<h3>"生活不只是眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方。" </h3><h3>凡是遙遠(yuǎn)的地方，對我們都有一種誘惑......</h3><h3>極地旅游可以說是所有旅游類型的極致，具有令人一生難忘的壯闊美景--極光·冰川·荒原·星空。其中極光一直是我最想目睹的壯麗自然奇觀之一，不但誘惑于它的美麗, 更是誘惑于它的傳說、神秘 、夢幻 。無數(shù)人的憧憬 ～～極光 ～～夢開始的地方 ……</h3><h3>很多東西都可以在生命中無數(shù)次再現(xiàn)。但觀賞極光其實是不同的，可遇不可求，極具挑戰(zhàn)性，千里迢迢，身臨其境，未必能夠如愿以嘗，必須要天時、地利，更要拼人品。<br /></h3> <h3>本來是想?yún)F(tuán)到加拿大黃刀看極光，實現(xiàn)我其中的一個夢想。因為一些原因去了加拿大的育空。育空團(tuán)是9月9日-9月23日，攝影指導(dǎo)老師是沙軍老師，領(lǐng)隊是史榕華大哥，說他大哥不是因為他年紀(jì)大，這次育空團(tuán)年紀(jì)應(yīng)該他是最小的，以他游歷的經(jīng)歷絕對稱得上大哥。</h3><h3>臨時改變計劃，出發(fā)前對育空了解不是太充分，現(xiàn)在回過頭來看真是收獲蠻大的，育空可看可玩的元素真心不少。</h3><h3>我們可能熟知加拿大多倫多的繁華，蒙特利爾的浪漫，溫哥華的熱鬧......卻不知，在加拿大的西北邊陲還有一片未經(jīng)開墾的荒野，有著詩一樣的風(fēng)景，卻被大多數(shù)人遺忘在了旅行清單中。</h3><h3>育空，或許你才第一次聽說，但這里，的確每分每秒都上演著大片般的風(fēng)光：北美唯一通往北極的自駕公路在這里，北極之光在秋冬更是有80％可能性看到，除此之外，育空還擁有悠久的歷史、豐富的文化、獨特的風(fēng)景以及刺激的探險活動，吸引著每一個熱愛冒險的靈魂前往！</h3><h3><br /></h3> <h3>D1 9.9香港-溫哥華 </h3> <h3>在香港機(jī)場等待飛往加拿大溫哥華</h3> <h3>飛機(jī)大約飛了12小時到達(dá)溫哥華。加拿大比中國慢15小時。</h3><h3>到達(dá)溫哥華后游覽了加拿大和美國邊界上的"和平門"和平公園和參觀了漁夫市場</h3> <h3>到溫哥華一家唐人餐廳吃午飯。加拿大餐廳的菜式價格絕對值不便宜，更不要說換算成RMB啦。（當(dāng)時對換率大概是1：5.3）</h3> <h3>"和平門"是加、美邊境上的一座紀(jì)念碑式的建筑物，高20.5米，豎立在和平門公園寬大草坪的正中央，剛好矗立在加拿大、美國的南北分界線上，這里同時也是加拿大99號公路與美國I-5公路的起始點。和平門頂端懸掛的國旗：北面是加拿大國旗，南面是美國國旗。</h3> <h3>和平公園的楓樹已經(jīng)紅了</h3><h3><br /></h3> <h3>圖中的公路和鐵路從加拿大溫哥華這邊直通到美國西雅圖。</h3> <h3>和平門公園西臨大海太平洋</h3><h3>豐富的海洋資源，讓漁人碼頭遐邇聞名。每當(dāng)漁船靠岸的時候，漁人碼頭就增添了一些喧鬧，漁船都很小，只是在近海作業(yè)。漁船的甲板就是貨攤，再支上幾塊篷布，擋雨、遮陽、避風(fēng)。一艘艘滿載著新鮮海貨的船，停泊在碼頭旁，漁民們將捕獲的魚、蝦、螃蟹等，堆放在漁船上，任君挑選。</h3> <h3>D2 9.10溫哥華/育空首府白馬 </h3><h3>育空(Yukon)是加拿大三個地區(qū)之一，位于加拿大的西北方，并且是以流經(jīng)該地區(qū)的育空河來命名的。