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走四方~阿拉斯加

阿卓

阿拉斯加和夏威夷是美國的兩個海外州。遠在天邊的阿拉斯加作為美國面積最大的一個州，可謂地大物博，人口稀少。從美國本土最西北端的西雅圖飛行3個半多小時，就可抵達阿拉斯加的最大城市—安克雷奇。 飛機飛過連綿的雪山 兩座雪峰之間是壯觀的冰原和冰川 這是安克雷奇的天際線，晚上快11點了，天空依然明亮。阿拉斯加大部分位于北緯60度以北，夏季的日照時間長，天黑的時間就3~4個小時。進入極地(北極圈以北), 在每年夏至前后的一段時間內(nèi)能看到午夜的太陽，是名副其實的白晝。當然，在每年冬至前后，那又是地球上最黑暗的地方，整天24小時漆黑一片。所以說，上帝對大家都是公平的！ 到阿拉斯加看什么? 雪山?冰川?極地和海灣是我們這次阿拉斯加的主題，外加阿拉斯加的野生動物。 地處阿拉斯加腹地的德納利國家公園和保護地，有終年積雪的北美最高峰-德納利峰 Mt. Denali. (也叫 Mt. Mckinley, 麥金利峰，現(xiàn)在已恢復阿拉斯加土著名稱) 阿拉斯加二十美景首選黃昏時分Wonder Lake 邊的德納利峰。然而，要想看到這美景卻不容易！據(jù)統(tǒng)計，每年只有約30%的游客有機會一睹德納利的芳容。因為阿拉斯加的旅游旺季夏天，天空時常陰云密布，也是一年中降雨量最充沛的季節(jié)。相對而言，五月到六月中旬是能見到德納利幾率最高的時候。注意，在德納利國家公園內(nèi)只有最開始的15英里容許自駕，公園深處，只能乘坐旅游車游覽。秋冬以后一直到來年的4~5月，公園里很多地方都會關閉。在開放的時候，除非你在公園內(nèi)指示定地點露營(要事先預訂), 否則不能在公園內(nèi)過夜。這里畢竟是棕熊，黒熊的家園，在它們饑餓或煩惱的時候，對游客可是不客氣的！ 每次出門前，我都喜歡查看當?shù)氐奶鞖忸A報，然后根據(jù)情況做一些調整，把最佳的天氣留給最期待的景點。天氣預報顯示在我們出門之前的幾天，阿拉斯加都是晴天，抵達那天開始下雨，而且一連5天！我們在阿拉斯加的假期不算去和回也就是6個整天，加上旺季定房較緊，無論如何也調不過來了。唯一能打的擦邊球就是賭抵達后第二天的雨晚些時間下。 為此，第一天晚上飛到安克雷奇后我們在酒店里小住4個小時，第二天凌晨三點半出發(fā)，在早上8點鐘趕到了德納利公園，順利地登上了開往公園深處Wonder Lake 的游覽車。 朦朧中看到了德納利在向我們招手！看來早起的我們，得到了回報。 近一些… 在 Ellison Center 附近，近距離地觀看德納利峰。 在去 Wonder Lake 的路上，阿拉斯加山脈的群峰一路伴著我們。 游覽車上的司機兼導游提醒我們，由于今天風大，可能看不到德納利在湖中的倒影了。但是，我們還是堅持要下車，走一段自己的路，去尋找那個水中的德納利… 走到 Reflection pond 附近，阿拉斯加的蚊子把我們帶回了現(xiàn)實世界！鋪天蓋地地飛過來，臉和雙手是它們的襲擊重點。幸虧我們事先準備了防蚊面罩… 這些蚊蟲也是蠻拼的，在這短暫的夏季，它們必須完成蚊生的一切交接，只為來年的生存。這正如阿拉斯加的旅游業(yè)一般—在夏天旺季把一年的錢賺足了。所以，要是避開678這仨月，你的預算可以減少10%以上，而且秋天的阿拉斯加到處是鮮艷的苔蘚，景色異常的迷人。愛在深秋，還記得么？ 今天沒看到馴鹿，但公園內(nèi)馴鹿角卻見到不少！難道都讓棕熊吃光了？！借助公園護林員的高倍望遠鏡，我們有幸看到了棕熊。 在游覽車返程途中，我們遇到了moose麋鹿一家出來尋晚餐. 