<p class="ql-block"> 為保持旅游的神秘感，我做攻略向來只規(guī)劃個大概路線，而今天是在哈爾濱游玩的最后一天，作為休整，也是考慮到團隊成員的不同喜好，沒有安排任何地方，大家分散自由活動。其實，哈爾濱可玩的地方很多，私以為，音樂、建筑、美食和冰雪世界是它的特色，瞧，這地鐵的步梯上就寫的明明白白。</p> <p class="ql-block"> 如果把一座城市比喻成一本書，那么最后一天，我和閨蜜就想做次背包客，來個城市閱讀。看看城市的建筑，了解城市的歷史。初定閱讀路線：紅軍街、大直街、果戈里大街。</p> <p class="ql-block"> 哈爾濱既然被稱做“火車上拉來的城市”，閱讀起點，我們就選在了老哈鐵站。</p> <p class="ql-block"> 哈爾濱不同于中國絕大多數(shù)歷史名城，是一座由現(xiàn)代交通催生的、僅有一百多年歷史的年輕都市。建城前，這里主要是松花江沿岸的漁村和農(nóng)田，有一些滿族、漢族村民居住。它的現(xiàn)代城市歷史完全始于中東鐵路的修建。</p> <p class="ql-block"> 1896年，沙俄利用《中俄密約》（《防御同盟條約》）獲得在中國東北修建鐵路的權(quán)利，以縮短西伯利亞鐵路至海參崴的路線。1897年動工，以哈爾濱為中心，分東線（哈爾濱至綏芬河）、西線（哈爾濱至滿洲里）和南支線（哈爾濱至大連/旅順）。1903年全線通車，全長約2400公里，采用俄式寬軌（1524毫米）。作為西伯利亞大鐵路延伸段，旨在掠奪東北資源并控制遠東地區(qū)。</p> <p class="ql-block">網(wǎng)圖</p> <p class="ql-block"> 1898年四月考察隊俄工程師希特洛夫斯基率特別考察隊到哈爾濱，他建議把中東鐵路與其南滿支線的交點設(shè)在那里，東經(jīng)126度38秒、北緯45度45秒，他們選擇在附近只有一個小漁村的荒原建火車站，所以是先有了火車站，后有了哈爾濱這座城市。</p><p class="ql-block"> 哈爾濱站始建于1899年10月，先后經(jīng)歷了四次站房改造。第一代站房設(shè)計者是俄國建筑師基特維奇，設(shè)計方案完成于俄國圣彼得堡。采用當時風靡俄羅斯及西歐的新藝術(shù)運動建筑風格。整個建筑的門窗、墻墩、鑄鐵線條裝飾、女兒墻甚至車站名稱，都是曲線形。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在的哈爾濱站采用上進下出的旅客進出站流線，站房采用歐洲“新藝術(shù)運動”風格設(shè)計理念，是純歐式建筑風格的站房，并還原百年哈爾濱站的歷史風貌。</p> <p class="ql-block"> 清宣統(tǒng)元年（1909年）10月26日，日本首相伊藤博文在哈爾濱站一站臺，被朝鮮愛國人士安重根刺殺，震驚世界。伊藤博文就是那個參與發(fā)動甲午戰(zhàn)爭，并逼迫清朝簽定《馬關(guān)條約》，大大加深了中國半殖民地化程度的那個日本首相。當年文匯報說安重根這一槍，勝過千人抗議，萬眾諫言。而安重根也被譽為“亞洲第一俠士”。</p> <p class="ql-block"> 哈爾濱站建有安重根義士紀念館，但因我們時間緊，就沒去參觀，直接去哈爾濱站對面的紅軍街。</p> <p class="ql-block"> 街道形成于1898年沙俄中東鐵路建設(shè)時期，初為土路；1921年更名為霍爾瓦特大街；1932年日占時期改名“三公街”（含侵略象征）；1945年恢復車站街舊稱；1949年定名紅軍街以紀念蘇聯(lián)紅軍。??