育空的大部分地區(qū)都是荒地，具體比例是80%。</h3><h3>首府白馬（Whitehorse）的名字也來自于育空河，因河上游有急流，水花濺起高如白馬故得此名。育空人口有33,897人，其中26,028人居住于育空首府白馬（Whitehorse）。育空約十分之一位于北極圈內(nèi)，氣候嚴(yán)寒，是北美唯一有公路可進(jìn)入北極圈的省份。</h3><h3>育空概括起來就是：一河，兩公園，三市鎮(zhèn)。</h3><h3>一河就是育空河；</h3><h3>兩公園就是墓碑山國家公園、克魯恩國家公園；</h3><h3>三市鎮(zhèn)就是白馬市、道深市、卡克羅斯鎮(zhèn)</h3> <h3>我們剛到達(dá)育空，在白馬的Information center，就收到了育空給我們的見面禮～～幾分鐘就撒滿地的晶瑩剔透冰雹。我還是第一次看到如此密集的冰雹。</h3> <h3>白馬的街區(qū)非常的整潔干凈。整個白馬市區(qū)面積不到2平方公里，走路45分鐘便可以環(huán)繞城市整整一周。</h3> <h3>沿著育空河邊行走，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能望見白馬市的一大標(biāo)誌：一艘漂亮的白色大船1922年的SS Klondike蒸汽船。歷史上，蒸汽船是育空河這個北部地區(qū)交通要道最重要交通工具，這艘蒸汽船在大淘金時代，在白馬和阿拉斯加往返，運送人力和黃金。另一大標(biāo)誌是金屬的大鐵馬。</h3> <h3>游覽育空河。</h3><h3>育空河為北美洲主要河流之一，流經(jīng)加拿大的育空地區(qū)中部和阿拉斯加中部。</h3><h3>育空河流經(jīng)懷特霍斯、道森等重要城鎮(zhèn)，19世紀(jì)末期的淘金熱時期曾是最主要的交通途徑，河上的輪船直到20世紀(jì)50年代還往返于育空河之上，后來才被克朗代克公路（Klondike Highway）取代。</h3> <h3>D3 9.11白馬－卡爾馬克斯</h3> <h3>早餐后領(lǐng)隊與幾個開車的老師團(tuán)友前往車行提車。</h3><h3>其他人在美麗的育空河谷地區(qū)進(jìn)行拍攝。然后前往當(dāng)?shù)爻泻蛻敉庥闷凡少徶行牟少彺┰奖睒O必備之物品。</h3><h3>午餐后駕車經(jīng)克朗代客公路前往卡爾馬克斯小鎮(zhèn)。</h3><h3>育空擁有兩條加拿大最美公路TOP10。其一是史上著名的淘金之路克朗代克公路（Klondike Trail），得名于克朗代克河（Klondike River），終點在淘金古城道森（Dawson City）。這條風(fēng)景秀麗的公路，承載著百十年前人們追 逐財富的夢想，也集中了育空最美的景色和城鎮(zhèn)。</h3><h3>另一條最美公路，也是自駕去北極的唯一道路丹普斯特公路（Dempster Highway）</h3> <h3>我坐的是3號車，車上除了我還有3個姊妹，像大姐姐一樣的君姐、任勞任怨直率的琴姐，還有太搞笑的開心果小胡楊。認(rèn)識她們是我這次育空之旅其中最大的收獲。感恩我們有這樣的緣分。開車的是攝影老師沙軍老師。</h3> <h3>在超市買好了幾天每日三餐的食品。</h3> <h3>吃過午飯，就開始了開心快樂的10天房車自駕之旅啦。未來的10天我們將在房車上同住（沙老師晚上自然有他呆的房車）同吃，同甘苦。??</h3><h3>房車奔馳在</h3><h3>房車隊馳騁在秋天的克朗代客公路上。