【星空游記619】探游東營黃河口濕地，打卡農(nóng)場瑞士卷草垛，觀黃河口旅游區(qū)日出，賞鋪天蓋地萬鳥齊飛，感北冥有魚鳥浪化鵬，賞黃河入海涇渭分明，觀無邊荒原人煙稀少，賞油田腹地磕頭抽油，探建設兵團知青小鎮(zhèn)，憶上山下鄉(xiāng)歷史情懷，觀油田保障孤東海堤，感改天斗地人定勝天。 【星空游記】拍攝曾經(jīng)去過的那山、那水、那景、那人、那情，記錄曾經(jīng)感悟到的美景美色、風土人情、地理地貌、歷史背景、傳說故事，在星空走不動的那天重新看看也是一種美好的回憶和快樂。我國著名的游記有：《山海經(jīng)》、《歷游天竺記》、《徐霞客游記》等，星空不是旅行家，隨性而已。閑來無事，整理照片，寫個游記，記錄照片的出處，回頭再讀，每張照片，猶如重游，其樂無窮。 游記不屬于文學創(chuàng)作，只是忠實地記錄所走過的路，以及那山、那水、那景、那人、那事、那情。星空也不是歷史、地理、民俗的專家學者，只能做一個文字搬運工，串接專家學者研究的公開資料，偶爾寫一點個人感受，希望下次去的時候能有點更深的體驗。分享是一種快樂，偶爾看到星空游記的朋友，歡迎指點迷津，并在此一并感謝，不再回復，見諒。 2025年12月連續(xù)兩次前往東營探游，一路上看著廣袤無際的荒原，零星空勾起了很多回憶：九二三油田大會戰(zhàn)（勝利油田），山東建設兵團，黃河地區(qū)的訪貧問苦，黃河三角洲的風力發(fā)電項目的可行性研究等。 東營市，山東省轄地級市，別稱油城、東方濕地之城、黃河水城，位于山東省北部，東、北臨渤海，西與濱州市毗鄰，南與淄博市、濰坊市接壤，地勢沿黃河走向自西南向東北傾斜，屬暖溫帶大陸性季風氣候，基本氣候特征為冬寒夏熱，四季分明。 東營市總面積8243平方千米。截至2023年末，東營市轄3個區(qū)、2個縣。東營方言大致可分為利津話、廣饒話、沾化話、壽光話、魯西話等5個主要類型。截至2024年末，東營市常住人口220.83萬人。 據(jù)2013年11月發(fā)現(xiàn)一處后李文化遺址考證，南部廣饒縣境內(nèi)早在8000年前就有人類居住繁衍；西部利津縣地大約成陸于春秋戰(zhàn)國時期；北部、東部系近代黃河泥沙造陸所成，僅有近百年歷史。 漢高祖六年（前201年）置縣。至建市前，廣饒、利津、墾利的建制、隸屬迭次變更。1983年10月15日，東營市正式成立。東營市是黃河三角洲中心城市、中國重要的石油基地，黃河在東營市境內(nèi)流入渤海，是孫武故里、呂劇的發(fā)源地和勝利油田崛起地。 東營市，位于山東省北部黃河三角洲地區(qū)，黃河在東營市境流入渤海。山東黃河三角洲國家級自然保護區(qū)于1992年10月經(jīng)國務院批準建立，是以保護黃河口新生濕地生態(tài)系統(tǒng)和珍稀瀕危鳥類為主體的濕地類型自然保護區(qū)。 區(qū)內(nèi)共有野生動物1633種，其中鳥類由1990年建區(qū)時的187種增加到目前的374種，國家一級保護鳥類由5種增加到26種，國家二級保護鳥類由27種增加到66種，數(shù)量增加至數(shù)百萬只。國家一級保護鳥類有丹頂鶴、白頭鶴、白鶴、大鴇、東方白鸛、黑鸛、金雕、白尾海雕、中華秋沙鴨、遺鷗等，國家二級保護鳥類有灰鶴、大天鵝、鴛鴦等。 東營市主要有石油、天然氣、地熱、巖鹽、石膏、地下鹵水、油頁巖、煤、礦泉水、貝殼、磚瓦黏土等。東營市是勝利油田主產(chǎn)區(qū)，至2020年底，勝利油田共發(fā)現(xiàn)油氣田81個，累計探明石油地質(zhì)儲量55.87億噸；投入開發(fā)油氣田74個，累計生產(chǎn)原油12.46億噸，累計生產(chǎn)天然氣594.02億立方米。 墾利區(qū)，隸屬山東省東營市。位于黃河入海口，地處勝利油田腹地，總面積2204.07平方千米。截至2025年3月，墾利區(qū)轄2個街道、5個鎮(zhèn)。截至2024年末，墾利區(qū)常住人口25.81萬人。 墾利，因境域曾被稱作墾區(qū)和利津洼而得名。西漢（公元前206～公元25年）以后黃河淤積退海而成。西半部，元末明初已有居戶，大部分村落建于明、清兩代。東半部，20世紀初始有人煙，大部分村落形成于30年代，有的村莊則在40年代解放后始成。 1941年9月，墾區(qū)抗日民主政權建立，為建置之始。1943年，墾區(qū)正式稱墾利縣。主要旅游景點有黃河口生態(tài)旅游區(qū)、民豐湖休閑娛樂區(qū)、黃河入海口生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光園、渤海墾區(qū)革命紀念館等。是全國農(nóng)村創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型縣。 