街道曾矗立蘇聯(lián)紅軍烈士紀念塔和紀念碑（現(xiàn)存博物館廣場），1949年更名時以此為核心紀念事件。??</p> <p class="ql-block"> 沿紅軍街找尋百年歷史建筑，首先看到的是龍門大廈貴賓樓，它是哈爾濱最早的豪華賓館，始建于1901年，屬新藝術(shù)運動風格建筑，由俄國建筑師依格納齊烏斯設(shè)計、希爾科夫承建。它是哈爾濱最古老的建筑，比中央大街任何一個建筑都早。該建筑初為中東鐵路局旅館，日俄戰(zhàn)爭期間改為臨時醫(yī)院，1907年成為俄軍官俱樂部"戈比旦樂園"，后相繼作為俄國總領(lǐng)事館、日本大和旅館使用。</p> <p class="ql-block"> 當時在修建中東鐵路以后，來自俄國的眾多軍政要人和資產(chǎn)階級紛紛來到哈爾濱，他們認為哈爾濱缺乏豪華的休閑、娛樂的場所，有了建一座豪華賓館的想法，于是便有了這幢房子。豪華到什么程度呢？樓梯是用昂貴的胡桃木制作的，扶手按照人手掌把握東西的尺度所精心打造而成的；樓梯的上方以前有一個巨大的座鐘，據(jù)說是當年英國維多利亞女皇送給慈禧太后的，后來大鐘在文革的時候消失了；1889年發(fā)明的抽水馬桶在僅隔12年就進入到了這個賓館里；餐廳里有一個近百年歷史的大冰箱，整個冰箱的箱體完全由胡桃木鑲嵌而成，外面設(shè)有六個大小不一的門。每個門的把手都十分的精巧，上面都是手工打磨的鑄鐵構(gòu)成的，冰箱的內(nèi)門板是鍍銅的。歷史上許多名人都在此居住過。</p> <p class="ql-block"> 龍門大廈貴賓樓對面就是紅軍街108號，1924年5月始建，1925年8月落成，設(shè)計師尤·彼·日丹諾夫。磚混結(jié)構(gòu)，以巴洛克為主的折衷主義風格。分別為南滿鐵道株式會社和日本駐哈總領(lǐng)事館?，F(xiàn)為哈鐵對外經(jīng)濟公司。</p> <p class="ql-block"> 1904年日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)，最終日本擊敗沙俄，通過《樸茨茅斯和約》獲得中東鐵路南支線（長春至旅順段）權(quán)益，改稱“南滿鐵路”。南滿鐵道株式會社是以交通事業(yè)為中心的綜合性產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟開發(fā)組織，除經(jīng)營南滿鐵路及撫順煤礦外，還經(jīng)營汽車、電車、航運、碼頭、建筑、電力、制油等。事務所設(shè)于沈陽、哈爾濱、吉林等地，為日本政府擴大對華侵略服務。</p> <p class="ql-block"> 1936年改為日本駐哈總領(lǐng)事館。此樓地下室設(shè)立牢房和水牢，也是關(guān)押抗日志士的牢房，許多抗聯(lián)戰(zhàn)士都曾在此被關(guān)過，如趙一曼等。1937年，該牢房變成為“731”細菌部隊“特別輸送”、“馬路大”的集中點和轉(zhuǎn)運站，直到1945年8月關(guān)閉。</p> <p class="ql-block"> 往前走是紅軍街124號，該建筑建于1912年，由俄羅斯著名設(shè)計師尤里·彼得洛維奇·日丹諾夫設(shè)計，折衷主義建筑風格，最初為契斯恰科夫茶葉行兼住宅，后短暫地作為荷蘭領(lǐng)事館?