這次我們育空游一共有4臺房車。這條柏油路是直通美國阿拉斯加的必經(jīng)之路</h3> <h3>這是一條令人驚嘆的景觀路，何況秋色正撩人。公路沿途湖光山色不斷，金黃的樺樹葉和蒼綠的柏樹相間雜處，鮮明的雙色圖案高掛在山坡上，彰顯著天工之巧。<br /></h3> <h3>卡爾馬克斯小鎮(zhèn)。</h3><h3>來到這個與世隔絕的寧靜小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)風(fēng)光優(yōu)美，空氣純凈。</h3> <h3>小鎮(zhèn)周邊可以看到二戰(zhàn)時期遺留下來報廢卡車，靜靜的佇立在此，曾經(jīng)來此拍攝的攝影師們贊嘆：這些是有靈魂的卡車！</h3><h3><br /></h3><h3>晚上我們的房車就停在這個小鎮(zhèn)育空河旁的營地。</h3> <h3>今天是我們到育空開房車追逐極光的第一個晚上，我還在洗澡，聽到同一個房車的姊妹在激動的大喊，極光出來了。我匆匆穿好防寒的衣服鞋襪，拿起相機(jī)就沖到河邊，架好腳架，調(diào)好參數(shù)，先對著天空北極光女神歐若拉默默注視幾秒，再按下快門，然后照片回放。一瞬間，各種驚呼、驚嘆大自然的奇妙！一種難以言狀的興奮涌上心頭，這是對自然之美油然而生的敬畏和愛慕，是對世間萬物神奇秀美的崇敬之情。</h3><h3><br /></h3> <h3>北極光浩瀚、神秘，令人望而生嘆，頓感人生渺小，宇宙無限。</h3><h3>極光多種多樣，五彩繽紛，形狀不一，綺麗無比，在自然界中還沒有哪種現(xiàn)象能與之媲美。任何彩筆都很難繪出那在嚴(yán)寒的兩極空氣中嬉戲無常、變幻莫測的炫目之光。</h3><h3> <br /></h3> <h3>極光是太陽風(fēng)與地球磁場相互作用的結(jié)果。太陽風(fēng)是太陽噴射出的帶電粒子，當(dāng)它吹到地球上空，會受到地球磁場的作用。高層大氣是由多種氣體組成的，不同元素的氣體受轟擊后所發(fā)出的光的前面色不一樣。例如氧被激后發(fā)出綠光和紅光，氮被激后發(fā)出紫色的光，氬激后發(fā)出藍(lán)色的光，因而極光就顯得絢麗多彩，變幻無窮。</h3> <h3>D4 9.12卡爾馬克斯－道森</h3><h3>上午房車從卡爾馬克斯小鎮(zhèn)再踏上克朗代克公路車去道森的路上</h3> <h3>育空河的晨曦</h3> <h3>富有極地風(fēng)貌的原生態(tài)湖泊<br /></h3> <h3>我們在這個小休息站稍作休息。因為育空進(jìn)入9月就開始寒冷的天氣了，游客很少。大部分在游覽區(qū)工作的人都會離開到其他地方過冬了。所以我們看到只有一間小店還在營業(yè)，其他的已經(jīng)人去樓空了。</h3><h3>這個休息站有百年歷史小客棧遺址（圖二）。</h3> <h3>到達(dá)了百年淘金古城道森</h3> <h3>道森，這個因為淘金熱而興起的老城，是舉世聞名的"淘金熱"（Gold Rush）起源地。現(xiàn)在早已不復(fù)當(dāng)年的熱鬧繁華，淘金熱過后，小城人口不斷減少，到現(xiàn)在只剩1000多人。當(dāng)年的酒吧、賭場、旅館三三兩兩的林立在老城為數(shù)不多的幾條街道上，但那段采金歷史卻深深鐫刻在了老城的每一個角落。<br /></h3><h3>來到道森，你會發(fā)現(xiàn)在狀似無垠的曠野中，風(fēng)格粗獷的原始建筑錯落點綴在舊式的木板路邊，散發(fā)著真正的西部風(fēng)情。</h3> <h3>道森位于極光帶中心，這里干燥、光污染很少，是最適合看極光的地方。