<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在中國(guó)南海（海南）博物館，我們見到了一個(gè)館藏寶藏，它是一本書，名字叫《更路簿》，又名《定羅經(jīng)針位》、《西南沙更簿》、《順風(fēng)得利》、《去西、南沙的水路簿》等。</p><p class="ql-block">這種用海南方言著述的“南海天書”就是《更路簿》。</p> <p class="ql-block">《更路簿》是千百年來(lái)海南漁民祖祖輩輩自編自用的航?！爸改厢槨保诳谙鄠?，手寫書撰，流傳于海南漁民手中，被海南漁民譽(yù)為航行“南海天書”，視為航海秘籍。</p> <p class="ql-block"><b><u>為什么叫《更路簿》呢？</u></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">《更路簿》中的"更"是指航時(shí)，根據(jù)航速折算成航程，一般以順風(fēng)計(jì)，一"更"約為十海里。"路"是航海羅盤所顯示的針路，即指針的方向，指示航向。"更路"二字合起來(lái)，表示從出發(fā)地到目的地之間的航向，距離以及航行所需的大致時(shí)間。"簿"即紙質(zhì)小冊(cè)子。</p> <p class="ql-block"><b><u>《更路簿》有多重要？</u></b></p><p class="ql-block"><b><u>?</u></b></p><p class="ql-block">在科技欠發(fā)達(dá)的古代，漁民每次出海都不知道能不能平安回來(lái)，如何在變幻莫測(cè)的驚濤駭浪、暗礁旋流、茫茫大海中掌握航向，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，沒有經(jīng)驗(yàn)和工具，航海會(huì)有多兇險(xiǎn)！</p><p class="ql-block">南宋《夢(mèng)粱錄》中就這樣形容過航海的風(fēng)險(xiǎn)：“且論舶商之船，自入海門，便是海洋，茫無(wú)畔岸，其勢(shì)誠(chéng)險(xiǎn)……風(fēng)雨晦冥時(shí)，惟憑針盤而行，乃火長(zhǎng)掌之，毫厘不敢差誤，蓋一舟人命所系也。”可見航海工具有多么重要。</p><p class="ql-block">“有了更路簿，出海賽神仙”、“學(xué)會(huì)更路簿，能當(dāng)海師傅”、“家有更路簿，能當(dāng)好船長(zhǎng)。”在海南島東海岸，文昌東郊、鋪前、清瀾，瓊海潭門一帶的老漁民中，流傳著上述南海航行的諺語(yǔ)。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><u>《更路簿》記錄了什么？</u></b></p><p class="ql-block">從目前見到的十多本《更路簿》中，記錄了南海中的100多個(gè)地名和重要的海洋資訊，諸如航行方向、時(shí)間、距離、航行中所見島嶼和暗礁的名稱、海流速度、天氣變化等訊息。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><u>《更路簿》涉及到什么疆域？</u></b></p><p class="ql-block">海南漁民按照自己的經(jīng)驗(yàn)，用本地俗語(yǔ)，為南海上的島、礁、沙進(jìn)行命名。這些南海島礁名稱，通過口授或手抄方式留傳下來(lái)，成為古代南海地名的組成部分。</p><p class="ql-block">《更路簿》是海南漁民帆船時(shí)代耕海牧漁的“航海圣經(jīng)”，承載著海南漁民世代航海智慧的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。它以海南方言漢字詳實(shí)記錄了140多個(gè)東沙群島、西沙群島和南沙群島的島礁和3000余條航線，構(gòu)成了南海島礁航海網(wǎng)絡(luò)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">根據(jù)資料顯示，“《更路簿》中的這些記錄，反映出海南漁民活動(dòng)的范圍非常廣。<i><u>包括廣東沿岸、北海、海南島沿岸、中南半島、西沙群島和南沙群島。使用《更路簿》的漁民以文昌、瓊海兩地為主，其次有三亞、萬(wàn)寧、陵水、臨高等地的漁民。</u></i></p> <p class="ql-block"><b><u>《更路簿》手抄本原件↓</u></b></p> <p class="ql-block"><b><u>《更路簿》形成時(shí)間</u></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">《更路薄》的形成是勤勞勇敢智慧的海南漁民的首創(chuàng)。</p><p class="ql-block">最初是受鄭和下西洋之前福建外海船員的一些水路簿的影響，并逐漸把自己在南海捕撈經(jīng)驗(yàn)積累作為《更路簿》的形式出現(xiàn)，然后在明中葉普遍流傳、推廣，盛行于明末、清代和民國(guó)時(shí)期。</p><p class="ql-block">現(xiàn)存于世，有據(jù)可考的《更路簿》有30余種，最早為清康熙年間所撰。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><u>目前，《南海航道更路經(jīng)》已被列入國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。</u></b></p> <p class="ql-block"><b><u>【航海羅盤】</u></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><u>在古代，先輩航海家要掌握3項(xiàng)基本的航海技術(shù)，一要會(huì)看航海羅盤；二要會(huì)看海道針經(jīng)，如《更路簿》這樣的航海指南工具書；三要會(huì)看航海圖，缺一不可，才能引導(dǎo)船舶駛向目的地。</u></b></p><p class="ql-block"><b><u>?</u></b>當(dāng)時(shí)航海，漁民借助羅盤，航海圖，依靠《更路簿》來(lái)準(zhǔn)確把握航海方向。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">那時(shí)一般一條船配備三只羅盤，船長(zhǎng)掌握一只，駕駛員兩只，羅盤的子午線對(duì)準(zhǔn)船的中軸線。以風(fēng)力為動(dòng)力的風(fēng)帆船，航行時(shí)除了緊盯羅盤外，還要依靠《更路簿》標(biāo)注的時(shí)間、航向和里程，海水流向、流速、風(fēng)向等，同時(shí)觀察日月星辰，島礁障礙等因素，船長(zhǎng)綜合分析把握，以保證航向正確，平安回家。