，F(xiàn)為匯豐照相機商行。</p> <p class="ql-block"> 日丹諾夫和契斯恰科夫都是哈爾濱歷史上的重要人物。日丹諾夫不是沙俄的侵略者，也不是反對蘇維埃的白衛(wèi)軍分子。他是一名普通的俄國公民，一位值得紀念的、值得稱贊的、對哈爾濱城市建設(shè)作出了重大貢獻的俄國建筑師。首要的是他規(guī)劃了哈爾濱市南崗區(qū)。我們今天所看到的南崗大直街、中心廣場、街坊以及南北走向的主干道，都是他在100年前規(guī)劃的。日丹諾夫還設(shè)計了眾多精美的建筑，像日本桃山小學（現(xiàn)兆麟小學）、通江街上的土耳其清真寺、一曼街上的日滿文化協(xié)會（現(xiàn)市群眾藝術(shù)館）、東省特別區(qū)區(qū)立圖書館（現(xiàn)東北烈士紀念館）、紅軍街上的契斯恰科夫茶莊（現(xiàn)匯豐照相機商行）、前日本駐哈爾濱總領(lǐng)事館（現(xiàn)為哈爾濱鐵路局對外經(jīng)貿(mào)公司）、大直街上的荷花藝術(shù)學校（現(xiàn)哈爾濱市少年宮）、果戈里大街上的前日本駐哈爾濱總領(lǐng)事館領(lǐng)事官?。ìF(xiàn)黑龍江省外事辦公室）等一大批精典建筑。</p> <p class="ql-block"> 契斯恰科夫，這位1903年來到哈爾濱的茶葉商人，以其獨特的茶葉工藝贏得了市場的認可。他在這里建造了一棟俄式風格的小木屋，作為自己的茶葉總店。這里也曾是哈爾濱的中國茶葉貿(mào)易中心。此外，契斯恰科夫還在綏芬河經(jīng)營茶葉，形成了沿中東鐵路的新茶路專營線，并在中國及俄國境內(nèi)設(shè)立了18處分店，壟斷了當時的蒙古茶葉市場，因此被譽為“俄羅斯茶王”。索菲亞教堂就是他捐贈巨資翻新的。</p> <p class="ql-block"> 沿紅軍街繼續(xù)往前沒幾分鐘就是黑龍江省博物館。</p> <p class="ql-block"> 黑龍江省博物館主樓興建于1906年，建成于1908年，磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積11600平方米。建成初期，主樓為莫斯科商場，是哈爾濱最早的高檔商場之一，由于商場老板死抱著只經(jīng)營高檔商品而最終倒閉。其地上兩層，地下一層，平面呈折線形對稱構(gòu)圖，由三個標準段和兩個轉(zhuǎn)角連接體組成，采用流暢曲線的墻墩、窗洞和隆起的方扁形穹頂設(shè)計，為典型的歐洲巴洛克式建筑風格。</p> <p class="ql-block"> 該建筑于1923年作為東省文物研究會陳列所對外開放，是黑龍江省博物館事業(yè)的起點。</p> <p class="ql-block"> 博物館門前有東西向的大直街，與紅軍街交匯處就是紅博廣場的標志性建筑--陽光大廳。地面部分采用玻璃鋼結(jié)構(gòu)，頂部裝飾金色雪花象征哈爾濱的冰雪文化，球形網(wǎng)架設(shè)計寓意城市經(jīng)濟與文化的結(jié)晶。??圍著陽光大廳地面部分的是環(huán)島公路。這里是100多年前哈爾濱城市的原點，也是如今的市中心，還是1966年拆除的圣尼古拉大教堂原址。</p> <p class="ql-block"> 圣尼古拉教堂始建于1899年，由沙皇尼古拉二世批準建造，設(shè)計圖樣出自彼得堡，俄國工程師蕾特維夫主持施工，1900年竣工，因中東鐵路開發(fā)及俄羅斯僑民定居需求而建，曾被稱為“遠東第一東正教堂”。