在這空寂的北極。在這世界的極北端，在這人煙稀少的地方，在這懷舊的極地城市，我們期待與北極光再相會。</h3><h3>晚上在道森的房車營地北極光如約而至。</h3> <h3>極光就像它本身一樣，如煙如霧，讓我們不禁嘆大自然造物主的神妙。</h3> <h3>D5 9.13道森－墓碑山</h3><h3>早餐后我們駕車從道森到墓碑山國家公園，大約100公里，墓碑山公園是著名的極地公家公園，</h3> <h3>這里是通往世界最北公路盡頭的丹普斯特公路的起點，這是北美最偉大的探險公路之一，有一半在北極圈內(nèi)。整條公路幾乎沒有手機(jī)信號，除了唯一的休息站鷹原，一路上沒有維修、沒有補給、沒有加油，經(jīng)過的都是無人區(qū)。其終點則是世界最北端的城市伊努維克。</h3><h3>公路沿途極地苔原風(fēng)貌，粗狂原始，空寂。我們礙于房車的補給原因，只到墓碑山腹地，不能去到公路的盡頭。</h3> <h3>墓碑山公園是在Ogilvie山脈南部非常有特色的群山，公園內(nèi)山石嶙峋，犬牙交錯，山峰高聳入雲(yún)，高者可高達(dá)3000多米，山體垂直平整，這也是墓碑山名稱的由來。</h3><h3>墓碑山的形成也不同一般，它不是由於地殼板塊運動擠壓形成，而是誕生於地殼深處，遠(yuǎn)古時期，火山熔巖涌入地殼裂縫之中，逐漸冷卻形成堅硬的花崗巖，隨著時間流逝，花崗巖外部覆蓋的較柔軟的巖石層消融殆盡，露出堅硬平整的墓碑山群峰。</h3> <h3>這里是極地動物的天堂，也是狼群、棕熊、馴鹿等野生動物的家園。人類在這里只是少數(shù)族群。領(lǐng)隊給每部車都配了熊鈴和噴霧，以防可能遇到熊的攻擊，并嚴(yán)格規(guī)定在墓碑山無人區(qū)的兩天時間一定要一輛車的人一起行動。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>這次我們只在開車的路上看到天鵝，鹿和野馬。</h3> <h3>育空腹地群峰如鋸齒升起</h3><h3>面積遼闊的墓碑山公園是一片狂野之地，鋸齒般拔地而起的群山環(huán)抱著數(shù)個湖泊和蒼茫冷肅的苔原。</h3><h3>墓碑山國家公園的色調(diào)如同它的名字，給人以蒼茫冷肅之感。</h3> <h3>這片蠻荒之地長期以來遠(yuǎn)離人類文明，</h3><h3>漫山遍野的紅色灌木像彩帶一樣起伏，湖泊閃爍著藍(lán)色的光彩，花崗巖的山體被溫柔的光線雕刻得立體感十足。</h3> <h3>晚上我們在這個湖邊過夜，這里沒有任何水電等的生活設(shè)施。我們期待今晚有極光再度出現(xiàn)，但無奈當(dāng)晚云層太厚，看不到極光。</h3> <h3>D6 9.14 墓碑山-道森</h3> <h3>極地的苔原地貌</h3> <h3>墓碑山有非常豐富的苔蘚<br /></h3> <h3>回到道森鎮(zhèn)后，我們除了去紀(jì)念品商店買一些當(dāng)?shù)靥厣募o(jì)念品外，還走訪了一位收藏家，他的父輩在當(dāng)年淘金熱時就來到道森，他的父親喜歡收藏各種各樣當(dāng)年與開采有關(guān)的工具。他父親過世后現(xiàn)在就換他守著父親留下來的東西，他只是守著，不作買賣。</h3> <h3>道森老城邊上的午夜穹頂可以領(lǐng)略這個老城的全部風(fēng)貌，不僅可以俯瞰整個淘金老城，還是極晝和極夜開始的地方，登上光明之頂，頗有一覽眾山小的架勢。<br /></h3><h3>晚上我們就在這個穹頂拍極光。</h3> <h3>對每一個到訪北極圈的旅客而言</h3><h3>遇見極光可能都是一生一遇的幸運。