝，和朝鮮人民軍鐵道部隊第三旅，一起搶建新線鐵路。粉碎了敵軍的“空中疲勞戰(zhàn)”。</p><p class="ql-block"> 1954年，鐵道兵種成立，這支部隊在和平建設(shè)時期承擔(dān)了共和國最重要的交通大動脈的修建，建設(shè)了全國1/3的鐵路干線，從而連通起祖國的四面八方，有力地支持了國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和現(xiàn)代化的發(fā)展。</p><p class="ql-block"> 鐵道兵不但承擔(dān)了多個重大的國防鐵路工程，還參加了援越抗美和自衛(wèi)反擊戰(zhàn)兩次衛(wèi)國戰(zhàn)爭。</p><p class="ql-block"> 鐵道兵總是在荒涼、困難，艱苦、危險的環(huán)境中戰(zhàn)斗，<span style="font-size:18px;">它是和平建設(shè)時期犧牲人數(shù)最多的兵種。</span></p><p class="ql-block"> 在鐵與血、鋼與火的錘煉下，形成了獨(dú)特的鐵道兵精神，這就是特別能奉獻(xiàn)，特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗！</p><p class="ql-block"> 鐵道兵精神也是中國人民解放軍特別能奉獻(xiàn)，特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗精神的體現(xiàn)，是應(yīng)該被傳揚(yáng)、繼承和發(fā)展的。</p> <p class="ql-block"> 1946年哈爾濱解放，至2026年就是解放80周年。東北民主聯(lián)軍護(hù)路軍成立也是1946年，也是在哈爾濱。東北、黑龍江、哈爾濱作為共和國的長子，孕育出了中國人民解放軍鐵道兵種的種子。</p><p class="ql-block"> 因此，在哈爾濱解放80周年紀(jì)念日之前，哈爾濱黨史研究會和延安精神研究會準(zhǔn)備作為鐵道兵歷史研究的排頭兵，組織人員，對從1946年東北鐵路護(hù)路軍成立至1984年鐵道兵撤編的37年歷史進(jìn)行一個系統(tǒng)的整理、梳理，讓這段歷史成為哈爾濱市紅色歷史的重要組成部分，讓這段紅色歷史為哈爾濱增添新的光彩！</p>