1966年文化大革命期間原建筑被毀。整座教堂以整齊的原木水平疊砌成墻體，墻體交叉處，原木互相咬合，屬俄羅斯（古典哥特式）井干式圓木結(jié)構(gòu)建筑，是一座八面體教堂。</p> <p class="ql-block"> 紅博廣場是個超大型地下商貿(mào)中心，集商貿(mào)、餐飲、娛樂、休閑功能于一體，建筑面積近5萬平方米。</p> <p class="ql-block"> 廣場西側(cè)，沿西大直街，是蘇聯(lián)紅軍紀念碑。是蘇聯(lián)紅軍指揮部于1945年為紀念在對日本侵略者作戰(zhàn)中陣亡的蘇軍戰(zhàn)士修建的紀念碑，去年普京訪華時還來獻過花圈。</p> <p class="ql-block"> 蘇聯(lián)紅軍紀念碑對面，則是國際飯店。原名新哈爾濱旅館，由一位酷愛音樂的俄國建筑師彼·謝·斯維利多夫設(shè)計，最初由一名無國籍外僑投資修建，但開始建起一層，因財務不足而停建。1936年6月由日本近藤林業(yè)公司把地基和圖紙買下繼續(xù)建造，用了一年時間建成，1937年7月對外營業(yè)，定位高端商務酒店。據(jù)說當時住一晚要44元，相當于現(xiàn)在的2萬人民幣。1945年日本投降后，曾作為蘇聯(lián)紅軍駐哈爾濱司令部。</p> <p class="ql-block"> 大樓外部造型簡潔明快，有連續(xù)多層陽臺組成，模擬手風琴琴鍵，正門兩側(cè)上方流暢的塑造線腳模擬風箱。墻面采用面磚裝貼裝飾，與塑造線腳有機結(jié)合。另外少量的浮雕花來裝飾，使其簡潔明了，美觀大方。</p> <p class="ql-block"> 哈爾濱真正的歷史文化街區(qū)只有三個，南崗區(qū)、道里區(qū)、道外區(qū)。我們現(xiàn)在所在的南崗區(qū)，一直是哈爾濱的城市核心，無論是地理位置還是歷史文化，南崗原來叫秦家崗，而貫穿秦家崗的百年老街叫大直街。以大直街為中心的南崗區(qū)，在中東鐵路管轄時稱新城區(qū)。哈爾濱最高權(quán)力機關(guān)中東鐵路哈爾濱鐵路局就在西大直街上。當年哈爾濱管理是政體合一，鐵路局管理一切。直到今天，黑龍江省直機關(guān)也在這塊，如省政府、省廳局、省銀行等。包括哈爾濱最好的學校也在南崗。那我們就先走西大直街。</p> <p class="ql-block"> 西大直街33號是黑龍江省中醫(yī)院南崗分院，一座歷史悠久的建筑，它曾是沙俄外阿穆爾軍區(qū)司令部的所在地。這座建筑建于1904年，是哈爾濱早期的大型建筑之一。1920年，東北當局接管了外阿穆爾軍區(qū)司令部，并將其改為東省鐵路護路軍總司令部。1932年，日軍占領(lǐng)哈爾濱后，這里成為了多門師團的司令部。1946年，這里又成為了東北民主聯(lián)軍司令部。</p> <p class="ql-block"> 西大直街41號是中東鐵路督辦公署舊址，建于1910年，最初為中東鐵路高級職員官邸。1917年俄國爆發(fā)十月革命，當時的北京政府為加強對中東鐵路的控制，委派吉林省長郭宗熙督辦中東鐵路事宜，建立了中東鐵路督辦公署在此辦公。1918年至1935年間，該機構(gòu)通過解除俄國軍警武裝、收回司法權(quán)及附屬地主權(quán)等措施強化鐵路控制，并將其改制為東省特別區(qū)。1933年更名為北滿鐵路督辦公署，1935年3月因蘇聯(lián)與偽滿簽署轉(zhuǎn)讓協(xié)議而撤銷，轉(zhuǎn)為鐵路附屬辦公樓。