<p class="ql-block">美篇名 清風朗月</p><p class="ql-block">美篇號 4126320</p> <p class="ql-block">夜幕中的潮州古城，燈火璀璨。</p> <p class="ql-block">古城的廣濟樓城門，與廣濟橋只隔著一條馬路，飛檐翹角，古味盎然。</p> <p class="ql-block">古城中心有條牌坊街，二十三座牌坊把遠古的情韻和現(xiàn)代的煙火串在了一起。</p> <p class="ql-block">古城里的街道，商鋪生意興隆，人氣很旺。</p> <p class="ql-block">城門外的廣場上，人聲鼎沸，一群群的游客絡繹不絕地來到這里。</p> <p class="ql-block">登上城樓，城里城外的夜景一覽無余。</p> <p class="ql-block"> 古城、古鎮(zhèn)、古村落和老街，對我而言，是心靈的憩所，是安頓靈魂的地方。這里古韻流蕩，又充滿著濃濃的市井氣息，煙火裹挾著詩情，世俗中涂抹著畫意。一條石板路，也許曾經(jīng)走過多少不同朝代、不同服飾、操著不同口音的士紳商賈、販夫走卒；一座古橋，是否有過唐宋時的農夫荷鋤歸，明清時的牧童牽牛回？</p><p class="ql-block"> 不必鄙薄現(xiàn)在的古鎮(zhèn)商業(yè)化，沒有商業(yè)就沒有人氣，那些頹敗破落的古鎮(zhèn)古村遺址，只能讓人心生憑吊傷感之情；不必苛責各地的古鎮(zhèn)古村的同質化，市井畫卷本就是生活百態(tài)的投影，連桃花源里也只是:“土地平曠，屋舍儼然”、“阡陌交通，雞犬相聞，黃發(fā)垂髫”，《清明上河圖》也只是蕓蕓眾生為幾兩碎銀庸庸碌碌的場景，哪里有許多一步一景處處不同于俗世的景象。</p><p class="ql-block"> 在喧囂的城市生活中，有幾方流淌著古老情韻又充滿了塵世煙火的凈土，放慢腳步，閑散心情，走走古橋、石板路，逛逛街市，喝喝茶發(fā)發(fā)呆，過幾日什么都不想，什么都置之腦后的日子，這才是愜意人生！</p> <p class="ql-block">中國橋梁專家茅以升稱，“廣濟橋是世界上最早的啟閉式橋梁”，是中國四大古橋之一。</p> <p class="ql-block">浮橋兩邊的斷橋上，每隔一段就有一座亭子，大小不一，形態(tài)各異。兩邊加起來共有三十個亭臺，其中十二個殿式閣和十八個雜式亭臺。每座亭閣正面都有牌匾和楹聯(lián)。形成了橋上的文化景觀，與亭臺建筑相映成輝。</p> <p class="ql-block">這幅牌匾刻有“民不能忘”四個字，讓人心生感慨。</p> <p class="ql-block"> 廣濟橋橫跨潮州韓江，始建于南宋，迄今八百多年，中間經(jīng)過了多次修繕。最近的一次全面維修是在2003年，總體按明代風格為修復依據(jù)，功能定位為旅游觀光步行橋，2007年竣工。</p><p class="ql-block"> 廣濟橋浮橋兩邊的橋梁部分，一座座亭閣接連不斷，是我此生見過的最美、最豪華的一座橋。這哪只是座橋，簡直就是橋梁和亭閣建筑融為一體的小型博覽館，是一處閃爍著璀璨光芒的文化藝術景觀。二十三座橋上的亭臺殿閣，形態(tài)各異，如果不是受時間的約束，一座座細細瞻仰品味，一定會沉溺其中，盡享精美的建筑藝術和牌匾楹聯(lián)呈現(xiàn)的文采寓意交融在一起的文化盛宴。</p><p class="ql-block"> 人們往往會被浮橋的啟閉這種難得的奇觀所吸引，其實也只是這種形式的橋梁稀少，難得一見。本質上只不過是用作浮橋的十八條木船中，其中的十二條每天拆裝一次而已。更有價值的，還是浮橋兩邊的橋梁上的亭臺殿閣所呈現(xiàn)的文化景觀。</p><p class="ql-block"> 這是不是也是一種類似“買櫝還珠”的現(xiàn)象？</p> <p class="ql-block">廣濟橋中間用十八條木船連成浮橋，晚上卸除，供大船穿行。早上裝連，供行人過河。