墾利，因境域曾被稱作墾區(qū)和利津洼而得名。西漢（公元前206～公元25年）以后黃河淤積退海而成。西半部，元末明初已有居戶，大部分村落建于明、清兩代。東半部，20世紀初始有人煙，大部分村落形成于30年代，有的村莊則在40年代解放后始成。 1941年9月，墾區(qū)抗日民主政權建立，為建置之始。1943年，墾區(qū)正式稱墾利縣。主要旅游景點有黃河口生態(tài)旅游區(qū)、民豐湖休閑娛樂區(qū)、黃河入?？谏鷳B(tài)農(nóng)業(yè)觀光園、渤海墾區(qū)革命紀念館等。是全國農(nóng)村創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型縣。 墾利區(qū)域，由于歷史上黃河尾閭段常常左右擺動，多次潰決、漫溢、泛濫等沖積、淤墊，造成了典型的三角洲地貌。地勢自西南至東北呈扇形微傾斜。 墾利區(qū)海岸線北起孤東海堤東北與東營市河口區(qū)交匯處，南至青坨海鋪東南與東營市東營區(qū)交匯處，全長142.78公里。灘涂面積為35715.13公頃，淺海面積14.16萬公頃。海底為黃河入?？谟俜e物，平坦，坡降小。 一路趕路到達黃河口鎮(zhèn)入住。今年，來東營看鳥和瑞士卷大草垛成了網(wǎng)紅打卡游玩項目。放下行李，急匆匆趕往了東八路生態(tài)環(huán)境綜合整治荷塘濕地（青坨片區(qū)土地整治）。 前往瑞士卷草垛打卡地途中路過一個很大的觀鳥區(qū)，停車前往看了一下，游人很少，也沒看到鳥，然后上車繼續(xù)前行，準備明早前來觀鳥。 整個觀鳥區(qū)的木棧道延伸到荒地的很深之處，是東八路上很大的觀鳥區(qū)。 東八路是東營市重要的交通干道，也是連接中心城區(qū)與黃河三角洲國家級自然保護區(qū)的一條景觀大道。為提升東八路沿線景觀，彰顯濕地城市特色，東營市啟動實施了東八路生態(tài)環(huán)境綜合整治提升工程 據(jù)了解，東八路生態(tài)環(huán)境綜合整治工程農(nóng)業(yè)示范區(qū)段全長13.4千米，總規(guī)劃面積3102公頃。工程總投資1.27億元，主要建設內(nèi)容包括土方工程、行道樹補植、生態(tài)補水、綠化工程、停車場等，目標是打造社會效益最好、管理模式最優(yōu)、獨具特色的東八路生態(tài)濕地景觀長廊。 來這里打卡的游人很多，在這里不但可以在瑞士卷草垛上打卡拍照，還可以欣賞到日落，尤其是周末都是自駕游的群體。 這里已成了免費的游樂場所，不管大人孩子都玩的很瘋狂，尤其是年輕的女孩子玩的不亦樂乎。 男男女女，大大小小，一個個都玩的很瘋狂。星空在想，不就是個草垛嗎，至于驅(qū)車幾百，上千公里來玩草垛嗎。 但細想，現(xiàn)在的城里人真的很缺乏堆農(nóng)村生活的認知，他們不知道廣闊天地是個什么樣子，也不知道農(nóng)村生活的艱辛和苦難。 過去，在我國西部牧區(qū)經(jīng)常看到大型割草機，把割下來的草自動打包成方形的草垛，儲存起來作為牲畜過冬的飼料。 今年的大型割草機打包成了滾筒式的草垛，因為外形很像像瑞士卷蛋糕，被人們稱為：瑞士卷。這些瑞士卷主要是稻草，主要是儲存起來冬季喂養(yǎng)牲畜。 感覺，瑞士卷的大型割草機就是一個拖拉機的輔助配件，拖拉機一路向前，后面下了一地的“蛋”，哈.............。 瑞士卷是烘焙類食品，屬海綿蛋糕的一種，以松軟的海綿質(zhì)感為特點，主要原料為面粉和混糖奶油。該糕點源于英國，經(jīng)美國傳入臺灣地區(qū)，1961年由美國小麥協(xié)會在臺灣推廣。 墾利這個地方給人的印象就是荒涼，你想問個路都不可能，沒有導航真的寸步難行，即使有導航?jīng)]有具體位置，仍然跟個傻瓜一樣，不知道往那里去，哈............... 轉(zhuǎn)了一圈，感覺瑞士卷草垛堆年輕人具有極大的魔力，星空感覺不就是草垛嗎。 每年秋收后，稻田里都會出現(xiàn)可愛的“瑞士卷”，它就是我們熟知的代稻田秸稈。 近日在東營，一卷卷胖乎乎、形似瑞士卷蛋糕的秸稈草垛，成為市民游客爭相打卡的出片神器。好多人呀，剛收割完的稻田，滿是新鮮醇厚的稻草味，踏進田埂間，獨屬于稻草的清香撲面而來。 暖融融的氣息裹著陽光的味道，讓人忍不住深吸幾口，這是來自土地的味道也是踏實的味道。 沒有城市內(nèi)卷的焦慮，只有田野間的治愈時光了。站在田埂上看風吹過千畝良田，掀起金色漣漪，陽光灑在草垛上泛著暖光，藍天白云作背景，隨手一拍都是自帶濾鏡的田園大片。 走近和“瑞士卷”貼貼合影，坐在草垛邊發(fā)呆，聽田間的風聲，聞著淡淡的秸稈清香，或是約上好友在田埂間漫步，所有疲憊都被這治愈的畫面悄悄撫平。 原來“卷”對了，是這般愜意模樣。