<p class="ql-block"><span style="color: rgb(237, 35, 8);">聲明：轉(zhuǎn)載或引用本文內(nèi)容及圖片，請注明出處和並與作者聯(lián)繫?。娫挘?3907350537）對于不遵守此聲明或者其他違法使用本文內(nèi)容及圖片者，本作者依法保留追究權(quán)等。</span></p> <p>2018年著名攝影家王福春老師在湖南東江湖攝影藝術(shù)館觀看影展并為作者題字： 《逝去的小車》。</p> <h1><b>郴嘉鐵路,是一條1985年建成通車的762毫米的窄軌鐵路, 它與京廣鐵路郴州火車站北轉(zhuǎn)運(yùn)場接軌，從郴州市城西同心橋開始，至嘉禾地區(qū)的行廊鎮(zhèn)，該鐵路全長97.87公里，是一條與京廣鐵路相通，主要為開發(fā)湘南地區(qū)的礦產(chǎn)資源，服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的地方窄軌鐵路。此鐵路由湖南省交通設(shè)計(jì)院勘測設(shè)計(jì)，郴嘉鐵路指揮部組織施工，屬湖南省地方鐵路局。郴嘉鐵路1979年10月動工，1987年10月竣工。有五臺0-8-0 C4 型蒸汽機(jī)車及一臺石家莊動力的ZN120內(nèi)燃機(jī)車在線上營運(yùn)，全線設(shè)有12個(gè)車站，辦理客運(yùn)、貨運(yùn)、整車貨物發(fā)、到等業(yè)務(wù)。也曾經(jīng)讓許多嘉禾、桂陽人引以自豪 的實(shí)現(xiàn)了在家門口坐火車的夢想。 郴嘉鐵路后因終點(diǎn)站屬地，嘉禾縣產(chǎn)煤量下降，鐵路護(hù)體塌方、線路經(jīng)濟(jì)效益過低，以及強(qiáng)大的公路網(wǎng)建設(shè)，于2004年整體停止了運(yùn)行。當(dāng)時(shí)，我曾有個(gè)創(chuàng)辦小火車旅游公司的意向，連續(xù)往返于這條窄軌鐵路線上，跟機(jī)車司機(jī)交朋友，用徠卡M6拍下了，運(yùn)行中的及停運(yùn)前的沿線搬遷，中國蒸汽機(jī)博物館買走機(jī)車時(shí)，司機(jī)們的沮喪心情，沿線農(nóng)民自制軌道平板車，在停運(yùn)后的鐵路線上運(yùn)輸農(nóng)作物……等最后的影像……。2007年郴嘉鐵路整體由湖南省交通廳移交郴州市管理，現(xiàn)已倒閉。</b></h1> <h1>1970年廣東省三水機(jī)車廠生產(chǎn)的C4型窄軌窄軌蒸汽機(jī)車全貌。</h1> <h1>上面的蒸汽機(jī)頭是京廣鐵路郴州火車站北轉(zhuǎn)運(yùn)場接軌撥接用的。</h1> <h1>機(jī)車運(yùn)行前的準(zhǔn)備，加煤。</h1> <h1>加水。</h1> <h1>加機(jī)油。</h1> <h1>蒸汽機(jī)車司機(jī)。</h1> <h1>機(jī)車司機(jī)：唐永友、李行彪、譚太亮。</h1> <h1><br></h1> <h1>簡易老化陳舊的設(shè)備。</h1> <h1 style="text-align: left;">762毫米的窄軌車箱、車輪。</h1> <h1>郴嘉鐵路還在使用民國二年時(shí)期漢陽鐵廠制造的鐵軌。</h1> <h1>維修車間。</h1> <h1> 行車途中的維修。</h1> <p class="ql-block">窄軌蒸汽小火車停運(yùn)前的最后一次運(yùn)行沿線搬遷。</p> <h1>綠色客車箱與準(zhǔn)軌客車箱基本一樣。</h1> <h1>調(diào)度員往運(yùn)煤車上掛一節(jié)客坐車和一節(jié)行李貨物車。</h1> <h1>配有守車。</h1> <h1>公路建設(shè)的高速發(fā)展使得窄軌蒸汽機(jī)小火車運(yùn)輸象老爺車一樣喘息前行。</h1> <h1>哪怕是這樣乘車，人們也不愿等窄軌蒸汽機(jī)火車班車了。</h1> <h1>沿線村民自制平板車在鐵道上運(yùn)輸農(nóng)作物。</h1> <h1>中國蒸汽機(jī)博物館買走了所有的蒸汽機(jī)頭。</h1> <h1><br></h1> <h1>看著自己開了幾十的機(jī)車裝上汽車運(yùn)走，小火車司機(jī)們心情惆悵！</h1><p><br></p> <h1>昔日的鐵路.涵洞和路基變成了通村公路。攝于2018年</h1><p class="ql-block"><br></p> <h1>沿線最大的窄軌鐵路橋石山頭西河大橋。</h1><p><br></p> <h1 style="text-align: left;">攝于2018年</h1> <h1>攝于2018年</h1><p><br></p> <h1>廢棄的車箱上成為時(shí)尚攝影的好場所。</h1><p><br></p> <h1>高壁渡漕見證了郴 · 嘉窄軌鐵路的消失，昔日的路基變成了郴州城區(qū)主要干道。攝于2018年</h1><p><br></p> <h1>攝影師在追尋最后的郴州窄軌蒸汽機(jī)小火車影像。</h1><p><br></p> <h1 style="text-align: left;">車站遺跡。 攝于2018年</h1> <h1>作者十多年后找到了當(dāng)年的小火車司機(jī)譚太亮。</h1><h1>如今，雖然我的小火車旅游公司夢想沒有實(shí)現(xiàn)，但我留住了郴州的這個(gè)歷史影像。現(xiàn)在，我們也只能通過這些影像資料去追尋那些逝去的記憶！</h1><p><br></p>