此時天空已經(jīng)烏云密布，雨水也漸漸地灑落下來，這一家三口正打算在大雨來臨前飽餐一頓呢。 第三天我們在德納利公園 游客中心 visitor center 觀看了介紹阿拉斯加和德納利公園的風光記錄片，品嘗了萬年冰水后，中午沿3號公路北上開車兩個小時，來到了Chena 河畔的菲爾班克斯 Fairbanks。 她是阿拉斯加州的第二大城市，2010年城市人口3萬2千多，連周圍都市圈也就是9萬多人。在城東北一小時車程的地方有溫泉 Chena Hot Springs. 這里的旅游旺季在冬天，她是北美觀賞北極光的好地方之一。 要是秋冬季來看極光，可考慮從西雅圖直接飛過來。 在菲爾班克斯的阿拉斯加州立大學，大學里有一個極地博物館。 市內(nèi)的西伯利亞~阿拉斯加 二戰(zhàn)紀念雕像，讓人們永遠記住那崢嶸的戰(zhàn)爭歲月。 菲爾班克斯是阿拉斯加進入北極圈的門戶。第四天出了城，我們沿2號公路向北開，柏油路的盡頭就是有名的Dalton Hwy. 400多英里一直通到北冰洋邊的Deadhorse /Prudhoe Bay. 在這絕大部分都是泥巴石子路面上開車，對我而言是第一次。這里居民很少，公路旁的service center 屈指可數(shù)就那么幾個, 而且相隔很遠，開車得加倍小心。 大下坡… 育空河就在眼前 育空河 Yukon River 發(fā)源于加拿大的British Columbia, 流經(jīng)加拿大的育空地區(qū)和阿拉斯加，最后注入白令海。 育空河大橋，注意橋面是木板鋪成的。我想這應該是防嚴冬橋面打滑而特殊設計的。 在橋的一端可見跨越阿拉斯加的輸油管道，它將北冰洋開采的石油輸送到太平洋沿岸。 育空河畔的驛站，這里提供簡易的住宿和必要的供給。在這里我們加了美國最貴的汽油，每加侖5.5美元！就是從圖中的油罐里直接加的。今年油價下調，我看到往年游友有加5.9美元的。這是Dalton Hwy 為數(shù)不多的一個 service center，如果你嫌貴不想加，那么真的是過了這村就沒有這店了！ 輸油管道一直伴著我們，我突然想這不就是阿拉斯加的“一路一帶”嗎？ 拉近一點 開車留神，又一個大下坡在你前面！ 北極圈的標志在 Dalton Hwy 115英里處。在泥濘的石子路上顛簸了近4個小時，我們終于跨越了北極圈，進入了極地！如果是大晴天，這里可以享受到午夜的太陽了！從這開到北冰洋邊還有300多英里，還得10小時！沒錯! 30～40英里的時速。 第五天冒雨從菲爾班克斯返回安克雷奇。途中，我們下榻在離3號公路不遠的Lucile Lake邊的一家旅館。這是此次阿拉斯加之行所住過的風景最優(yōu)美的旅館，而且旅館內(nèi)裝飾著許多阿拉斯加野生動物的標本。 傍晚時分，雨過天晴，旅館的后院就是這無敵的湖光山色。 第六天是本次阿拉斯加之行的唯一一個大晴天。清早我們還是忍不住又繞道到德納利公園的南端，在三號路邊的觀景點又一次仰望德納利峰。 中午從3號公路轉入1號公路，進入了阿拉斯加風景絕佳的Glenn Hwy 公路。 Glenn Hwy 旁邊的 Matanuska 冰川，距離安克雷奇 約100 英里，借助一雙帶釘?shù)谋叫?，游客便可以攀登上去? 有些地方的冰面非常硬而滑，稍微不留神就會跌跤。 在烈日下，冰川的消融很快。看，這里已成為了一潭冰水。 導游帶領游客在冰川上穿行。 在陽光的照射下，冰川秀出那耀眼的藍色。 這藍天白云下的冰川真使人留連往返。時間有限，我們沒有攀登上去。 由于上午去看了計劃外的德納利峰，下午在游完冰川后已經(jīng)很晚了，但我們不得不連夜趕路，因為明天的游船票已訂好，不可能更改了。好在今天是大晴天，晚上十一點半開到 Seward 鎮(zhèn)時天色依舊明亮。 