</p> <p class="ql-block">白天，兩岸成通途；晚上，兩岸相望不得聚首。</p> <p class="ql-block"> 有句話說:久分必合，久合必分。說得多了，似乎就成了真理。我一直不明白這里的邏輯關系，“久分”和“必合”；“久合”和“必分”之間哪來的因果關系？只能用辯證法去理解了。有分有合，一分為二；分分合合，對立統(tǒng)一；久分必合，久合必分，辯證統(tǒng)一，完美！形式邏輯，亞里士多德發(fā)現(xiàn)總結的，洋人的玩意，不稀得理他。</p><p class="ql-block"> 廣濟橋每天都在分分合合，八百多年除了修繕的時間內，都是如此?？磥恚坪醪槐亍熬煤稀币材堋胺帧?；不必“久分”也能“合”。</p> <p class="ql-block">“過河拆橋”的真實場景。</p> <p class="ql-block"> “過河拆橋”本是個貶義詞，但去掉這個詞語的感情色彩，字面上本身的意義就只是一種行為，一種工序而已。</p><p class="ql-block"> 廣濟橋每天晚上的“過河拆橋”，吸引著無窮無盡的各地游客前來拍照打卡。</p><p class="ql-block"> “過河拆橋”，這是潮州韓江上每天都在發(fā)生的真相，如果有誰因為“盲目追求真相而不顧立場、感情，是歷史虛無主義”而覺得廣濟橋“過河拆橋”有違國情，應予取締，那只能請他到上海宛平南路600號去就診了。</p> <p class="ql-block">離廣濟橋不遠有一座潮州金山大橋，規(guī)模十分宏大，是全國最大的五連拱鋼管橋。橋長3547米，寬28米，雙向六車道，具有令人震撼的視覺效果。</p> <p class="ql-block">夜晚的金山大橋。</p> <p class="ql-block"> 為什么又說起這座金山大橋呢？倒不是因為金山大橋的雄偉壯觀，而是用來和廣濟橋作個比較。</p><p class="ql-block"> 顯然，廣濟橋已經(jīng)完全不能滿足韓江兩岸交通物流的需要了。從廣濟橋另一邊望去，也能看見還有現(xiàn)代化鋼筋水泥大橋橫跨在韓江上。廣濟橋的交通物流作用已經(jīng)式微。</p><p class="ql-block"> 但廣濟橋能拆了不要了嗎，能用像金山大橋一樣的現(xiàn)代化大橋來原址取代嗎？除了腦子有病，誰都不會這么做。</p><p class="ql-block"> 歷史上這樣的傻事不是沒人做過:民國十八年（1929年），就曾取消浮橋，改用懸索吊橋，但通車一次即廢。</p><p class="ql-block"> 能讓廣濟橋屈就，也去承當物流的作用？廣濟橋不會，什么“需要”、什么“效益”、什么“大局”，什么“能屈能伸”，都一邊玩去。廣濟橋有她自己的尊嚴和驕傲，能屈能伸不會，能開能合這個行！</p><p class="ql-block"> 廣濟橋和金山大橋同樣是橋，但完全是兩座不同范疇內的橋，沒有可比性。不說她的旅游觀光價值，以及所產生的地域知名度影響和經(jīng)濟效益，廣濟橋還承載著歷史、文化的傳承，具有潮州韓江上任何一座橋梁不可替代的作用。</p><p class="ql-block"> 廣濟橋具有的不可替代性，才能幾百年不變的橫跨在韓江之上，可這樣的橋能有幾座呢。</p><p class="ql-block"> 在職場、社會上，又有幾個人能具有不可替代性，能抵抗得了裙帶關系、任人唯親、劣幣驅逐良幣的強大和冷傲？！</p> <p class="ql-block">夜幕降臨了，站在韓江潮州古城這邊，茫茫多的人擠在江邊堤墻前，等著看廣濟橋十分鐘的燈光秀。</p> <p class="ql-block">對岸的風光亮起來了。</p> <p class="ql-block">斷橋上的亭臺殿閣，在暗夜中煥發(fā)著璀璨的光芒。</p> <p class="ql-block"> 古色古香的潮州古城，我來過了這里！</p><p class="ql-block"> 流光溢彩的廣濟橋，叫我如何不想你！</p>