<h3> </h3><h3><br></h3><h3> 由于工作生活在漢源縣，目睹了雅西高速開工建設和通車的全過程。這是一條施工難度極大，號稱中國高速公路建設史上的"逆天工程"，起于雅安經(jīng)滎經(jīng)、漢源、石棉，止于涼山州冕寧縣，全長240千米，采用四車道高速公路，設計速度80千米/小時，總投資約206億元。2012年4月，全線建成通車。</h3><h3> 雅西高速公路由四川盆地邊緣向橫斷山區(qū)高地爬升，穿越大西南地質(zhì)災害頻發(fā)的深山峽谷，地形條件極其險峻、地質(zhì)結(jié)構(gòu)極其復雜、氣候條件極為多變、生態(tài)環(huán)境極其脆弱、建設條件極其艱苦、安全營運難度極大，被公認為國內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區(qū)高速公路之一，被稱作天梯高速、云端上的高速公路。</h3><h3> 幾年前，酷愛攝影的戰(zhàn)友李繼黔從貴陽來電話說要來拍“天路”，還轉(zhuǎn)發(fā)了網(wǎng)上的照片，看到一幅幅經(jīng)過拉伸變形處理，過分夸張、確也美艷得令人心醉的圖片，驚嘆：這真是雅西高速嗎？！我如實相告：雅西高速最美的路段在滎經(jīng)、漢源和石棉三縣境內(nèi)，其中有40余公里穿越邛崍山脈的大相嶺原始林區(qū)，12公里通過漢源縣百里花海果鄉(xiāng)，30余公里沿著流沙河、大渡河（漢源湖）向西昌延伸，沿途崇山峻嶺橋隧相連，一路青山綠水風光無限。</h3><h3> 滎經(jīng)大相嶺段因地勢所限一般人不具備拍攝條件，只有漢源、石棉段“天路”適合拍攝。最佳時間在9月下旬至11月底，這期間遇到陽光明媚空氣通透的好天的幾率較高，特別是漢源湖（大渡河）進入豐水期，雅西高速在此溯流而上，數(shù)次飛跨漢源湖（大渡河），跨過匯入漢源湖的幾條小支流，猶如一條蜿蜒靈動的巨龍蟠游在波光粼粼的水面上，與倒映著藍天白云和沿岸的青山的湖水相映成趣，極其美麗壯觀。 </h3><h3> 2015年11月初，戰(zhàn)友李繼黔、郭曉宏、趙亞軍及貴州一位老廳長分別從湖北、海南在貴陽集中，驅(qū)車如約來到，我們沿著108國道在漢源、石棉段拍下了雅西高速在漢源湖（大渡河）上蜿蜒西行的場景。</h3><h3> 2017年初，戰(zhàn)友李西基從廣東也轉(zhuǎn)發(fā)來一組由外地攝友拍的“天路”，感嘆我身居深山不識寶，白白浪費了資源，建議我也去這些點上拍拍。我一看照片就笑了：都是去過幾次的地方，只是拍得沒人家的好，扔在文件夾里了。后來找出一些照片試著編了《天路素顏》的美篇。近些日子再回頭翻看了時覺得該美篇圖片太少，顯得過于單薄，于是就找了55張后來拍的照片添加進來重新編輯，供朋友們分享，讓大家驅(qū)車雅康高速體驗顏值頗高的高原高速路之際，不要忘了雅西高速——依然秀麗而壯美的“天路”。 </h3><h3><br></h3><h3> 美篇中的背景音樂《追夢雅西路》是微友@杜鵑葉（田文蛟）老師提供的。</h3><h3> 《追夢雅西路》是由田文蛟作詞，張藝凡（著名青年作曲家）作曲，著名音樂人彭濤編曲，林霞演唱，雅安市委宣傳部制作的本地優(yōu)秀歌曲。</h3><h3> 在此向老師們表示鳴謝！</h3><h3><br></h3> <h3> 這是瀑布溝水電站、雅西高速建設前的大渡河河床。2010年水電站蓄水發(fā)電后，大渡河漢源至石棉段成了84平方公里的“漢源湖”，2012年4月建成通車的雅西高速在漢源湖庫區(qū)路段有大，中橋梁16座。