親眼目睹北極光時那種激動的心情是終生難忘的經(jīng)歷。</h3> <h3>D7 9.15道森－白馬</h3> <h3>房車營地的早晨</h3> <h3>克朗代客公路上的山川湖泊仙境</h3><h3><br /></h3> <h3>這里的白華樹很有極地的特色，每看到這些整排整排的樹都會讓我們?nèi)滩蛔∨e起相機(jī)。</h3> <h3>我們在這個白華樹林架起火爐烤肉午餐</h3> <h3>因為開車的團(tuán)友寒文太疲勞，臨時在這個叫twins 的湖停靠休息。就因為這樣讓我們在湖邊拍到了9級+的極光。感謝！</h3> <h3>這是領(lǐng)隊榕華航拍的twins 湖的其中一個湖</h3> <h3>我們真是太幸運了，陸續(xù)幾夜都能與北極光相逢，</h3><h3>極光的爆發(fā)活動有10個級別，今晚據(jù)說觀看到9級接近10級的極光爆發(fā)。最常見的極光現(xiàn)象（綠色）如水流般飄躺于空中, 最高級的極光強烈爆發(fā)時會呈現(xiàn)多彩顏色（綠、黃、粉、紫、藍(lán)）</h3> <h3>北斗七星在緞帶般的極光上煜煜閃爍</h3><h3>神秘莫測，變化萬千，天水相連，如夢如幻?</h3> <h3>今夜再次遇上極光大爆發(fā)，無論用什么溢美之詞來形容其神奇妙曼，千變?nèi)f化，靈動飄逸都不過份，只有身臨其境的人們才能體驗到視覺上的沖擊和心靈里的震撼。<br /></h3><h3><br /></h3><h3>下圖是汽車駛過留下的燈跡，有著另類風(fēng)格</h3> <h3>D8 9.16 白馬－卡克羅斯</h3> <h3>這是極地溫泉的房車營地。</h3><h3>昨天因為臨時?？吭趖wins 湖拍到了極光，就把泡極地溫泉改到了今天早上。</h3><h3>極地溫泉----塔基尼溫泉是此處最受人歡迎的一個項目，是早在100多年前由當(dāng)?shù)氐挠〉诎踩税l(fā)現(xiàn)的，也是進(jìn)入北極最后一個溫泉。泉眼常年的進(jìn)出水量很穩(wěn)定，是旅途中難得的享受。這樣的體驗也只有育空可以有。</h3><h3> <br /></h3> <h3>又一個謀殺快門的湖</h3> <h3>育空的路標(biāo)</h3><h3><br /></h3> <h3>加拿大連接美國阿拉斯加尚在使用的窄軌鐵路。邊境小站上空無一人，據(jù)說現(xiàn)在這個季節(jié)火車已經(jīng)停開了。海關(guān)關(guān)口還在使用，公路上不時有過境汽車通過。</h3> <h3>在惡劣的天氣環(huán)境下，樹木也知道適者生存。</h3> <h3>D9 9.17卡克羅斯－白馬</h3> <h3>房車營地的湖拍到的倒影，像不像是一件樂器。</h3> <h3>卡克羅斯小鎮(zhèn)</h3><h3>這是一個只有不到300常住人口的荒野小鎮(zhèn)，位于Nares和Bennett兩湖銜接的狹窄處。</h3><h3>在歷史上著名的克朗代克淘金熱時期，卡克羅斯曾是淘金之路上的一個重要的鐵路和公路站點。</h3><h3><br /></h3> <h3>最北火車站。</h3><h3>卡可羅斯---阿拉斯加的斯凱威窄軌火車旅程號稱世界最美的觀光火車線路，是唯一可以和瑞士小火車媲美的火車觀光線路。</h3><h3><br /></h3> <h3>小鎮(zhèn)的印第安原住民木屋繪畫、圖騰都很有特色</h3> <h3>紅色的鐵軌在山川湖泊的映襯下，格外醒目。窄軌的舊火車。勾引起人們對歷史的無限回憶。</h3> <h3>這只狗狗從我們早上營地就一直跟到這個小鎮(zhèn)上。第一眼看到它的眼睛時被嚇到了，躲避著它。