好景不等人，別再宅在家里，來東營的稻田里，盡情“躺平”，享受慢下來的田園生活吧。<br> 隨意坐在瑞士卷上，風吹發(fā)梢+陽光濾鏡=我是主角。 嘿！站得高那么一點點，你看到的世界就和原來完全不一樣啦。 愜意地臥在瑞士卷上，不如就這樣享受一下短暫的躺平時光吧。<br> 人站在草垛側邊，和后面的天地茫茫相襯，feel拉滿！ 和朋友一起拍，也別有一番趣味哦！ 太陽開始西下，西方的天空映紅了半邊天，很美。 太陽落山了，游人仍然不愿離去。 直到太陽完全落下，人們才開始戀戀不舍地向外走去。 我們離開時，操場上已經(jīng)基本沒有人了。人們開始尋找觀鳥最佳之地，整個東八路上到處都是等待觀鳥的游人。 途中停車，抬頭看天，只見一隊隊候鳥自西向東而去。據(jù)說，太陽落山之后和太陽初升之時是觀賞鳥浪的最佳時間，能不能看到全憑運氣?？上?，星空來了兩次都沒有看到”北冥有魚，萬鳥化鵬“的壯觀場面。 不知何因，這些候鳥每天清晨會隨著太陽的升起，從東面一隊隊陸續(xù)起飛向西面而去。每天傍晚又會隨著日落，從西面成群結隊的向東面而去，但不是每天都能形成壯觀的鳥浪。 據(jù)說，有觀鳥愛好者支著攝影裝備，蹲守幾天才拍到鳥浪。星空沒有這么執(zhí)著，也沒有這么多時間，也沒有這么大的耐心，看不到壯觀的鳥浪也很正常。 隨著天氣轉(zhuǎn)涼，候鳥南遷，位于山東省東營市的黃河口國家公園候選區(qū)迎來了一年中最富生機的時節(jié)。這片共和國最年輕的土地，如今正上演著數(shù)百萬只鳥兒翔集起舞的壯麗景象。 作為全球鳥類重要的中轉(zhuǎn)站、越冬棲息和繁殖地，黃河口橫跨東亞-澳大利西亞和環(huán)西太平洋兩大候鳥遷徙通道。每年，數(shù)以百萬計的候鳥在此停歇、繁衍，被譽為“鳥類的國際機場”。 2024年，黃河口候鳥棲息地成功被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，標志著其生態(tài)價值獲得世界認可。由此，很多專業(yè)人員深入這片濕地，親歷候鳥遷徙盛況，探尋黃河口備受鳥類青睞的生態(tài)密碼。 昨天返回駐地，一夜無語，清晨五點出發(fā)前往觀鳥區(qū)，到達時很多觀鳥愛好者已把長槍短跑支在最佳位置等待鳥群遮天蓋地的到來。 還有大隊人馬陸續(xù)趕來，路邊停滿了大巴車和私家車。 東營市黃河口生態(tài)旅游區(qū)，位于山東省東營市墾利區(qū)黃河三角洲自然保護區(qū)，總面積1530平方公里，屬國家AAAAA級旅游景區(qū)。不知什么原因，2025年忽然之間就火爆了，全國各地的私家車紛紛而來。 該區(qū)域依托黃河現(xiàn)行入海口，以河海交匯、新生濕地、野生鳥類三大生態(tài)奇觀為核心，融合石油工業(yè)景觀特色，擁有草本沼澤、濱海灘涂等生態(tài)系統(tǒng)，記錄野生動物1648種、植物685種，其中鳥類374種，包含東方白鸛、黑嘴鷗等珍稀物種，被譽為“鳥類國際機場”。 區(qū)內(nèi)形成紅地毯、蘆花飛雪等特色景觀，設有鳥類博物館、遠望樓等主要景點，保留完整的造陸過程及鹽地堿蓬等植被群落。生態(tài)旅游區(qū)實施互花米草治理、濕地修復等工程，建成“天空地?！币惑w化監(jiān)測體系。2024年接待游客量突破100萬人次。 黃河口生態(tài)旅游區(qū)里旅游資源豐富；中華民族的母親河，黃河從這里入海，形成海河交匯的奇觀；這里有各種野生動物1632多種，其中包括373種鳥類，有“鳥類國際機場”之稱。 區(qū)內(nèi)有珍稀鳥類有天鵝、丹頂鶴等50多種，還有國內(nèi)罕見的天然檉柳林和萬畝人工刺槐林，五月槐花飄香，潔白剔透是人們回歸自然、進行科考、度假、觀鳥、獵奇的理想場所。 黃河入海口旅游區(qū)還是世界上增長最快的陸地，滄海桑田的演繹讓人嘆為觀止；這里還有美麗的海濱景觀；海濱灘涂平整、泥質(zhì)細膩、生物豐富是趕海、觀潮、賞月、觀日出的理想境地。 在黃河口生態(tài)旅游區(qū)深處建有生態(tài)木棧道，木棧道長約800米，寬2.6米，全部采用俄羅斯樟子松防腐木，并經(jīng)過防腐處理，可在水中使用20年。 生態(tài)木棧道直接伸入蘆葦蕩中，被濕地和蘆葦蕩所包圍，木棧道曲折迂回每個拐角處設休閑涼亭，站在觀河樓上可以看到神奇的濕地、自然柳林和新、老河道。 人們站在質(zhì)樸無華，未曾雕飾的木棧道上，感受到大自然撲面而來的清新，頓然感覺身心都無掛礙。黃河口生態(tài)木棧道已經(jīng)成為黃河口生態(tài)旅游區(qū)一道靚麗的風景線。 漫步黃河口，檉柳樹隨處可見，有的三叢五株，長在路邊田頭；有的幾百枝群叢簇，攀枝連理，蓬勃向上；更多的是密密匝匝的平鋪開去，蒼干層疊簇擁，翠枝柔順，成為黃河口的又一奇觀。 