并三度跨越湖面成了一道道亮麗的風景線。</h3> <h3> 2008年6月26日，一個水電站庫區(qū) yi min 小女孩 站在漢源縣料林鄉(xiāng)馬洛頂，鳥瞰即將湮沒在湖底的大樹鎮(zhèn)中壩、海螺壩廣袤肥沃的田疇、炊煙裊裊的村莊院落和奔騰不息蜿蜒東流的大渡河，向故鄉(xiāng)告別。</h3> <h3> 2007年11月27日，青崗咀大橋樁基鋼筋籠正在焊接。</h3> <h3> 2009年9月13日，建設中的小堡宰騾河大橋。</h3> <h3> 2009年9月3日，青崗咀大橋橋墩正在建設中。</h3> <h3> 2010年9月5日，青崗咀大橋橋墩已經(jīng)建成，即將架設橋梁。</h3> <h3> 2010年12月26日，建設中的流沙河大橋。</h3> <h3> 2011年3月25日，尚未竣工的流沙河大橋。</h3> <h3> 2012年4月雅西高速全線通車，一輛越野車正行駛在大相嶺上。</h3> <h3> 2012年8月1日，雅西高速大相嶺段云霧繚繞，如在夢幻中。</h3> <h3> 大相嶺泥巴山冬景。</h3> <h3> 穿過大相嶺10公里長的泥巴山隧道，雅西高速進入漢源縣百里果鄉(xiāng)。</h3><h3> 這里，春天 桃紅梨白一片花海，夏季 桃李成熟瓜果飄香，秋季 更是碩果累累一派豐收景象。</h3> <h3> 三月，漢源縣百里花海果鄉(xiāng)。</h3> <h3> 蜿蜒在花海果鄉(xiāng)的雅西高速。</h3> <h3><br></h3> <h3> 雅西高速松林溝大橋。</h3> <h3> 雅西高速穿過漢源縣唐家鎮(zhèn)區(qū)域。</h3> <h3> 2017年3月，水庫消落期的雅西高速流沙河大橋。</h3> <h3> 鳥瞰漢源北收費站，雅西高速在此從漢源縣城“蘿卜崗下”鉆山，出口便是漢源湖（大渡河）。</h3> <h3> 蜿蜒在山谷中的雅西高速流沙河大橋。</h3> <h3> 雅西高速漢源北路口。</h3> <h3> 豐水期的漢源湖流沙河大橋。</h3> <h3> 雅西高速、108國道的流沙河大橋并肩橫跨漢源縣流沙河。</h3> <h3> 坐落在漢源湖畔的漢源小城與雅西高速流沙河大橋同框。</h3> <h3>湖上輕騎。</h3> <h3> 雅西高速經(jīng)過的漢源湖（大渡河）。</h3> <h3> 雅西高速漢源北夜景。</h3> <h3> 國慶之夜的雅西高速</h3> <h3>漢源縣夜景。</h3> <h3> 鳥瞰雅西高速漢源南（青富站）全景。</h3> <h3> 雅西高速漢源湖庫區(qū)路段有大，中橋梁16座。這是控制性工程的青杠咀大渡河特大橋（橋長1487米，主跨140米的連續(xù)剛構(gòu)特大漢源青富大橋）。</h3> <h3> 漢源青崗咀大橋。</h3> <h3> 漢源湖（大渡河）觀音巖大渡河特大橋，橋長2463米，主跨202米的預應力混泥土雙排單索面斜拉橋。</h3> <h3> 依山接水，路橋相連。</h3> <h3> 每逢每年的1月至次年的8月，是漢源湖水庫的消落期，落差最大的時間是5、6月，同豐水期最高水位相差60米，這期間拍的照片分外蒼桑刺眼。</h3> <h3> 位于石棉縣的干海子特大橋。是一座36孔，總長1811米的鋼管桁架橋梁。</h3> <h3> 告別石棉，雅西高速進入西昌市冕寧縣境內(nèi)。</h3> <h3></h3><h3><br></h3><h3><b> 歡迎朋友們來雅安市滎經(jīng)、漢源、石棉參觀、體驗雅西高速“天路”！</b><br></h3>