</p> <p class="ql-block"> 該建筑為折衷主義風格，地上三層地下一層，融合新藝術(shù)運動符號，前臨街側(cè)曾建有中國式牌樓（后拆除）。</p> <p class="ql-block"> 西大直街51號，是中東鐵路管理局舊址，是沙俄設(shè)在中國的殖民機構(gòu)，現(xiàn)為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司所在地。我們和門衛(wèi)商量能否進去參觀，得到的回答：“這里是保密單位，不能進”。好吧，這回答挺“委婉”。那就站外面看看吧。</p> <p class="ql-block"> 該建筑始建于1902年，1904年落成，外表飾以青石板。1905年該建筑因火災損毀四分之三，1906年以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)重建并使用石材貼面?？傇O(shè)計師沃勃羅米耶夫斯基，新藝術(shù)運動建筑風格。建筑平面呈俄文字母“K”字形，左右對稱均衡，造型新穎簡潔，威儀端莊。</p> <p class="ql-block"> 在近代有個有趣現(xiàn)象，外國人都爭先恐后地給中國修鐵路。 在我們今人的看法中，鐵路屬于基礎(chǔ)建設(shè)，修之利國利民。</p><p class="ql-block"> 但實際上，當時外國人的想法是“鐵路所布，即權(quán)力所及。凡其他之兵權(quán)、商權(quán)、礦權(quán)、交通權(quán)，左之右之，存之亡之，操縱于鐵路兩軌”有鐵路權(quán)，即有一切權(quán)，外國人將修鐵路視為“亡人國，亡之使不知其亡；分人土，分之使不知其分”的絕妙之法。</p> <p class="ql-block"> 西大直街92號，是著名的哈工大。它不僅是哈爾濱最好的大學，也是中國頂尖學府。</p> <p class="ql-block"> 西大直街51號，中東鐵路管理局舊址對面就是曾經(jīng)的哈爾濱鐵路文化宮，現(xiàn)在的哈爾濱鐵路博物館。它建于1903年，在1911年落成，是當時的中東鐵路俱樂部，之后又經(jīng)過了擴建形成了現(xiàn)在的規(guī)模，在建國后改成哈爾濱鐵路文化宮，一度成為了鐵路職工的文化和娛樂場所。</p> <p class="ql-block"> 現(xiàn)在的哈爾濱鐵路博物館是交通類專題博物館，既是哈爾濱鐵路百年發(fā)展的見證載體，也是中俄文化交融的歷史地標，1952年周恩來曾在此出席中蘇鐵路交接儀式。</p> <p class="ql-block"> 博物館建筑為兩層高的磚木結(jié)構(gòu)，造型和色彩，采用莫斯科大劇院風格設(shè)計，具有典型的沙皇俄國建筑特征，也是哈爾濱折衷主義建筑風格的重要代表。建筑分地上二層，地下一層，基座以磨光塊石砌筑，正立面中間四根愛奧尼式壁柱，烘托豐富的檐口山花。兩側(cè)立面女兒墻作凸起與檐口線相連的小山花檐。整個建筑沿街展開，多段的建筑立面各具特色，同時形成完整的一體化設(shè)計。</p> <p class="ql-block"> 午飯時間到了，我們拐彎走進耀景街覓食。這里也藏著座歷史建筑，這棟庭院主樓建于1902年，是中東鐵路的施工單位為了迎接中東鐵路局局長霍爾瓦特而建，此后十七年里他一直是哈爾濱真正的掌控權(quán)利者。這樣一位重要人物將要入住的街，就被稱為“要緊街”。