檉柳一年三次開花，又名“三春柳”，是一種抗鹽堿、耐旱澇、抵貧瘠，改良土壤，美化環(huán)境，防風固沙的優(yōu)良樹種。檉柳還有著未雨先知的功能，天將下雨之前，枝葉特別挺拔滋潤，花兒也分外艷麗醉人，故有“雨師”之稱。 古人說檉柳“乃木中之圣”，并不言過。檉柳花期長達半年之久，所釀制的蜜，色似琥珀，體似凝脂，甘甜爽口，沁人心脾，是營養(yǎng)健身的上佳補品。 堅硬的檉柳枝干，可提供單丁、煉制栲膠、編織花籃、制作盆景，給黃河口人以豐富的饋贈。秋天的檉柳林，叢叢簇簇，茫茫蒼蒼，火一般燃燒在平原上，為黃河的凝重、蒼勁，又平添了一份悲壯的濃艷。 百萬畝檉柳林隨風搖曳，紛披下垂，如楊柳般婀娜多姿，林內(nèi)鷗飛雁鳴，獾鶴起舞，狐兔出沒，群鳥棲息，花香清雅濃郁，令人心曠神怡。 在黃河入海口的百里平原上，依河傍渠隨道，到處生長著密密匝匝的蘆葦，連綿不斷，巍然壯觀，成為黃河入?？诘囊淮笞匀痪坝^。 如果是在春天，放眼望去，碧綠像地毯，坦蕩無垠。秋天是蘆葦?shù)某墒旒竟?jié)，葦葉漸白，葦穗裹實，有的高達幾米，大拇指般粗壯，整個葦蕩猶如待檢閱的千軍萬馬，異常素潔齊整。 待飽滿的葦穗由淡紫轉(zhuǎn)為粉白，蘆花盛放，蓬蓬松松白花花的一片，風乍起時，葦絮隨風在天空悠悠飄飛，彌天蓋地，形成“蘆花飛雪”的壯美景觀，一直持續(xù)到來年春天，如天空普降瑞雪，令人嘆為觀止，形成一幅精美絕倫、巧奪天工的剪影圖。 “紅地毯”景觀是黃河口生態(tài)旅游區(qū)獨特的濕地自然景觀，是由一簇簇高20厘米左右、學名翅堿蓬的野生植物“織成”的。 翅堿蓬被當?shù)厝朔Q為“黃須菜”，據(jù)營養(yǎng)學專家分析研究，黃須菜營養(yǎng)素種類齊全，礦物質(zhì)含量豐富，具有防止衰老的功效，是一種天然的綠色保健食品。 黃須菜一般生長在平均高潮線以上的近海灘地，尤以黃河入?？谧顬榧?，生長密度很大。 每到初春時節(jié)，黃須菜給黃河入?？谶@片新淤地蓋上了一層新綠。深秋，開花結果的黃須菜又給大地披上了艷麗的紅裝，極目遠望，像火海，似朝霞，于是又叫“紅地毯”。 東方已經(jīng)開始日出，鳥群將會在太陽升起的地方起飛，這是已經(jīng)有一些鳥的小家族開始起飛，最后將會形成遮天蔽日壯觀景象。 黃河口位于渤海與萊州灣交匯處，是1855年黃河由銅瓦廂決口改道奪大清河入海演變而成。河口地區(qū)幅員遼闊，氣候良好，自然資源豐富，歷史上曾有較發(fā)達的農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、鹽業(yè)及河海航運業(yè)。 但因黃河年復一年的將大量泥沙輸至河口，使尾閭流路一直延續(xù)著淤積、延伸、擺動、改道的自然規(guī)律。建市后，東營人堅持不懈地治理河口，鎖住“龍尾”，探索出了一條使黃河現(xiàn)行入海流路長期穩(wěn)定的成功之路。黃河口曠野茫茫，芳草萋萋，海鷗、野鴨一年四季隨處可見，一些世界瀕危的野生珍禽在這里也時?？吹健? 據(jù)專家考察后估測，僅丹頂鶴、灰鶴等國家一二級重點保護的珍禽就有91種，其它鳥類高達282種，數(shù)量達數(shù)百萬只，而且每年還有增加的趨勢。 之所以如此，是因為這里四季分明，有豐富的海、淡水資源和優(yōu)良的環(huán)境，成為鳥類理想的家園。黃河水經(jīng)過了一萬多里的艱難跋涉，沖破了群山的阻擋，謝絕了河灘的羈留，終于投向了大海的懷抱，大海以寬廣無比的胸懷接納了這回歸的巨流。 今天，雖然東方云霧濃厚，終于等到了太陽沖破云霧磅礴而出，可能鳥群比平時出現(xiàn)的晚些，此時天邊已經(jīng)有一些小家族的鳥群出現(xiàn)，大都以人字形由東向西而去，也許那邊有更多的美食在等待著它們。 一隊隊的鳥群連續(xù)不斷地在太陽前穿過，這種感覺真好，但在心中還是期盼著巨大的鳥群在頭頂劃過的感覺。 鳥群越來越多了，好期待鋪天蓋地的那一刻到來。 眨眼之間，只見地平線上有一群黑點撲面而來。 來了，來了，萬鳥奔騰，令人激動。 那萬鳥爭鳴，不絕于耳，撲面而來，劃過頭頂?shù)母杏X，太壯觀了，令人難忘。 此時，它們與太陽同輝，與日月爭寵，它們贏了，贏在這種場景只有此地、此時、此刻才能欣賞到。 感覺它們好美，好美，對星空來說是一種難得一見的美。 遺憾的是，沒有看到那波瀾壯闊的鳥浪，但星空知足了。 攝影師們不知要等多久才能拍到這種壯景。鳥群的問題之所以吸引人，是因為它在我們的直覺上造成了強烈的沖突：鳥兒是柔軟的、嘈雜的、充滿意圖的生命體；但當它們聚在一起，鳥浪展現(xiàn)出的卻是如晶體般嚴整、如流體般順滑的物理秩序。 這樣壯觀的場景，不僅滿足了我們對幾千年前一個文學符號的幻想，也一直吸引著科學家們的好奇：這種宏大的混亂中，為何從未發(fā)生碰撞？