<h1 style="text-align: center;"><b>桐江憶舊——放木簰 </b></h1><p style="text-align: center;"><br data-filtered="filtered"></p><p style="text-align: center;">許馬爾</p><p> 木簰又稱木排、木筏，古稱桴，是將多根原木、原條或竹材編扎成一定形狀，利用自身浮力在水上運輸?shù)慕M合體，它是木材水運的一種主要方式。我國早在春秋時代就有利用木簰運送毛竹、木材和作為交通工具的記載。</p><p> 桐廬舊有“七省通衢”、“東南要津”之稱，除當?shù)厣絽^(qū)盛產(chǎn)竹木柴炭之外，其上游如昌化、于潛及分水等地的竹木柴炭均要經(jīng)分水江到桐廬港匯集后再外運，因此，桐廬縣城是當年錢塘江中游主要貨物集散之地，而簰運又是最為原始的一種運輸方式。</p><p> 如今，這一流行數(shù)千年的傳統(tǒng)運輸方式，隨著陸上現(xiàn)代交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，木材運輸由水運改為陸運后，富春江、分水江及各大溪流也就沒有了木簰這種運輸方式。簰運隨著富春江的東流之水，載著昔日放簰人的酸楚和辛苦已經(jīng)遙遠而去，但是，那種放簰的激越與雄渾豪放，似乎還時時在我的心頭激蕩！</p><p> 山區(qū)的木材一般都在冬季采伐，山農(nóng)從山上采伐下來的木材，均要先背至村莊附近的溪邊堆集，待到第二年的雨季溪水上漲后，扎成捆子簰順著溪流放入兩江再到桐廬匯集，經(jīng)桐廬的木材過塘行再賣給外地的水客。</p><p> 昌化、於潛、分水等山區(qū)的木材扎成捆子簰后，從分水江上游的前溪、后溪等一條條溪流放伐下來時，，從分水江上游的前溪、后溪等一條條溪流放伐下來的木簰，因為當天不會到目的地，而木簰上又不能搭建篷舍可以住宿，山客們大多會在木簰泊岸的沿江農(nóng)家或旅舍投宿，民國時印渚埠的天方旅館就是分水江上游放簰山客常住之地。</p><p> 分水江上放木簰的動力主要靠江水的流速，不用槳劃櫓搖，但木簰需要控制方向，這就需要有個“舵”來掌握方向，這個舵就是簰棹。故放簰工具除撐篙以外,一副簰棹那是不能少的用具。</p><p> 簰棹是用一支杉樹木劈成的，先將杉樹根端兩邊劈去，削成一片漿葉形狀，而樹梢段削成細圓形，作為握手用的棹柄。簰棹其實就是一帖木簰的舵板，靠左右劃動來把握木簰方向的，只不過它和船上舵板的不同之處，簰棹是架設在木簰前首鏈擂上的。當木簰闖灘過峽時，山客們站在簰前頭，用力握起小碗粗的棹柄，象擺動的魚尾一樣地把握著方向，劈波斬浪地沖過一道又一道險關。</p><p> 山客在溪坑里撐木簰是一門既辛苦又危險的行當，溪水太小木簰會通不過，有的只能一根根放木，如果遇上太大的洪水，一條條溪流一改平時溫文爾雅的儒態(tài)，霎時變得張狂不馴起來，泥沙俱下，一片混沌，木簰在浪濤中跌宕起伏，一會兒高揚躍起升空，一會兒又低頭猛扎水里。在這種場合放木簰，一個個放簰人像似久經(jīng)風雨考驗的勇士一樣，無論風浪如何驚險駭悚，都得像釘子一樣地粘在木簰上，手捏撐篙，隨著木簰上下顛簸如輕燕一般掠過河面，繞過險礁危巖，浩浩蕩蕩而去。</p><p><br data-filtered="filtered"></p> <p> 放簰人不僅要有力氣，而且身子骨也要十分靈活，尤其在危巖急彎地段，若是沒有力氣與技術來對付，極有可能不是簰頭撞上危巖，就是木簰橫攔河流，最后造成簰散人亡為止。他們一直要待木簰放至尖山腳江段后一塊懸在心頭的石頭才算落了地，因為這個地方會有另一撥放簰人劃著蕩船等在那兒接簰的，由他們再從尖山腳把木簰放到縣城木簰頭。</p><p> 山客把木簰送到木簰頭經(jīng)過塘行交割，木材才變賣成現(xiàn)錢，他們腳穿一雙山鞋襪，肩上背著支撐簰的小毛竹，竹上掛著蓑衣箬帽和剛買回的日用百貨，連夜往回家的路上趕。