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><u>?</u></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><u><span class="ql-cursor">?</span>明清時(shí)期(1368——1911年)，大量方志等官修史書，地圖，海防圖等，均將南海諸島及相關(guān)海域納入中國(guó)疆域管理。</u></b></p> <p class="ql-block"><i><u>明代時(shí)期鄭和《航海圖》，已包括有南海諸島↓</u></i></p> <p class="ql-block"><i><u>《大清萬(wàn)年一統(tǒng)地理全國(guó)》一覽圖，已包括南海諸島↓</u></i></p> <p class="ql-block"><i><u>民國(guó)海軍收復(fù)西沙群島紀(jì)念碑↓</u></i></p> <p class="ql-block"><i><u>1947年民國(guó)政府繪制的《南海諸島位置略圖》↓</u></i></p> <p class="ql-block"><b><u>《更路簿》出現(xiàn)的重要意義</u></b></p><p class="ql-block"><b><u>?</u></b></p><p class="ql-block">南海諸島的先民用他們的智慧和辛勤的勞動(dòng)征服了波濤洶涌的南海，《更路簿》是他們長(zhǎng)期在南海耕海，用生命和汗水所積累的，《更路簿》中的每一項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)，每一條路線，每一個(gè)地名，都是經(jīng)過漫長(zhǎng)的歷史時(shí)間和付出巨大代價(jià)換來(lái)的。<span style="font-size:18px;">是經(jīng)過一代一代傳人補(bǔ)充修正而形成的寶貴資料，被實(shí)踐證明能保平安的航海秘籍。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">《更路簿》不僅是漁民闖蕩南海的生存指南，更鐫刻著中國(guó)人最早發(fā)現(xiàn)、命名、開發(fā)、經(jīng)營(yíng)南海諸島的歷史印記——這些由漁民世代傳承的航線與地名，構(gòu)成了南海主權(quán)的重要?dú)v史證據(jù)，彰顯了中華民族耕海牧漁的智慧與勇氣。</span></p> <p class="ql-block">幾千年以來(lái)，我們的南海先民就在南海諸島捕魚為生、以漁為業(yè)?！陡凡尽肥呛Ｄ蠞O民歷史上在南海水域進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的實(shí)證。</p><p class="ql-block">這種用海南方言著述的“南海天書”《更路簿》，以及歷朝歷代有文有圖記載的種種實(shí)證，中國(guó)海南人民祖祖輩輩就生活在南海諸島。</p><p class="ql-block"><b><u>不容置疑，南海諸島自古以來(lái)就是中國(guó)的領(lǐng)土。</u></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><u>?今天，在風(fēng)起云涌的新時(shí)代，全球化貿(mào)易體系開始形成，中華民族有信心有底氣面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。</u></b></p><p class="ql-block"><b><u>2025年12月18日</u>中國(guó)海南自由貿(mào)易港正式啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作，這不僅是海南自貿(mào)港建設(shè)的標(biāo)志性工程，更是<u>加快建設(shè)具有世界影響力的中國(guó)特色自由貿(mào)易港，讓海南成為新時(shí)代中國(guó)改革開放的示范。是推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)的標(biāo)志性舉措。</u></b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">致敬耕耘在這片海域的每一位漁民</p> <p class="ql-block">圖文/天青青/曉霽</p><p class="ql-block">參考資料——</p><p class="ql-block">中國(guó)南海博物館官網(wǎng)</p><p class="ql-block">中國(guó)三沙市政府官網(wǎng)</p><p class="ql-block">中國(guó)南海研究院</p><p class="ql-block">三沙史料</p><p class="ql-block">中國(guó)新聞網(wǎng)等</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">感謝您的來(lái)訪留言????</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><a href="http://www.jiudian163.cn/5ijykqme" target="_blank">帆影歸處現(xiàn)華光——南宋沉船《華光礁一號(hào)》發(fā)現(xiàn)與出水記</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.jiudian163.cn/2kztl9fk" target="_blank">夢(mèng)幻之境：胡夫金字塔——埃及之旅（2）[吉薩建筑群]（上）</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.jiudian163.cn/2pzjlvma" target="_blank">法老的殿堂——埃及之旅 （6）[盧克索神廟]</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.jiudian163.cn/1ry2x5sq" target="_blank">古羅馬斗獸場(chǎng)，——西歐旅行記[7]</a></p><p class="ql-block"><a href="http://www.jiudian163.cn/2iyhyujr" target="_blank">莫高窟17號(hào)之殤——西北行之[敦煌遺書]</a></p> <p class="ql-block">我們買了一個(gè)文創(chuàng)品留作紀(jì)念。</p><p class="ql-block">與《更路簿》配套的南?！逗胶Ａ_盤》</p>