鳥群如何維持著這樣的形態(tài)而不會散開？為什么沒有指揮官，幾萬只鳥卻能做到如此驚人的同步？最重要的是……這一切，僅僅是一場生物進化的選擇嗎？ 起初，并沒有人能很好地解釋鳥類的這一現(xiàn)象。在上世紀30年代，甚至有鳥類學家得出了現(xiàn)在看來很荒謬的觀點：認為這是一大群鳥之間產(chǎn)生的某種“心靈感應”。直到這種現(xiàn)象進入了物理學家的視野，他們用嚴謹?shù)膶嶒灲忉屃锁B的行為背后的秘密，也將復雜系統(tǒng)物理的奇妙世界帶到了我們的面前。 據(jù)分析，這么多的鳥在一起糾纏飛翔，互相之間沒有發(fā)生碰撞是磁場效應的作用，它們之間相互感應保持距離，這是一種很神奇的現(xiàn)象，作為普通人是無法理解的，我們只是看個熱鬧而已，哈............ 當我們佇立在黃河入?？?，驚嘆于萬鳥齊飛的壯麗時，我們看到的不僅僅是生命的奇觀，而是一種普適的科學之美。 半小時后，鳥群的主力軍團已經(jīng)從我們頭頂劃過，當我們追蹤鳥群而去是看到的只是越來越模糊的小黑點，直至消失在遠方的天際之中。當夕陽西下之時，它們又會如約而至的返回東方。 也有一些懶鳥，在主力軍團過后，它們才零零星星的，一小隊一小隊的姍姍來遲，但仍然也是向著西面的遠方而去。 太陽只在鳥群撲面而來是露了個全臉，鳥群過后又再次藏到了云層之中。不知太陽是因為我們的到來露臉，還在為每日清晨萬鳥西行而露臉，總之我們是幸運的，不是嗎。 收斂一下激動的心情，開始驅(qū)車向黃河口生態(tài)旅游區(qū)游客中心前行。 此時，在天空的云層，水面的的映射，荒原的襯托下，各種元素相互交融，你中有我，我中有你，完美融合為一體，令沿途的景色美不勝收，在其它地方是難得一見的。 到達黃河口生態(tài)旅游區(qū)游客中心，我們來的太早了，還有沒有開門。在這里購票，換乘景交車前往“瞭望塔”游船碼頭，大約需要一小時的車程，沿途有很多景點，可以下車游覽。 黃河口生態(tài)旅游區(qū)是中國最完整、最廣闊、最年輕的濕地生態(tài)系統(tǒng)之一，擁有豐富的生物多樣性，記錄了1648種野生動物和685種植物，其中鳥類374種，被譽為“鳥類國際機場”。 濕地博物館：建筑面積約8000平方米，展示了黃河口濕地的生態(tài)系統(tǒng)和黃河文化，是了解濕地生態(tài)的重要窗口。 <br> 鳥島：這是一個面積達600畝的區(qū)域，設有1220米的木棧道，是候鳥遷徙季節(jié)鳥類活動的集中地，游客可以近距離觀察到丹頂鶴、東方白鸛等珍稀鳥類，并觀看鳥類放飛表演。<br> 黃河故道天然柳林木棧道全長799米，寬2.6米。位于黃河故道分支中。 植物傍水而生的高大植物群帶就是天然柳林。它屬于杞柳（枸杞子的杞），柳條非常的柔軟，這種柳樹不同于我們本地的旱柳、垂柳和綿柳。 旱柳過于生硬，垂柳過于妖冶，綿柳則是叢生的，杞柳兼有三者的優(yōu)點，剛柔相濟，偉岸婆娑。 柳樹的種子是從黃河上游沖刷下來，在這里落地生根、自然生長，它們都是沒有主枝干的，是靠柳條交叉生長而成，因此生長的過程會不斷向四周擴散，看起來就像一個個的蘑菇，當?shù)匕傩沼謱⑺Q為蘑菇柳。 這種柳樹僅適于在沼澤濕地中生長，并且它們使用毛根進行呼吸，根系十分龐大。 在觀河樓正前方的這片開闊的水域就是黃河故道，保護區(qū)為了充分利用這寬闊的水面，在09年規(guī)劃建設了黃河口濕地公園，并于2010年建成投用使用，這樣便可以更好的滿足游客親近濕地、體驗濕地的需求。 在觀河樓的后方就是2萬畝的天然柳林。放眼望去，一片綠色，好一派勃勃生機的景象。 瞭望塔，位于黃河入?？诒卑?，建于1993年，高近30米，其外形像一艘揚帆啟航的船，屹立于黃河口，意寓著共和國揚帆啟航，奔向21世紀的美好前景，也寄托著黃河口人希望祖國一帆風順，繁榮昌盛的殷切意愿。 登上瞭望塔，遙望黃河口，黃河水劈開萬頃碧波，奔流入海，讓人蕩氣回腸，親情頓生。河海交匯處，藍黃分水線涇渭分明，恰似一個美麗的同心結系在黃河三角洲的脖頸上，景象蔚為壯觀。 陽光下，萬畝刺槐林連綿起伏，綠海碧波，粗獷豪放，孤東油田鉆井平臺似座座金塔，氣勢磅礴。黨和國家領導人江澤民、朱镕基、溫家寶等先后親臨黃河口，登上瞭望塔，盡覽黃河口美景，贊不絕口。 瞭望塔原主要用于觀察黃河口附近的火情和附近鳥類的活動，如今，瞭望塔已經(jīng)成為黃河口旅游區(qū)的一個顯著標志，在望塔內(nèi)，建有黃河文化館，融沿黃九省市的特色文化于一體，令人回味無窮，贊嘆不已。 來到黃河三角洲的游客都會登上瞭望塔，盡賞“黃龍入?！钡钠嬗^，并在塔前留影，以示紀念。 開門了，購票后，乘坐景交車前往游船碼頭。 神奇的黃河入海口。黃河是中華民族的母親河，中國第二大河，孕育了五千年華夏文明，輾轉(zhuǎn)萬里在這里匯入渤海。