但是霍爾瓦特到任后一直沒來住，于是這里一度成為中東鐵路局的中央圖書館。1924年，此處成為蘇聯(lián)駐哈爾濱總領(lǐng)事館，期間進行了擴建，新建了一棟三層小樓。直至1962年關(guān)閉。</p> <p class="ql-block"> 1963年，主管文教的副省長王一倫將原蘇聯(lián)駐哈爾濱總領(lǐng)事館大院撥給黑龍江省文聯(lián)使用。此后，這里集結(jié)了一批在全國具有廣泛影響的作家﹑詩人﹑劇作家﹑文藝理論家和著名的文學編輯，我小時候常偷看父母從單位圖書室借回的《章回小說》編輯部就在這里辦公。2004年9月，該房產(chǎn)被收回移交外辦，省文聯(lián)和省作協(xié)遷出了這座庭院。此后耀景街22號鐵門封閉，空曠荒蕪。</p> <p class="ql-block"> 緊挨著歷史建筑旁，有家老菜館。秋日懶洋洋地散在紅墻老建筑上，一看就對味，我們毫不遲疑漫步入內(nèi)，餐廳墻上是黃綠底的小花壁紙，頭頂那盞彩繪玻璃吊燈透著斑斕的光，將整個空間染成了一片溫暖的舊時光。</p> <p class="ql-block"> 老板娘熱情招呼：“我們的肘子剛出鍋，餃子也是自家現(xiàn)包的”。“好，再加個蔬菜--地三鮮，上吧！”等了沒多久，油亮的五香肘子配著蒜泥和雞蛋醬、鍋氣十足的地三鮮、還有圓鼓鼓的酸菜肉水餃上桌。餐館里人聲輕輕，我們也邊吃邊低聲聊著旅途趣事……</p> <p class="ql-block"> 有些日子，因為有了對的人、對的風景、對的美食，便成了往后歲月里，一想起就會微笑的時光。</p> <p class="ql-block"> 打包了沒吃完的午餐，我們繼續(xù)從西大直街往東走。</p> <p class="ql-block"> 哈爾濱的建城之初，道里區(qū)是歐洲傳統(tǒng)街區(qū)的布局，而南崗區(qū)的鐵路局片區(qū)則是霍華德“花園城市”的設(shè)計理念，在這個區(qū)域散落了很多中東鐵路工程技術(shù)人員的小住宅，它們是描繪哈爾濱調(diào)色盤中，最鮮明、最有韻味的那抹黃色，承載著城市記憶的“黃房子”。</p> <p class="ql-block"> 這些特色俄式民居選用中東鐵路沿線最優(yōu)質(zhì)的建材——鋼材、水泥與磚石，還雇用了上千名熟練的瓦匠、木匠和石匠，構(gòu)筑出一座座兼具實用與美觀的居所。</p> <p class="ql-block"> 厚實的墻體涂上了一層層黃石灰水，冬日保暖，夏日清涼，其厚度為60多厘米，屋頂覆蓋著洋鐵皮、紅瓦或灰瓦，窗戶高大，采用雙層設(shè)計，保證了室內(nèi)充足的采光與通風，彰顯著對居住舒適度的極致追求。</p> <p class="ql-block"> 再來看看位于西大直街12號的中東鐵路高級員工住宅。外觀以清水磚墻砌筑，通過磚體本色的紅磚與青磚配色及精湛砌筑技藝，形成韻律感強的凹凸外觀，檐口和線腳裝飾細節(jié)體現(xiàn)俄羅斯建筑特色。?</p> <p class="ql-block"> 該建筑建于1903年，作為中東鐵路高級員工住宅使用。?1935年3月23日，日本收買中東鐵路后，改為滿鐵哈爾濱鐵路局首任日籍局長佐原憲次的住宅。?解放后，建筑曾用作哈爾濱鐵路局大直街幼兒園。?2000年，建筑改為西餐廳，現(xiàn)為波特曼西餐廳所在地，內(nèi)部格局基本保持原樣。