<h3> 新建福廈鐵路北起福州南站，途徑莆田、泉州，南至漳州站，正線全長(zhǎng)227.42公里，是福建省第一條時(shí)速350公里的高鐵。該項(xiàng)目政治影響大，對(duì)福建經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展甚至海峽兩岸的和平統(tǒng)一產(chǎn)生積極影響；地理位置突出，沿線人口城鎮(zhèn)稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客流量大 ，通道戰(zhàn)略地位突出，是構(gòu)建“八縱八橫”的重要一環(huán)，將進(jìn)一步把福建省21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶連接起來(lái)。項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)大、質(zhì)量要求高、氣候環(huán)境復(fù)雜多變，地方政府環(huán)境保護(hù)和依法依規(guī)建設(shè)意識(shí)強(qiáng)。</h3><h3> 中鐵四局新福廈鐵路8標(biāo)，位于廈門市境內(nèi)，途經(jīng)翔安區(qū)、同安區(qū)、集美區(qū)，正線全長(zhǎng)29.296km，合同造價(jià)29.98億元，合同工期60個(gè)月。主要工程量有正線隧道1座/860m，橋梁9座/25.021km，路基2.828km，預(yù)制梁1095孔；CRTSⅠ型雙塊式軌枕334410根。其中西溪特大橋全長(zhǎng)24.681km，是全線最長(zhǎng)的大橋，也是福廈客專重點(diǎn)控制工程。</h3><h3> 項(xiàng)目開(kāi)工后，中鐵四局福廈客專8標(biāo)項(xiàng)目部按照東南公司“五高七建”管理理念，著力打造“精品工程、智能福廈”，高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高效率推進(jìn)，廣大參建員工跑步進(jìn)場(chǎng)，攻堅(jiān)克難、夜以繼日，在全線率先建成第一座拌合站、第一座鋼筋加工廠、第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室，獲得東南公司頒發(fā)建設(shè)綠牌兩張。</h3> <h3><font color="#010101">9月30日，福建省委常委、廈門市委書記裴金佳，廈門市長(zhǎng)莊稼漢，東南公司副總經(jīng)理陳四清，中鐵四局副總經(jīng)理汪海旺檢查我標(biāo)段開(kāi)工點(diǎn)。</font></h3> <h3>全線第一座拌合站</h3> <h3>全線第一座鋼筋加工廠</h3> <h3>全線第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化中心試驗(yàn)室</h3> <h3>標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部</h3> <h3>集中辦公區(qū)</h3> <h3>會(huì)議室</h3> <h3>接待室</h3> <h3>土方施工現(xiàn)場(chǎng)</h3>