但在小鎮(zhèn)上再見它時，非常友好的跟人在玩耍。真羨慕它在這樣風(fēng)景秀麗的極地自由自在地生活，不需防備，也沒有傷害。</h3> <h3>已經(jīng)荒廢的一個驛站。從驛站可以見證了當(dāng)年淘金熱的興衰。</h3> <h3>翡翠湖（Emerald Lake）是位于育空地區(qū)南部的一個湖泊，顧名思義，這片湖水就是因為翡翠一般清澈而特殊的綠而得名。據(jù)研究，翡翠湖因為是低氧淺水湖泊，促進(jìn)了湖底沉積物的積累，沉積物種類多為附近高山冰川作用遺留的石灰?guī)r質(zhì)（也就是很高程度的碳酸鈣），再經(jīng)過陽光的反射就形成了這樣夢幻般的翡翠綠色。奇妙之處還在于，氣溫變化時湖泊內(nèi)的石灰?guī)r沉積物會解析成細(xì)小晶體，呈現(xiàn)出深淺不一的綠色</h3> <h3>世界最小沙漠由冰湖底部隆起形成，僅2.8km2，堪稱大自然奇跡。</h3><h3>很難想象如此濕潤多水的地區(qū)竟然有沙漠存在。實際上，卡克羅斯沙漠是因為冰川融湖干涸后形成的，這也是一種很寶貴的自然地貌。</h3> <h3>D10 9.18白馬－克魯恩國家公園－海恩斯</h3> <h3>克魯恩國家公園及其保護(hù)區(qū)和冰川灣國家公園位于遼闊的北極地區(qū)，橫跨美國阿拉斯加州和加拿大西部地區(qū),1979年作為自然遺產(chǎn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》。這個地區(qū)的地勢復(fù)雜多變，不僅有高山、低丘、山谷，也有冰川、湖泊、溪流和大片濱海地帶。這里匯集了極地之外的最大范圍的冰川和冰原。從Haines Junction坐小飛機(jī)看冰川是非常刺激的一個體驗項目，我們自費乘坐小飛機(jī)飛越克魯恩冰川。</h3> <h3>飛機(jī)起飛前的一絲不茍的檢查，可愛的狗??也參與進(jìn)來了。</h3> <h3>有沒有上飛機(jī)前的英姿，就好像準(zhǔn)備駕駛飛機(jī)上藍(lán)天的感覺。</h3> <h3>俯瞰育空這片荒原的土地、河流、碧湖</h3> <h3>克盧恩國家公園是一個被山脈環(huán)繞，被冰川覆蓋的帝國。在這個全世界最大的保護(hù)區(qū)，擁有北美最高的山峰圣伊萊亞斯山（Mount St. Elias ）的洛根峰，和地球覆蓋面積最大的冰川群。</h3> <h3>乘坐單翼飛機(jī)在高聳的山峰之間穿行，俯瞰廣袤壯麗的冰川地貌，</h3> <h3>加拿大第一高峰洛根山</h3><h3>洛根山（Logan Mount）位于加拿大育空地區(qū)的西南角，海拔5951米，是加拿大的最高峰，也是北美第二高峰（僅次于美國阿拉斯加的麥金利山）</h3> <h3>飛行四十-五十分鐘飛機(jī)降落在洛根山前，腳下是深達(dá)一千五百米的永凍冰層上，眼前是一望無際的潔白，那一刻，整個世界仿佛靜止了一般。</h3><h3>我們所在的高度是海拔三千二百米。可以在踏上雪域冰原的同時近距離感受加拿大第一高山 Mount Logan(洛根山)帶來的視覺沖擊，讓我們體驗這人類極難到達(dá)的地方，這種體驗絕無僅有。</h3> <h3>積雪覆蓋了溝壑</h3> <h3>晚上，在克魯恩湖邊我們點起了篝火，一邊喝酒一邊仰望星空，還在一邊等待不約而至的極光。</h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3><h3><br /></h3> <h3>在等待中，拍了星空和星軌。因為sony 電池可用時間太短，只拍了40分鐘，還有覺得是不是今晚有薄霧，星星不是太亮。