黃河是世界上輸沙量最大的河流，大量泥沙輸至河口，年均造陸3萬畝左右，“滄海桑田”的自然規(guī)律在這里得到真實的體現(xiàn)。 乘坐游船游覽黃河口時，隨處可見大片新生地就像是巨幅水墨畫，海河交匯地帶，黃藍涇渭分明，蔚為壯觀。 來到東營，很多人會想到那壯闊的黃河與大海交融奇景，還有廣袤的濕地、火紅的堿蓬草灘、深厚的兵家文化，以及獨特的石油工業(yè)風情。 來到東營，去看一下涇渭分明的黃河與大海交融的奇景是必不可少的項目，雖然170元的船票有點貴，但大多數(shù)人還是前往一觀。距離發(fā)船時間還有一個小時，早上看鳥起的很早，也沒有吃早餐，大家在餐廳吃了個方便面，然后購買船票上船。 距離大海與黃河的交融處大約一個小時的船程，全程只能坐在艙內(nèi)不準走動，大部分人基本都在睡覺，到達兩水交融處后停船10分鐘左右，大家才能去船頂觀賞和聆聽黃河與海洋碰撞處的和諧共生交響曲。 在渤海灣的北端，黃河裹挾著泥沙奔涌入海，年復一年地書寫著滄海桑田的故事。黃河三角洲是我國最年輕的濕地之一，也是國際候鳥遷徙的重要中轉(zhuǎn)站。在這里，黃河與海洋碰撞，從泥沙沉淀到候鳥振翅，從油田的綠色轉(zhuǎn)身到海上光伏的藍色夢想，奏響了人與自然、城市與生態(tài)、發(fā)展與綠色和諧共生的交響曲。 渾黃的河水裹挾著泥沙，和藍色的海水相互沖擊，形成一條涇渭分明的分界線，成為山東黃河三角洲國家級自然保護區(qū)的標志性景觀。黃河含沙量大，素有“一碗水半碗沙”之稱，泥沙在入?？谟俜e成陸，且面積不斷擴大。據(jù)說，在我們上船的碼頭，30多年前還是一片汪洋。 作為退海之地，黃河三角洲大部分地區(qū)成陸時間短，土地鹽堿、植被少，生態(tài)環(huán)境脆弱。當黃河水沙量不足或斷流，大海會步步緊逼，蠶食著新生的脆弱土地；只有黃河水豐沙足，才能逼退海浪對土地的侵蝕。 過去有句老話，黃河10年9災，1年不災豐產(chǎn)的糧食可吃10年。因為黃河水泛濫過后，稀釋了鹽堿地中的鹽堿而獲得豐收。星空記得，在上小學時學校組織到黃河岸邊參觀過“虹吸工程”，就是利用虹吸原理把黃河水澆灌到鹽堿地中，用黃河水稀釋鹽堿地中的鹽堿后種植農(nóng)作物，有效改善了耨作物的生長條件。 后來，又在黃河三角洲推廣耐鹽堿的水稻種植獲得了成功，現(xiàn)在沿途看到的主要農(nóng)作物都是水稻，副業(yè)是在稻田里養(yǎng)稻田蟹。自去年開始，觀鳥愛好者在網(wǎng)上發(fā)布了鳥浪的視頻，已引發(fā)了全國各地的游人前來觀鳥，同時也引發(fā)了瑞士卷草垛的網(wǎng)紅人潮，過去“兔子不拉屎”的東營引發(fā)了人潮。 在返回碼頭的途中看到的“海上石油鉆井平臺”。 返回游船碼頭，稱坐景區(qū)擺渡車返回游客中心。如果中途不在柳樹林和鳥島游玩，這一趟下來大約需要四個小時，否則需要一整天的時間，景區(qū)面積很大。 返回游客中心的途中，道路兩邊都是瑞士卷草垛。因時間關系，我們中途沒有下車游玩。 前往下一站：知青小鎮(zhèn)，路上幾乎看不到車，十分荒涼，感覺沒有導航寸步難行。 黃河口知青小鎮(zhèn)位于山東省東營市墾利區(qū)，是以知青文化和軍墾歷史為主題的文化旅游綜合體。該小鎮(zhèn)基于原山東建設兵團一師三團三營舊址（原東營市黃河農(nóng)場三分廠）開發(fā)建設，建筑群落始建于20世紀五六十年代，現(xiàn)存新中國早期建筑群占地385畝。 知青小鎮(zhèn)依托原山東建設兵團舊址的天然資源，被打造成集歷史文化元素、黃河元素、紅色元素、移民元素等于一體的特色文旅小鎮(zhèn)。黃河口知青小鎮(zhèn)與新時代文化創(chuàng)意相融合，依托原黃河農(nóng)場遺留建筑群，規(guī)劃設計出以“一軸、兩線、三主題、四區(qū)”為主體的文旅樣板。 “一軸”指知青文化景觀軸，涵蓋了激情歲月懷舊園、知青博物館、知青藝術館、知青大食堂等具有知青文化元素的場館。 “兩線”是指黃河微縮景觀體驗線和知青精神學習體驗線，兩條體驗線分別把九曲黃河流經(jīng)九省區(qū)的曲折與蜿蜒、磅礴與澎湃進行了首次激情呈現(xiàn)，把知識青年艱苦奮斗的創(chuàng)新精神與新時代的創(chuàng)新發(fā)展進行了完美對接。 “三主題”中，以黃河文化、知青文化、農(nóng)耕文化為主題的相對獨立園區(qū)，以浸潤式體驗方式領略不同的主題文化內(nèi)涵;“四區(qū)”則包含知青民宿區(qū)、文化展示區(qū)、研學教育區(qū)、農(nóng)耕體驗區(qū)，致力于打造紅色教育基地、青少年研學教育實踐基地等以實用性、實踐性為基礎的特色中心。 “知青小鎮(zhèn)”經(jīng)歷了新中國成立初期的軍墾、農(nóng)墾、二十世紀六七十年代知青下鄉(xiāng)及山東生產(chǎn)建設兵團崛起、發(fā)展、完成歷史使命的完整過程，是當年創(chuàng)業(yè)者艱苦奮斗的歷史縮影。<br> 特別是山東生產(chǎn)建設兵團時期，這里是一師師部所在地，下轄四個團級單位，來自濟南、青島、淄博等城市的1萬多名知青在這里屯墾戍邊，培養(yǎng)出了一大批優(yōu)秀人才，為共和國建設立下了不可磨滅的功勛。 在知青小鎮(zhèn)，每一處都濃縮了新中國成立初期軍墾、農(nóng)墾，知識青年上山下鄉(xiāng)等不同時期的文化元素，猶如一部鴻篇巨著，寫滿歲月變遷，處處體現(xiàn)出知青們扎根基層、艱苦奮斗的精神。<br> 博物館中收藏著許多帶有歲月溫度的老物件。那些極富時代特征的物品無不牽扯著人們的記憶。<br> 生銹的瓦工工具、破舊褶皺的軍大衣、綠漆剝落的軍水壺、盆底生銹的搪瓷盆，一卷卷書本，一件件舊物，仿佛看到那段歲月里知青的艱辛開拓和他們的意氣風發(fā)。 小鎮(zhèn)中保留了許多當年的時代風貌，富有年代感的標語、樹齡上百的古木，彎彎曲曲的石路…… 時光荏苒，在知青們奉獻青春的日子里，譜寫了一頁又一頁可歌可泣，催人奮進的詩篇，留下了非常寶貴的物質(zhì)財富和精神財富。如今知青小鎮(zhèn)已山東重要的紅色教育基地和研學基地。 知識青年，簡稱知青，廣義泛指有知識的青年，一般指受過高等教育的年輕人。特定歷史時期的稱謂，指從1950年代開始一直到1970年代末期為止，自愿或被迫從城市下放到農(nóng)村做農(nóng)民的年輕人，這些人中大多數(shù)人實際上只獲得初中或高中教育。 二十世紀五十年代，上山下鄉(xiāng)的口號被提出，無數(shù)青年涌入農(nóng)村。目前暫無法統(tǒng)計在東營這片土地上曾有多少知青。 據(jù)不完全統(tǒng)計：廣饒縣 1973年前接收外地回鄉(xiāng)插隊知青522人，至1978年，共動員上山下鄉(xiāng)知青275人，接收外地回鄉(xiāng)、集體插隊、分散插隊知青1069人，補辦知青手續(xù)280人；利津縣1974年至1979年，共接收知青166人；墾利縣下鄉(xiāng)回鄉(xiāng)、五一農(nóng)場和山東生產(chǎn)建設兵團下鄉(xiāng)共計6674名知青。 在知識青年上山下鄉(xiāng)運動中，大批知識青年來到黃河農(nóng)場，用花樣年華、炙熱汗水，譜寫了一曲別樣的青春之歌。知青已成為奮發(fā)苦干、崢嶸歲月的代名詞。雖然那段歷史已漸漸遠去，但其波瀾壯闊的歷史畫面、青春無悔的奮斗經(jīng)歷，已經(jīng)成為很多人腦海中不可磨滅的記憶。 走過小鎮(zhèn)入口處是1:1復建的“孤島汽車站”。漫步小鎮(zhèn)，恍如回到建國初期，小平房、老柳樹……讓人不禁想停下腳步，細細品味。 開始于20世紀50年代，長達27年的知識青年上山下鄉(xiāng)運動，距離現(xiàn)在的我們，已經(jīng)遙遠得有些模糊。經(jīng)歷過這段歲月的人，生了白發(fā)有了兒孫，住在高樓衣食無憂。 但是這段時光，讓多少人午夜夢回，幾十年的人生中，八成夢境都在追憶。這是一段熱血的青春，是父輩鮮衣怒馬的年華，物質(zhì)條件的艱苦，身體上的勞累早已被創(chuàng)造歷史的沖動、青春無悔的奮斗代替。 黃河口知青小鎮(zhèn)，仿佛一個時光隧道，帶著人們穿越到那段激情澎湃的歲月。這是一個有歷史的地方，關于青春和理想的回憶會不由自主勾引出人的情思。 漫步其間，看看石屋紅字，讀讀舊時標語，嘗嘗當年食物，曾經(jīng)只是在長輩口中聽過的故事變得生動而具體。 黃河口知青小鎮(zhèn)坐落于原東營市黃河農(nóng)場三分廠所在地（原山東建設兵團一師三團三營舊址），現(xiàn)屬東營市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)管理中心。上世紀60年代，共有5945名城市知識青年先后進入黃河農(nóng)場。 在展示館昏黃的燈光中，一卷卷書本里，一把把舊物中，仿佛看到那段歲月里知青的艱辛開拓，也看到他們的意氣風發(fā)，這里曾經(jīng)人聲鼎沸、騾馬成群。每個人身上都是生猛莽撞的果敢，每個人臉上都是不懼碾壓的鮮活。 知青勞動和生活的場景歷歷在目，越看，越羨慕當年人們精神生活的富足。北島的《波蘭來客》 在腦中浮現(xiàn)：那時我們有夢/關于文學，關于愛情/關于穿越世界的旅行/如今我們深夜飲酒/杯子碰到一起/都是夢破碎的聲音。不由感慨，和那個年代相比，現(xiàn)在的人擁有太多富足，要風得風要雨得雨，卻唯獨在精神上貧瘠成一片荒漠。 “知青小鎮(zhèn)”經(jīng)歷了新中國成立初期的軍墾、農(nóng)墾、二十世紀六七十年代知青下鄉(xiāng)及山東生產(chǎn)建設兵團崛起、發(fā)展、完成歷史使命的完整過程，是當年創(chuàng)業(yè)者艱苦奮斗的歷史縮影，同時也培養(yǎng)出大批優(yōu)秀人才。風風雨雨數(shù)十載，春秋幾度輪回，所有光輝和榮耀都寫在老房子里。 如今的弓房空曠寂寥，六七十年前，曾經(jīng)漫天飛雪的場景已在時光中定格，變成老電影里才有的畫面。 小鎮(zhèn)中保留了許多當年的時代風貌，低矮的老房子、富有年代感的標語、樹齡上百的古木，彎彎曲曲的石路，時光一言不發(fā)，懷念早已生根發(fā)芽。 現(xiàn)在這些老房子已經(jīng)逐漸被改建為民宿，游客來到這里可以體驗曾經(jīng)知青下鄉(xiāng)的感覺。 改造過的知青宿舍干凈整潔，被石板路分成一個個獨立的院落。院外有草，院內(nèi)有樹，父輩曾經(jīng)上山下鄉(xiāng)的歲月被塵封在嶄新的磚墻中，滿臉皺紋的看門人卻還記得當年榮光。 夜深了，我們喝一壺老酒，聽一首老歌，樹上見天，天中有月，在這樣的小鎮(zhèn)里，既有故事也有酒。 離開之情小鎮(zhèn)繼續(xù)往孤東海堤前行，道路兩邊都是采油機。這里是勝利油田孤東油田。 孤東油田位于渤海灣盆地濟陽坳陷沾化凹陷東北部，地處黃河入海口北側，東北臨渤海，西接孤島油田，是勝利油區(qū)首個圍海建造開發(fā)的灘海油田。 該油田于1984年7月發(fā)現(xiàn)，1984年7月發(fā)現(xiàn)，1986年5月全面投入開發(fā)，至今已開發(fā)30多年。 油田含油面積118平方千米，館陶組上段油層埋深1200-1350米，儲層具高孔隙度、高滲透率特征，儲量豐度達398×10 噸/平方千米。 孤東油田，1987年實施反九點面積注水開發(fā)，1988年竣工的孤東防潮大堤為油田提供開發(fā)保障。經(jīng)過35年開發(fā)，累計產(chǎn)油超1億噸，當前采收率43.6%，綜合含水率97%。近年實施精細油藏描述、注采結構調(diào)整及氮氣泡沫調(diào)剖等技術，日產(chǎn)油提升57噸。 孤東采油廠以創(chuàng)新為動力，在2025年首季度交出了一份滿意的答卷。展望未來，依靠這些新措施，新井的持續(xù)投入，我們有理由相信，孤東采油廠將在未來的油田開發(fā)中，乘風破浪，再創(chuàng)佳績。 途中遇到很多牛群、羊群，這里的畜牧業(yè)還是其中的支柱產(chǎn)業(yè)之一，也許那些瑞士卷草垛就是為這些牛羊過冬準備的。星空在改革開放前，工廠每年發(fā)放救急款，曾跟隨車間領導到黃河兩岸師傅家中訪貧問苦，這些師傅大都是復轉(zhuǎn)軍人，老婆孩子都在老家，冬天一家人只有一條棉褲棉衣，都在床上過冬，鍋里煮的是地瓜干，這就是他們過冬的口糧，那叫一個苦啊，家家都一樣，走一家就知道全部了。 孤東海堤位于，從墾利區(qū)墾東辦事處向東10公里，便是鎮(zhèn)海鎖浪、保護油田勘探開發(fā)的孤東圍海大堤——當?shù)厝朔Q為“海上長城”。孤東海堤始建于1985年，南起黃河入海口孤東南環(huán)路東段，北至西北端灘頭，全長57公里，又稱為“百里海堤”。 孤東海堤位于黃河入?？诒眰鹊牟澈逞匕?，是勝利油田為保障沿海石油生產(chǎn)而建設的“海上長城”，底寬38米，頂寬10米，高5米，濃縮了黃河三角洲最具吸引力的特色，是游人領略“新、奇、野、美”，感受“滄海桑田”的絕佳去處。 遠遠望去，猶如一條橫臥海邊沐浴的巨龍，氣勢雄偉，堅固異常，這條巨龍將海水向后逼退了數(shù)公里，共圍海造陸500平方公里，使百余萬畝土地不受海潮侵蝕，也使淺海采油變成為陸地采油，保護了孤東油田。 登上堤壩，向里看，堤內(nèi)草原遼闊，鉆塔林立，至夜幕降臨，鉆塔燈光閃閃爍爍，深邃迷離，可謂“火樹銀花不夜天”，向外看，堤外海天相連，帆影點點，景色美不勝收。 孤東海堤所在地原為淺海漫灘潮汐帶，漲潮時一片汪洋，退潮后一片泥灘，并經(jīng)常受到黃河洪水、凌汛的威脅。為保證油田勘探開發(fā)的順利進行，自70年代起，勝利油田開始建設海堤工程。至1990年底，共建成海堤117.28公里，圍海造陸面積達88.3平方公里。 海堤工程的建成，不但加快了海灘油田的開發(fā)建設、方便了交通、改善了油區(qū)環(huán)境，同時，海堤還成為黃河三角洲上一道靚麗的風景線，吸引著四方游客來此觀賞：它南鄰黃河口，北接東營港，東面渤海灣，西臨大油田；海堤氣勢恢宏，如長龍臥波，鎮(zhèn)海鎖浪。 東營之行，時間太短，很多有趣的地方都么有時間前往，游覽孤東海堤后，前往孤東鎮(zhèn)吃了個孤東大盤雞，感覺不錯，之后打道回府。