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2021——我的行攝之路
不知不覺(jué)2022就要到來(lái)了,昨晚打開(kāi)電腦,準(zhǔn)備找?guī)讖埥衲昱牡募胰苏掌?,好放大沖洗了替換墻上相冊(cè)里的去年的照片。找著找著忽然覺(jué)
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2021——我的行攝之路
不知不覺(jué)2022就要到來(lái)了,昨晚打開(kāi)電腦,準(zhǔn)備找?guī)讖埥衲昱牡募胰苏掌?,好放大沖洗了替換墻上相冊(cè)里的去年的照片。找著找著忽然覺(jué)
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徒步丈量京門(mén)鐵路,感受百年滄桑歷史。
京門(mén)鐵路——北京西直門(mén)至門(mén)頭溝的鐵路,由中國(guó)鐵路之父詹天佑于1906年主持修建,為京張鐵路的輔助用線。修建這條鐵路,是為了把
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徒步丈量京門(mén)鐵路,感受百年滄桑歷史。
京門(mén)鐵路——北京西直門(mén)至門(mén)頭溝的鐵路,由中國(guó)鐵路之父詹天佑于1906年主持修建,為京張鐵路的輔助用線。修建這條鐵路,是為了把
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徒步丈量京門(mén)鐵路,感受百年滄桑歷史。
京門(mén)鐵路——北京西直門(mén)至門(mén)頭溝的鐵路,由中國(guó)鐵路之父詹天佑于1906年主持修建,為京張鐵路的輔助用線。修建這條鐵路,是為了把
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徒步丈量京門(mén)鐵路,感受百年滄桑歷史。
京門(mén)鐵路——北京西直門(mén)至門(mén)頭溝的鐵路,由中國(guó)鐵路之父詹天佑于1906年主持修建,為京張鐵路的輔助用線。修建這條鐵路,是為了把
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徒步丈量京門(mén)鐵路,感受百年滄桑歷史。
京門(mén)鐵路——北京西直門(mén)至門(mén)頭溝的鐵路,由中國(guó)鐵路之父詹天佑于1906年主持修建,為京張鐵路的輔助用線。修建這條鐵路,是為了把
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京門(mén)鐵路——北京西直門(mén)至門(mén)頭溝的鐵路,由中國(guó)鐵路之父詹天佑于1906年主持修建,為京張鐵路的輔助用線。修建這條鐵路,是為了把
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我的打鳥(niǎo)兒初體驗(yàn) 2020年2月22日
2019年4月,我開(kāi)始進(jìn)行拍鳥(niǎo)的練習(xí)。雖然這幾年拿起相機(jī)沒(méi)少拍相片,但拍攝鳥(niǎo)類(lèi)的照片對(duì)于我來(lái)說(shuō),還是一個(gè)未曾涉足的方面。第一次
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劉志