所以照片出來的效果不理想。</h3><h3>今晚女神休息了，沒有露臉。</h3> <h3>D11 9.19海恩斯－白馬</h3> <h3>在路邊上的一個湖停車，拍在水中已經(jīng)死了還沒有腐化的青柏，連根也露出來了，拍出來很有黑白片的味道。按小胡楊說的，這些破樹呀，破車破船是沙老師的最愛。</h3><h3><br /></h3> <h3>【克魯恩國家公園】是原住民的自治區(qū)，今天一早我們將前往【原住民烏鴉族部落族地】</h3><h3>原住民老酋長為我們講解原住民的生活，為我們展示他們的狩獵工具及獵物，并讓我們品嘗了原住民的美食。</h3> <h3>這就是領(lǐng)隊榕華哥啦，他正在跟原住民印第安人聊天</h3> <h3>D12 9.20白馬</h3> <h3>今天是我們在育空最后一天，10天的房車生活也要結(jié)束了。</h3><h3>這是我們煮的早餐，剛開始房車生活時，想起一天要煮三餐就倍覺有壓力，想想都煩。今天開始輕松不用再煩那一日三餐了，反而有種失落感了。人就是這樣的犯賤。</h3><h3>10天一起食住讓我們4人有了不一般的感情，我們約好還一起去游玩。</h3> <h3>育空旅游局頒發(fā)的《北極證書》</h3> <h3>白馬這個名字是根據(jù)早年育空河在這里轉(zhuǎn)彎，波濤洶涌如奔騰的白馬而起。</h3><h3>現(xiàn)在河道疏通改建，已經(jīng)沒有當(dāng)年白馬奔騰、波濤洶涌的景象了，但白馬市里到有一個由金屬的大鐵馬樹立在那里，這是二戰(zhàn)結(jié)束后，藝術(shù)家來到這二戰(zhàn)時美國阿拉斯加的后防區(qū)，用戰(zhàn)備物資中廢棄的金屬部件和白馬民眾捐獻(xiàn)的家庭用品中的金屬部件雕塑成了一匹高昂的鐵馬。</h3><h3>從此，這匹鐵馬一直在這里守護(hù)著，成了白馬另一個城市標(biāo)志之一。 </h3> <h3>房車營地拍到晨曦。</h3><h3>有時機(jī)會瞬間就過去了。就相隔幾分鐘，整個畫面就完全不一樣的感覺了。</h3> <h3>育空的十天，它讓我們驚喜不斷，來的第一天下冰雹，今天要離開了，就放彩虹??，還twins 。</h3> <h3>D13 9.21 白馬/溫哥華 </h3> <h3>加拿大廣場碼頭之上的廣場，溫哥華的標(biāo)志性區(qū)域，五塊白帆十分醒目。</h3> <h3>煤氣鎮(zhèn)是溫哥華最古老的一區(qū)。這里的街道由石子鋪設(shè)而成，樹立在交叉路口的蒸汽鐘便是這里的標(biāo)志。（圖1）</h3><h3>圖2-3是當(dāng)?shù)氐南儡嚭万T單車的流動的消防人員。</h3> <h3>溫哥華的獅子門橋</h3><h3>獅子門橋是溫哥華最長的大橋，也是目前世界上最長懸掛橋之一。</h3> <h3>這次育空游拍到的其中的一些人物</h3> <h3>在極地拍到的植物</h3> <h3>在溫哥華最美的公園女皇公園拍到的其中的一些花草</h3> <h3>拍到的動物</h3> <h3>D14 9.22溫哥華/香港</h3><h3>D15 9.23香港</h3> <h3>再見了，神秘的北極光！再見了，廣袤壯麗的冰川！美麗的yukong!你們在我的生命經(jīng)歷中留下了難忘的一抹亮色！</h3><h3>抄襲了我們這次領(lǐng)隊榕華哥的一段話：</h3><h3>真正的旅行，從來不是一堆照片的堆砌和滿足內(nèi)心小小的虛榮，正因如此，旅行并不僅僅是去看風(fēng)景，更難得的是旅行之前的期待、旅行進(jìn)行時的感動和旅行歸來時的回味無窮。</h3>