有時他們肩上的那支小毛竹，當?shù)鼐用駮弥Ф痰墓髯踊蛘叨清X，把山客肩上的小毛竹調(diào)過來或買來派用場，大多山客這時也很樂意這樣的交換。</p><p> 富春江上游如開化等地的木簰經(jīng)衢江、蘭江，有的也在桐廬交割后再往外地運送，因開化至桐廬需要多日才會到達，故簰工大多會在木簰上用細木料搭建架子，然后蓋上茅草，建起一個篷舍作為生活起用，而桐廬縣城放木簰的人因為是漁民，有漁船相隨，故不會在木簰上搭建篷舍。開化等地的木簰放至桐廬“攏塘”后，然后雇上一只蕩船將放簰用的排棹、篾鏈以及被頭鋪蓋等生活用具運回開化等地。</p><p> 在富春江上放簰的人以許、孫兩姓的漁民為主，他們在木簰放運前，還得在木簰頭江面上將山客的梱子排重新拆散再做成一貼貼大木簰，而且還得有不少的工具才行，如吊排縛排的篾鏈就有龍簰、青芯、青索、花帶四種。這些鏈均為竹篾制成。其中龍簰是一種又粗又長的篾鏈，平時需8人以上才能抬動，此鏈大多在洪水期吊木簰用。青芯、青索、花帶則為扎簰、捆簰所用。</p><p> 各地山客送到桐廬的捆子簰，經(jīng)放簰人做成一貼帖的木簰，得有量碼、撬簰、拼簰、捆簰這四道工序，撬簰又稱疊簰、拖簰，即將木材按不同尺碼、材類做成兩頭齊整，層層用藤篾扎牢的小簰；拼簰即將每橫小簰按種類，運送的目的地等歸類拼成一帖大簰；捆簰又稱撬簰，得用木頭作橫梁，用青芯鏈將每橫簰捆緊，并在簰的前后捆撬各兩個鏈擂，鏈擂系停泊時吊縛簰及豎桅桿揚帆或拉纖之用。</p><p> 放簰人在撬簰時，幾乎人人會在手上拿一支“撈鉤”的工具，這種撈鉤與撐船人撈鉤有所不同，是因為這個鐵制的撈鉤頭除有一只鉤子以外，還有一扁扁的直頭，這個直頭除船上人撈鉤可撐以外，它還有半鑿、提、拖、推、帶等用途。</p><p> 撈鉤是一種仿似古代兵器鉤鐮槍的竹柄工具，可以用前端的尖剌來戳住木材往水里推，也可以用“槍剌”下方的釘鉤來鉤住木材，往需要的地方拉。其頭又可以當鑿子，例如若要將扎在一起的木料分開，用它往籐上一鑿，就起到了鑿子的作用，扎簰籐條就鑿斷了；而要把遠處的木料往身邊拖，只要將撈鉤頭往木頭上一戳，撈鉤頭戳進木內(nèi)，你就可往身邊拖了；又比如想把木料疊至上層，簰工不需要彎腰用雙手去捧木料，只要用力將撈鉤往木料上頭與末梢分別一戳，直著身子就可以把木頭提起來。</p><p> 有些雜木也要通過簰的方式運往外地，但它們比重大易沉，故一根根要將其拖到杉木簰上，讓它們作為“乘客”，搭乘著杉木簰送到目的地。</p><p> 富春江上放簰人的生活很艱辛，操此業(yè)者皆為當年浮家蕩宅的漁民，而且以孫與許兩姓漁民為多。雖說那時桐廬的木材經(jīng)營很興旺，但畢竟僧多粥少，數(shù)以百計的放簰人要攬到一趟放木簰的生意也是不容易的。有的數(shù)月或半年也輪不到一趟放簰的生活，無奈中只得去捕魚或給貨船當伙計糊口營生。當年桐廬境內(nèi)有四副大網(wǎng)“木簰頭大網(wǎng)”就是其中之一，這是放簰之余用來捕魚的一種主要工具。</p><p> “木簰上帶信”這是桐廬人形容托付人辦事不及時的俗語，因為放木簰是時間估計不準的一種行當，從桐廬人工放簰至杭州，若是順風急水就會快一點，如果遇上頂風潮水耗上個把月也說不定的。</p><p> 上世紀“放衛(wèi)星”的那個年代，桐廬曾經(jīng)放過一帖最長的木簰，其簰頭已經(jīng)快到窄溪了，而簰尾則還沒有轉(zhuǎn)岀桐君山，長度足足30華里。因為，人家農(nóng)民都畝產(chǎn)幾十萬斤了，放簰人也得把衛(wèi)星放上天才是?。?lt;/p><p><br data-filtered="filtered"></p><p style="text-align: right;">2014年4月4日</p><p><br data-filtered="filtered"></p>