在安克雷奇吃了簡易晚餐便開車一路南下，1號 高速公路這一段沿著海岸線，周圍是連綿的群山，山頂?shù)姆e雪仍未消融。 這里的景色一點都不輸給上午的Glenn Hwy. 太平洋阿拉斯加灣沿岸的Seward 鎮(zhèn)，是阿拉斯加游輪的一個?？看a頭。從這里可以乘火車到達阿拉斯加內(nèi)陸的安克雷奇、菲爾班克斯等城市。 有到西雅圖、溫哥華的大型游輪，也有到阿拉斯加首府朱珞Jeanu 等地的渡輪。Seward 鎮(zhèn)不大，從鎮(zhèn)頭走到鎮(zhèn)尾不到一個小時。我們來此的目的是參加小游輪的出海一日游。 第七天的一大早我們便趕到游船碼頭，乘坐 Kenai Fjords 一日游游船。這是從船上回望 Seward 鎮(zhèn)。 游船剛駛出碼頭，便看到一只美國國鳥 - 白頭鷹。 Kenai 峽灣國家公園毗鄰阿拉斯加灣，這里常年風寒水冷，但魚類資源豐富，盛產(chǎn)帝王蟹，也是鯨魚、海獅等大型海洋動物的天堂。遠在夏威夷的鯨魚都會定期回游到阿拉斯加灣。 二十年前還在西海岸讀書時，校園里就常見暑假到阿拉斯加捕魚的廣告，一個月3到4千美刀，對窮學生而言是蠻誘惑人的！殊不知，到阿拉斯加捕帝王蟹，那是一年只要干一兩周，就能掙夠一年花銷的美差！當然，那是在氣候、環(huán)境更加惡劣的白令海峽捕蟹船上玩命了。 今天是陰天，但恬靜的峽灣內(nèi)風光依然秀麗。 上等鋪，中等鋪和下等鋪，海獅也等級分明? 游船經(jīng)過 Holgate glacier 冰川。 鯨魚翹尾是今天的重頭戲。船長說，在每一次深潛時，鯨魚習慣性翹尾。我們今天成功地跟蹤到三條鯨魚翹尾。 看 Aialik Glacier 冰川入海，是一日游的精華和航程最遠點。 海面上的浮冰 藍色的冰川 再見 Aialik Glacier 冰川！ 在返航途中，天氣變得更陰沉，風也漸起。游船在海上顛簸不止，游客們紛紛躲進了船艙。此時，今天的最佳表演卻悄然開幕了： 一只鯨魚在船的前方正進行著精彩的表演！噴氣，騰空躍起，擺尾，深潛… 再重復一遍; 又來一遍…動作非常有規(guī)律。 遺憾的是地點沒有規(guī)律，一會兒東， 一會兒西，沒法對焦，難得糊圖。 下午四點游船?？吭贔ox 小島上，游客上岸吃自助晚餐，牛排和三文魚隨便吃。我們點了要價不菲的帝王蟹，味道特別鮮美，平時在超市上冰凍過的帝王蟹確實無法比。 下午六點多游船回到了 Seward 鎮(zhèn). 正巧，我們又遇到了今天有緣相見的老朋友：白頭鷹和鯨魚。 趁著一絲夕陽還在，我們來到了 Seward 鎮(zhèn)附近的 Exit Glacier。這冰川的規(guī)模比昨天去的 Matanuska 冰川要小許多。 由于全球的溫室效應，冰川前沿的冰舌逐年退卻。如果時間充足，可以沿著冰川邊的小道一直爬到山頂，那么就可看到蔚然壯觀的冰原了。 今天是在阿拉斯加的第八天, 昨天聚集在Seward 鎮(zhèn) 上空的陰云化作陣陣細雨漂灑下來，大霧緊鎖著峽灣。由于 Homer 鎮(zhèn)的天氣也大同小異，我們?nèi)∠饲巴?Homer 的計劃，冒雨趕回安克雷奇。 沿途的Seward Hwy 景色宜人，在雨霧中呈現(xiàn)出一種特殊的韻味。 這是安克雷奇國際機場，機尾有人頭像的飛機是阿拉斯加航空公司的標志。近年來評比的美國最佳航空公司中，阿拉斯加航空公司均名列前茅。 傍晚我們乘坐Delta 的航班返回西雅圖。 八天阿拉斯加之行是短暫的，只能對這片神奇的土地有些皮毛見識，但是我們收獲頗豐！ 再會，阿拉斯加！為了那壯美的秋色，神奇的極光，我們應該會有下次。 特別感謝文學城的看風景大俠，他的游記給了我諸多的啟示。