<p class="ql-block"> <b style="color:rgb(176, 79, 187);">民生工程莫成“民怨工程”：</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">從“雨污分流”看城市治理的溫度與精度</b></p><p class="ql-block">曾祥裕</p><p class="ql-block">最近，我在江蘇、福建、江西多座城市旅行時(shí)，頻繁遭遇城區(qū)主干道交通擁堵。車窗外，藍(lán)色圍擋與挖掘機(jī)的轟鳴聲成了街頭常見風(fēng)景——又一條“拉鏈馬路”被剖開，市政公示牌上“雨污分流改造”的字樣格外醒目。</p><p class="ql-block">然而，與工程推進(jìn)的“熱鬧”形成反差的是，司機(jī)們搖下車窗的吐槽聲：“半年前剛補(bǔ)好的路，這又挖開，到底折騰到什么時(shí)候？”“說是雨污分流，可雨水落在地上，沖了垃圾、痰跡、狗糞，流進(jìn)管道不還是污水？這改造到底有啥用？”</p><p class="ql-block">這些質(zhì)疑并非毫無道理。從直觀感受來看，雨水降落到地面后，確實(shí)會接觸并攜帶路面的污染物，最終匯入雨水管道。</p><p class="ql-block">公眾基于日常觀察提出“偽命題”的判斷，本質(zhì)上是對工程原理的不了解，更是對“反復(fù)開挖”“影響出行”的不滿。</p><p class="ql-block">不可否認(rèn)，政府推動雨污分流改造，有著明確的科學(xué)依據(jù)——通過將雨水和污水分別收集、輸送，雨水可直接排入自然水體補(bǔ)充水源，污水則進(jìn)入污水處理廠凈化，既能減輕污水處理廠負(fù)荷，也能減少城市內(nèi)澇、保護(hù)水環(huán)境，是改善生態(tài)的重要舉措。但問題的關(guān)鍵在于，這一科學(xué)邏輯并未有效傳遞到民眾心中。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我從未在施工圍擋旁看到過通俗易懂的科普展板，也未在地方政務(wù)平臺刷到過專家解讀視頻。當(dāng)專業(yè)的工程術(shù)語撞上民眾的生活經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)施工帶來的不便持續(xù)發(fā)酵，“民生工程”自然容易偏離初衷。</p><p class="ql-block">更令人擔(dān)憂的是，這種“信息斷層”與“治理粗糙”，并非個(gè)例。</p><p class="ql-block">回到我居住的住宅小區(qū)，前兩年小區(qū)改造開挖路面重新鋪設(shè)排污管，近期同樣在架設(shè)圍欄、開挖地面，目的是鋪設(shè)新的雨水管道。</p><p class="ql-block">可仔細(xì)觀察便會發(fā)現(xiàn)，新管道的直徑與小區(qū)原有管道相差無幾，有人直言：“就這管子粗細(xì)，遇上暴雨天肯定排水不暢，用不了幾年管道淤堵，到時(shí)候還得挖開重修?！边@番話，道出了大家對“拉鏈馬路癥”反復(fù)發(fā)作的無奈——仿佛陷入了“開挖—修補(bǔ)—再開挖”的循環(huán)，投入的是公共資金，消耗的是民眾信任。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">民生工程的核心是“為民”，而非“為工程”。雨污分流的初衷是改善環(huán)境、便利生活，但如果只重“施工進(jìn)度”不重“民眾感受”，只重“工程完成”不重“長期效果”，再科學(xué)的規(guī)劃也會失去溫度。政府部門不妨放慢腳步：施工前，用“大白話”講清工程原理，邀請專家走進(jìn)社區(qū)答疑；推進(jìn)中，合理規(guī)劃施工時(shí)段與范圍，盡量減少對交通和居民生活的影響；完工后，建立長效維護(hù)機(jī)制，避免“一挖了之”。唯有將“科學(xué)決策”與“民意溝通”緊密結(jié)合，讓民眾看得見工程的價(jià)值、感受到治理的誠意，民生工程才能真正贏得民心，避免淪為“民怨工程”。</p>