</p> <p class="ql-block"> 回到大直街和紅軍街交叉路口，能看到紅軍街38號的那座漂亮歷史建筑，它建于1920年，原為中東鐵路管理局局長沃斯特羅烏莫夫官邸，磚木結(jié)構(gòu)，主體兩層，樓梯向位于正立面中部，其上設(shè)敞亭。窗的形式多種多樣，周邊做圓滑曲線貼臉，形態(tài)優(yōu)美，富有動感。勒腳為塊石。敞篷式尖頂閣樓與木結(jié)構(gòu)檐口裝飾，陽臺，垂掛，欄桿，門窗有機結(jié)合。是一處具有歷史意義的新藝術(shù)運動風格建筑，以其獨特的帳篷式尖頂常被俗稱為“小尖樓”。?</p> <p class="ql-block"> 過路口，繼續(xù)往東大直街方向走。</p> <p class="ql-block"> 東大直街路口的哈爾濱市少年宮，始建于1921年，原為猶太商人梅耶洛維奇所有的文藝復興風格歷史建筑，由建筑師尤·彼·日丹諾夫設(shè)計，建成后作為不動產(chǎn)出租。曾開設(shè)波皮沃任斯基醫(yī)院（1921年），當時所設(shè)醫(yī)療科目相當完善，內(nèi)科、外科、牙科、婦產(chǎn)科、神經(jīng)科全都有，醫(yī)生隊伍也非常強大。還開有<span style="font-size:18px;">鮑豪維特洛夫藥店等機構(gòu)。</span>1922年，俄國畫家米哈伊爾·基奇金在此創(chuàng)辦荷花藝術(shù)學校，教授繪畫、雕塑與音樂，成為哈爾濱文化史上的重要藝術(shù)教育中心。??如今成為少年宮，也是延續(xù)了這座古老建筑的傳奇故事。</p> <p class="ql-block"> 沿東大直街走到秋林公司，我們轉(zhuǎn)向走果戈里大街。果戈里大街本身是一條具有俄羅斯風情的歷史街道，始建于1901年，2003年恢復現(xiàn)名?。果戈里大街的命名直接關(guān)聯(lián)到俄國文學巨匠果戈里。當時哈爾濱作為中東鐵路樞紐，受俄國文化影響深遠，許多街道以俄國名人命名。果戈里作為批判現(xiàn)實主義文學的代表人物，其作品對俄國社會有深遠影響，街道以此命名反映了當時哈爾濱作為國際都市的文化交融背景。</p> <p class="ql-block"> 去果戈里大街，主要為看兩個電影院。一個是亞細亞電影院，它成立于1906年，由烏克蘭人開辦，當年叫“基干特”（俄語“巨人”之意）電影院，后改為中文名“鳳翔”電影院。是當時最豪華的電影院。磚混結(jié)構(gòu)，多種建筑主義風格。建筑立面采用了上到下的歐式慣用的三段式建筑風格。而墻一樓窗戶上的裝飾，集六根柱子均為古典主義建筑符號。在折中主義風格中，還加入了新運動主義風格。</p> <p class="ql-block"> 另一個就是亞細亞電影院對面的和平電影院，它是中國現(xiàn)存最早的專業(yè)電影院。根據(jù)《中東鐵路大畫冊》的記載，這座建筑最早建于1906年。當時，建筑的左側(cè)是“熱烈喝彩”電光影院，右側(cè)則是古爾欽科和基斯洛夫的“第一灌腸廠”、法國理發(fā)館以及敖連特旅店。1912年6月，一場大火將整個大樓摧毀。1913年2月2日，大樓重建并重新開業(yè)，此時“熱烈喝彩”電影院更名為“敖連特”（<span style="font-size:18px;">“敖連特”是俄語“東方”的意思）電影院。從1952年起，該建筑由兩個部門分管：影院部分由哈爾濱市文教局接管，旅店部分則交給哈爾濱市商業(yè)局。1955年，“敖連特電影院”正式更名為“和平電影院”，旅店則改稱“南崗旅社”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 1994年這棟建筑，有了兩個截然不同的命運。哈爾濱市規(guī)劃局在批準毗鄰的“江南春”飯店拆除申請時，拆遷范圍包括了南崗旅社，也就是敖連特影院五分之三的建筑。因此，擁有近百年歷史的和平電影院被生硬地切掉了五分之三。剩余的五分之二部分仍然作為影院使用，但后來因經(jīng)營不善，場地被改為他用。當時黑燈瞎火的，建筑又被樹遮擋，我們找了好久，還是沒能拍到照片。遺憾！</span></p> <p class="ql-block"> 返回到東大直街和果戈里大街交匯處的秋林公司老樓，這棟竣工于1908年的俄人開辦的跨國公司，是反映新運動思潮的建筑。主要融合了新藝術(shù)運動和文藝復興的元素，細節(jié)上又帶有巴洛克式的裝飾，整體呈現(xiàn)出濃郁的歐洲風情。它是中國境內(nèi)現(xiàn)存最完整、最具代表性的新藝術(shù)運動風格建筑之一。</p> <p class="ql-block"> 其公司聲譽和經(jīng)營特點名揚中外，經(jīng)久不衰，是哈爾濱著名老字號。由俄國人伊·雅秋林于1867年在俄國伊爾庫斯克創(chuàng)建，1900年隨著中東鐵路的修建在哈爾濱設(shè)立了分公司，命名為“秋林洋行”。十月革命后，秋林公司將總部遷至哈爾濱。在秋林，你可以買到大名鼎鼎的哈爾濱紅腸、大列巴，還有小肚、月餅、果酒等。</p> <p class="ql-block"> 老樓內(nèi)部曾擁有華麗的室內(nèi)設(shè)計，如精美的樓梯、欄桿和天花線腳。雖然后期改造較多，但部分區(qū)域仍能感受到當年的格局與氣派。</p> <p class="ql-block"> 今天的城市閱讀，時間緊，腳力差，很多建筑沒能進去參觀，只在外圍看了個囫圇。但漫步其間就已足夠動人，那些歐式建筑和歷史風情，讓你仿佛有種穿越時空的錯位感。</p><p class="ql-block"> 從下飛機到達哈爾濱起，中央大街的面包石路引領(lǐng)腳步，串聯(lián)起拜占庭式的蔥頂穹窿、巴洛克式的浮雕曲線與折衷主義的典雅立面，一切是那么的唯美。而唯美事物背后的故事，讓這種穿越時空的錯位感變的更具體、更沉重。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 無需遠行異國，這街頭本身，便是東西方相遇、碰撞、交融的百年史冊，而我們走過的每一步，都像是在輕輕拂過它充滿故事的書頁。</span></p> <p class="ql-block"> 召喚團友來此共進俄式晚餐，秋林公司特色紅腸、格瓦斯必點。再加俄菜特色紅菜湯、酸黃瓜。這些特色菜，我最愛格瓦斯，用面包發(fā)酵釀制的一種飲料，顏色近似啤酒，口感酸甜，是種天然的健康飲品。</p> <p class="ql-block"> 明天七人團即將變成四人團，三人提前結(jié)束旅行回程。讓我們干了這杯！愿旅程順利！</p> <p class="ql-block"> 哈爾濱的兩天兩夜，我們傾聽面包石和歐式建筑講述的故事；品嘗馬迭爾冰棍、哈啤、東北菜、俄式西餐，用味蕾體驗哈爾濱；探訪神圣莊嚴的圣·索菲亞教堂，拍一張歐式風情打卡照；在防洪勝利紀念塔邊的江堤上坐坐，吹吹松花江的風，欣賞霓虹燈下的老江橋；走走百年前規(guī)劃的老街區(qū)，感受“東方莫斯科”浪漫風情。哈爾濱的每一站體驗都充滿著欣喜，是心靈與感官的雙重盛宴。</p> <p class="ql-block"> 期待冰雪季再來哈爾濱！</p>